Вперёдсмотрящий

Фотогеничное место ленинградского трамвая. Проспект Стачек 1928 год

Я повторю, ну не может человек (отдельные люди) допуститл того, что кто то имеет право не прыгать по жизни с секундомером как они, что людям плевать на пропущеный поезд в метро чтобы ехать поудобнее, использовать экспресс вместо метро с "потерей" десяти минут, а то что можно выйти на 10 минут раньше в их голове не укладывается...

ПО слышать не может когда кто то "потеряет" несколько минут. Получив "кого то и от кого то" пинок под зад, все так же бегает как укушенный в ... и требует (весьма агрессивно) этого же и от других...(а людям, нормальным, на эти "потерянные" несколько минут положить, поудобнее и хорошо...

Причем без какого-либо самопиара, тихо-скромно. Открыто и увидел, что там всё написано...

Сколько же денег выброшено на ветер ради идиотизма, вообще наблюдаю (и замечу, что пока нас эта Магисраль не коснулась), что в автобусах вновь появляются если не давки, то заполнение более того, что было, машины то частично сняты... Пассажиры, кои уже столкнулись с измененными маршрутами, путаются, хорошо хоть в ЯК есть надпись "бывший такой то номер", но ведь и пользуются ЯК не все, ну и пожилых, конечно, особенно жаль, тут и молодому то, кто не имеет увлечения транспортом, и то разобраться непросто..

На Калужской объявляют "переход на станцию Воронцовская" (по АИ)

Ну так человеку желается...

Да блин не лень вам эту помойку читать с постами в 140 знаков, вот уж реально для дебилов... Ну им не обидно там, они могут сами по себе написать слов от силы 5, а у остальных ограничение форматом и все выглядят одинаково..

Ну вот в Ясенево сейчас ( по крайней мере застал я) весьма мощный сбой до давок даже с Соловьиного до метро Ясенево на 639. Понимаю что и зима о наступлении которой догадаться было ну невозможно, но к таким вещам и "реформа" хорошо прикладывает руки...

Да у них там то сегодня лужи по шею были (подробности в теме о погоде), то то, то другое... Совсем аномальная зона. Хорошо что мы отделены от нее лесом, как очерченым мелом крУгом....

Нашел, вчера он там в записи вовсю троллил...

А как в "Московский транспорт мониторинг новостей" зовут здешнюю Уточку?

Да больно им надо там с мобильникам то бегать, да и какой станции подъедет Всенародноизбранный тоже ХЗ...

На 7-ое пока число и с приездом Путина...

Ну так то ежу же понятно, когда речь не идет о Нашем Превосходительстве, а всего о каких то смердах то... Ну самокат купим или арендуем или так дотопаем...

То за яйцами в Белоруссию, то в Спортлото писать... Конструктивизма много..

Ты фильм "Конвой" что ли вспомнил?

Да нормальный, кстати, был матч, вполне посмотрел, хоть и ни за кого тут из участников не болею..

Да ладно прикалываться, и вправду завтра примут решение...

Да это то ладно, типа изображают, что аппелируют к молодежи, там давно такой стиль... Привет де, мы тут новый маршрут запилили, будет круто

Не мое, взял в ВК РАСКРЫТА ИСТИННАЯ ЦЕЛЬ НОВОЙ СИСТЕМЫ НОМЕРОВ МАРШРУТОВНе могу понять, почему все вокруг так возмущаются изменением нумерации автобусов. Четверти часа на изучение вопроса вполне хватило, чтобы понять, что применена старая добрая кубоквадратическая система нумерации.Уверен, все заметили, что в рамках первой волны перенумерации номер М4 попросту возвели в квадрат (М4 в квадрате равно М16), а из номера 144к извлекли квадратный корень (корень из 144к равно Е12). Любой может проверить это на калькуляторе. А маршрут Е10 получен как корень из 144 минус корень из упомянутого выше числа 4.Кубоквадратическая система расчетов была задумана еще в советские годы. Правда, в то время, опасаясь подрывной деятельности агентов иностранной разведки, все кубоквадратические номера были зашифрованы и свернуты до их натуральных числовых значений, ставших для нас привычными.Тогда, возможно, и были основания для скрытности, но в 2021 году причины, чтобы не показывать реальные номера маршрутов, совершенно неочевидны. В частности, какой сегодня смысл на полном серьезе рассказывать, что буквы Е, М и С означают «экспресс», «магистраль» и «социальный», когда, пожалуй, только в яслях нынче не знают, что это просто элементы знаменитой формулы Е=МС^2!?Именно простота и понятность этой формулы лежат в основе новой системы.К слову, элементы кубоквадратической системы нашли применение при расчете размера пенсий, где тоже нужна прозрачность. А теперь, наконец, она заработает и на маршрутах общественного транспорта.Внедрение проверенной и надежной системы позволяет нам без труда понять по новым номерам маршрутов общественного транспорта всю важную информацию: интервалы движения, длину и извилистость маршрута, изменение интенсивности в часы пик, время обеденного перерыва водителей, график уборки в салоне и в депо и так далее.Не буду здесь нагружать подробностями – каждый сам может их легко загуглить. Приведу лишь таблицу планируемого развертывания номеров на примере маршрутов, пролегающих через наш Обручевский район.Найдя в таблице привычный для себя маршрут, можно наглядно убедиться, насколько проще станет получить информацию об ожидаемом автобусе, имея на руках лишь таблицы кубов и квадратов. Или рассчитать, когда и какой автобус прибудет на остановочный пункт.Легко заметить, что все маршруты в таблице поделены на кубические и квадратические, при этом и те, и другие подразделяются на простые и десятичные номера. Всё это призвано повысить простоту и понятность номеров. Ведь куб от квадрата, даже просто визуально, сможет отличить не то, что любой иностранец, но даже любой человек, вообще не знающий ни букв, ни цифр. Один объемный, другой – плоский! Десятичные и простые дроби – тоже пока еще элемент школьной программы.Таким образом, после обновления номеров нам не нужно будет запоминать десятки невнятных номеров маршрутов, состоящих порой из двух, а то и из трех цифр подряд – достаточно всего-навсего прочитать надпись на табло или в автобусе, учесть степень и количество членов многочлена, знаки перед однородными и неоднородными членами, признак десятичности, и можно спокойно следовать, куда собирался, а кубоквадратическая маршрутная сеть нам в этом поможет!

Да, что то и правда вовсю пишут про 2-е число. Вроде как 30-го будет совещание на котором примут решение открыть 2-го или нет...

А "Ракеты" идут, получается, из Череповца и в Череповец...

Две "Ракеты" (пишут 243 и 131) при входе и выходе из шлюза...

Основной плюс реформы в том что нАчата она не у меня и есть призрачный шанс на то, что бай-собаку ну чуть приструнят, хотя я и наивен, безусловно В остальном плюсов углядеть не могу. Совершенно идиотское изменение номеров, дурацкие буквы и примитивнейшая маскировка ухудшения транспортного обслуживания...