Проверяющий

дотации на пригородные перевозки по Москве и области не требуются. Льготники оплачиваются по факту по действующим тарифам.

А с чего им требоваться если у ЦППК прибыль 5 миллиардов.

Дурдом

У них нет почты специально для жалоб (контора в них не заинтересована). А почтовый адрес там есть, прямо сверху.

ул. Новорязанская, 18, стр.22

]если речь идет об остановке в центр ситуация такова водители 12 парка с горем пополам пускают, а 15 упорно ничего не хотят даже слышать. Показывают пальцами на противоположную сторону дороги.

Спасибо за информацию. Я с ними завтра поработаю. Номера машин кто не пускал запомнили?

После 1991 года высокие платформы строились только на трёх участках: Владимир - Гороховец, Черусти - Вековка и Гатчина - Веймарн.

Да что вы говорите? Как сейчас помню, после Ожерелья как раз после 1991 года строили высокие, последней стала высокая платформа на Узуново в Пурлово, все платформы построенны на месте низких.

В Пурлово была низкая платформа с высоким куском на 2 вагона, только на 4 пути. В Богатищево тоже самое было, на 3 и 4 путях. В Узуново высокая полнодлинная платформа на пути, который около вокзала была с момента реконструкции станции.

Почему маршрут с 30м интервалом ходит по расписанию, а едущий по той же самой дороге маршрут с 20м интервалом - пропускает ДВА рейса?

Ваша ситуация не уникум. Уличное оно на то и уличное, чтобы его выполнять. А когда интервал 20, то его можно не выполнять, такова инструкция. Таким образом по шапке можно получить только за интервал не менее 61 (тройной интервал + хоть одна минута).

А что, 14-й парк держит на конечной резервы ?

Насколько знаю по общению с коллегами из других отделов, держит.

Вызов без причины может быть приравнен к ложному. Но это не совсем ложный, поэтому я не знаю

Можно влупить и ложный донос. Всё зависит от плана, настроения и т.д. Работая практически в аналогичной должности я знаю что и как с этой стороны.

Здесь порядки другие.

Во-во. Добро пожаловать в Мосгортранс.

А причём здесь знание? Гражданин счёл, что по его мнению происходит что-то опасное для окружающих, он и вызвал полицию, чтобы те разобрались.

Это его право, пусть Гражданин поступает так, как считает нужным. Пусть только потом не обижается, что с ним поступят тоже правильно по мнению поступающих правильно. А если это типа как в Германии, то Гражданин оплатит простой, который ему в той же Германии быстренько с карточки спишут не спрашивая мнения Гражданина, если по мнению суда он не прав?

поддерживать соблюдение закона есть неотъемлемая обязанность каждого гражданина. да, сам он не должен пресекать правонарушения. но обращать на них внимание - должен.

Кишка тонка, товаришч. У Вас какие-то документы, подтверждающие знание ПДД? Идите в ДПС ГИБДД работать, если так хочется поиметь водителей МГТ за нарушение ПДД, Начинайте с 3-го АП, там быстро машинки с номерами 05 rus подъедут и разберутся что к чему.

Если это типичный бабульковоз, как 665, 799 или 698, связывающий всеразличные объекты притяжения пенсионеров района, то никто его не отменит. Эти маршруты и запускались именно как пенсовозы.

речь видимо об остановке "4 м/р митина"))) попросите МГТ-уберут и не будете путаться

Кстати, следить за табличками это обязанность ревизоров. Какой отдел такие и ревизоры...

А я думал, он там с открытия сажает пассажиров.

Нет, только с сегодняшнего дня. Всех проинструктировал сегодня утром. 15 парк как всегда не в теме, что и как делать.

А где эта остановка будет?

Там же где 27,84,20,65,82. На том же столбе.

Завтра будет введена. С 7.03 московского времени. Я сегодня водителей предупреждал, всех кто попался за 2 часа.

Не знаю, у меня паспорта никто не спрашивал. Сижу в эсбане, подходит женщина в форме и просит билет. Ну я ей дал Streifenkarte и объяснил,

Вы сделали не правильно. Надо было сначала потребовать у женщины наряд именно на этот поезд, потом послать в дупу, и выкинуть её из поезда пинком делать ближайшей остановке. И сказать "мне плевать, я ваш гавкающе-собачий язык учить не собираюсь". Раз у говноправозащитников получается это делать в МГТ, кто мешает повторить такое на DB?

