warrior

Посмотрел "Зелёный огонёк" - не шедевр, конечно, но душевный фильм, ничего не скажешь!

В чём-то Вы правы: это сиденье - аналог заднего сиденья санитарного варианта ГАЗ-21, которое устанавливалось в салоне как раз рядом с носилками. Складным оно делалось для того, чтобы можно было пролезть на "самое заднее" сиденье (3-й ряд сидений, рядом с изножьем носилок). Это и были т.н. "Красные Шапочки" - ГАЗ-21 после капремонта, окрашенные в молочно-белый цвет с красной крышей. Боже мой, наше Строгино! Интересно, в какой части нынешнего Строгино была эта улица? Подозреваю, что на Исаковского - она исторически является самой большой улице бывшей деревни. "Победы"-кабриолет-такси застал в Анапе в 1966 г. Это был первый (и надолго-надолго остававшийся единственным) в моей жизни случай, когда я прокатился в открытой машине. А вот что их поставляли в Новосибирск - очень странно: там же холодно! Интересно, что таксометр здесь установлен на штатное место радиоприёмника. Типа, таксисту и его пассажирам радио слушать не полагалось? А вот в такси ГАЗ-21 и ГАЗ-24 таксометр устанавливался на своё особое место, но были ли в этих машинах радиоприёмники - сейчас никак не могу припомнить...

Вы не видели, а я видел. В 70-е годы по 147 маршруту ходило довольно много И-180 в сине-белой окраске. Да и не только по нему, наверное, но мне запомнились именно эти.

Цвет, положим, одинаковый у всего, что выпущено после номерных, а дизайн морды "Яузы" как раз неплох - во всяком случае, посимпатичнее, чем у "Русича".

И всё, больше их не будут закупать? Т.е. это была какая-то одноразовая акция? Кстати, они "родные" или турецкие, как красные Мерсы 90-х?

Яузы просто запустили, вот они и выглядят гнусно. Самый уродливый, ИМХО - "номерной" с мордой от Яузы. Каждый день катаюсь по АПЛ, уж должен бы встретить, но - нету. Должно быть, очень редко выходит на линию.

А в какие ещё парки, кроме ФАТП, поступят новые синие Conecto?

Сегодня в 8.00 на АПЛ маршрут 74 (шёл после оборота по "Строгино" в центр) на "Парке Победы" неожиданно объявил "Поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны" и уехал. Прибывший вслед за ним маршрут 48 принял людей "на борт", но долго не мог отъехать от станции: закрывал двери, трогался, тут же тормозил, вновь открывал двери, закрывал, трогался, тормозил... и так раз пять. В результате на работу я опоздать - не опоздал, но приехал на 10 мин. позже обычного.

С определённой натяжкой к "местам, где ходил НОТ", можно отнести участок МКАД между Рублёвским ш. и Строгино: раньше там ходили 626 и 798 автобусы, теперь - только 798, который ходит по расписанию (6 рейсов в день) и только по рабочим дням, так что его, ИМХО, можно в расчёт не принимать: если вам нужно уехать, например, от остановки "Промбаза", придётся, скорее всего, ловить "бомбилу". По съезду с Рублёвского ш. на МКАД, где раньше проезжал 626, теперь вообще ничего не ходит.

Получается, даже бланки билетов у нас импортные, сами уже и такой мелочи изготовить не можем?

Очень сильно. Порядок цен при закупках ММ и МГТ такой: магнитный бланк - рубль, бланк с чипом без шифрования - 10 рублей, бланк с чипом с шифрованием - 30-40 рублей. То-есть, Вы хотите сказать, что бесконтактная карточка стОит, как одна из "записанных" на ней поездок? А, скажем, карточка на 90 минут за 50 руб - 30 руб. стОит сам билетик с чипом, и только 20 руб. - доход МГТ?

Тушино: Западный мост и участок Сходненской улицы за мостом. До 1974 г. (пока на этом месте не развернули территорию Завода им. Чернышова и мост не утратил своё значение как транспортная артерия) там ходил автобус 62.

А кстати, интересно, на сколько увеличивает стоимость проезда приобретение и техническое обслуживание валидаторов и турникетов, зарплата контролёров НОТа и "присматривающих" в метро, изготовление самих билетов и карточек..? ИМХО, процентов на 30, если не на 50.

Проезды между Ленинградским ш. и Беговой улицей - ходил 23-й трамвай. Грохольский переулок - до начала "лихих 90-х" ходил автобус, номер маршрута не помню.

Сейчас, значит, аннулировать стали быстрее. Когда в 2010 г. умер тесть, а в 2011 г. тёща, мы с женой пользовались их социальными картами по 40 дней. Я ещё тогда подумал - это специально, что ли, на 40й день аннулируют? Кстати, ещё про социальную карту. Уже второй раз контролёры проходят мимо меня, не обращая внимания. Сегодня утром в 17-м троллейбусе спросил их: "Неужели я такой старый, что у меня уже билет проверять не надо?" - "Сиди, отец, у тебя всё равно социальная!" - был ответ. А я, между прочим, на работу ехал, по обычной "Тройке". А двоих мужиков-"зайцев", тоже лет по 50, между прочим, безошибочно отловили и оштрафовали.

Очевидно, в этом месте я и проезжал.

Сегодня ранним-ранним утром пришлось мне по работе попасть в Тверь. Тролли видел, и даже несколько. А трамвайные рельсы в центре города занесены снегом, КС отсутствует - вроде как у нас на Трифоновской. А ведь ещё 3 года назад в Твери был трамвай. Неужели ликвидировали, как во многих других городах?

Ничего не предшествовало. Ехал себе, ехал - и остановился, как потом оказалось, всего лишь метрах в 300 от Щукинской. Вот непонятно только почему данный инцидент упустила жёлтая братия? Бывает ведь и 10-минутную задержку со всех сторон обсасывают. Думаю, потому, что людей из поезда по путям не выводили, время было не пиковое.

А как УЖД Тверского кирпичного завода, куда мы с Вами в одной экспедиции года три назад ездили на покатушки - ещё функционирует или удавили всё-таки?

Ёж. Неполадка случилась в вагоне 3-м от головы, если ехать в сторону Планерной.

Лучше всего было в годы т.н. "застоя", когда ЛиАЗы-158 и 677 красили "как Бог на душу положит", троллейбусы ЗиУ-5 - в общем, тоже, а трамваи Т-3 и поезда метро были примерно как сейчас.

Видел вчера, как перегоняют новые Мерсы в синей окраске - ничего, нормально выглядят. Любому троллю синяя окраска тоже к лицу. А вот трамваи синие... не представляю...

Да уж, давно я так в тоннеле не зависал. Минут 45 верных. Кое-кто из пассажиров уже истерить начал. Машинист приходил, главный рубильник отключал, шкафы в конце вагона открывал, что-то делал... Минут через 40 поехали. Интересно, другие составы в это время оборачивали по Октябрьскому полю?

Вариант с передаванием годового безлимита не рассматривается - жена уходит на работу раньше, чем я прихожу с суточного дежурства. В любом случае, всем спасибо за консультацию!

Даже не знал, что такие есть. Вообще логично. А одна поездка 90 мин. при нынешних тарифах сколько будет стоить - тоже 50 руб? Каков срок действия такого билета?