А поставить контролёров - то только с ментами, и при отсутствии тыщи, назад на родину.

Как ниже написал Симон, если нет тыщи, то ни на какую родину его не отправят. На родину, то есть депортировать можно только в случае нарушения паспортно-визового режима или по запросу с родины (граждан СНГ Россия выдает, кроме третьих стран). Можете в Прибалтике кататься без билета, дать в нос контролеру и ничего за это не будет.

А как в Германии? Просветите не граматного

К обладателям русского паспорта отношение особое.

МГТ не реагирует и не желает ставить контролеров на этот маршрут

Так надо размеры движения привести в соответствие пассажиропотоку (согласно проходам), когда приведут, точик-озбэк никуда не уйдет, сбегут последние платящие и отменить его на фиг.

А чего удивительного? Маршрут № 902 отправляется с Киевского вокзала, где очень много нелегальных иммигрантов, они и не платят за проезд вообще. В САСовские маршруты (особенно на 902 маршрут) неплохо бы поставить линейных контролёров МГТ на всей трассе следования маршрута.

И что они сними сделают? Может действовать как в теперешней Германии?

Я вас поздравляю. Вас просто водитель развел.

Я вообще лично проверял, разводит или нет. Для этого было задействовано аж пять проездных. Действительно, если не провернуть после двух провалидированных билетов, он зависает и больше билеты жрать не желает. Провернуть можно и с опущенной палкой, тогда валидатор опять отвисает. Почему такая проблема только в 12 парке я не знаю, в 15 действительно все бело-зеленые ездят с опущенной палкой, у них все работает.

Это как понимать? С опущенными рогами, или с поднятыми (как в обычных маршрутах)?!

Как в обычных, с поднятыми. По объяснениям одного из водителей в обычных машинах 12 парка нет какой-то там дополнительной кнопки и после 2-х проходов турникет надо провернуть иначе он не хочет больше кушать билеты, что и было продемонстрировано.

Это летнее расписание. Осенью всё вернётся на место

Экономят копейки на говне, вместо того чтобы не ставить дорогущее глогнасс-камеро оборудование.

"Улица Костякова - платформа Дмитровская" тоже Ваша работа? Дмитровская на 90% используется в область, от входа на платформу в область до этой остановки как до Китая в одной позе.

транспортники будут уже не в курсе где что как называется

Это точно. Забыл к/т Комсомолец - платформа Петровско-Разумовское, всяко ближе чем от Улица Восьмого марта - платформа Гражданская. Сам предложу. Тем более кинотеатр явно сдох уже как года четыре, даже отремонтированный под всякие 3D. Нижние Лихоборы можно тоже обозвать двойным с платформой Окружная, тоже ближе чем Гражданская. И уж тем более ближе чем остановка метро "Водный стадион" тб 6,43 от метро.

Я вообще смотрю, графисты Ярославки с дуба рухнули. Это же надо, чтобы в самый час пик на участке Мытищи-Пушкино останавливались все электрички, кроме экспрессов! При этом те же александровские массово игнорируют участок Софрино-Хотьково.

Там плохо билеты берут. Сколько пассажиров столько и электричек. А вот с участка Мытищи - Пушкино билеты хорошо берут.

Да и не графист это а ЦППК.

Мне наоборот нужно было в Шереметьево как можно позже - рейс был в 6:00, чтобы как можно меньше находиться в аэропорту. Хотя там в терминале F очень удобные диванчики есть на 5 этаже, на которых даже спать можно, и никого нет.

В Белград? В Ш-2 много мест где можно побомжевать, подсказать? Мне по работе приходилось.

Теперь понятно, а 154-й автобус и 36-й троллейбус также по Станционной ходят?

В сторону Бескудниково, да, как ходили, так и ходят.

692-й всегда ходил по Станционной или я чего то упустил, на 3-м Нижнелихоборском я его не наблюдал никогда

Чуть больше года назад, когда начали раскопки на повороте с Дмитровки на Станционную его сначала не официально перенесли на 3-й Нижнелихоборский, с августа 2011 официально. Соответственно у него пропали остановки Нижние Лихоборы и Дмитровское шоссе и появилась Локомотивный проезд.