Проверяющий

Интервал в районе 21 часа 63 минуты!

Всё правильно, потому что двухсменки заезжают в парк через Петрашку в это время :-) Теоретически в это время должен 179 ходить с интервалом небольшим, но это же только теоретически :-)

а что мешает доехать до пункта х, высадить там всех пассажиров, сменить номер с 6ххх на 6ууу, указатель на кабине, запустить пассажиров через минут 15 и поехать от пункта х до у.

Не что а кто. Михаил Павлович Акулов мешает. Приказ Минтранса № 99 этому не мешает никак.

нулевых перегонок Лобня - Вязьма.

Уже и такое появилось?

А так называемых местных 600х не осталось как я понимаю? А то в принципе для того же Сухинического вполне наверно номер подошел бы. Правда опять пришлось бы к экспрессу подвязываться. Но уж лучше так, чем никак.

Как отдельной категории теоретически не осталось.

Кстати, да. И ещё тормозить некоторые пассажирские поезда, либо переименовывать их в скорые.

Если буквально выполнять приказ, то отменить можно практически всё, ибо "дальние - следующие на расстояние свыше 150 км, в составы которых включаются вагоны с местами для сидения и лежания". Интересно, когда Михал Палыч вспомнит что в Красной Стреле нет вагонов с местами для сидения и пора бы отменить её.

Текст приказа №99 можно посмотреть здесь:

http://news-city.inf...tvo-russian.htm

Согласно приказа надо грохать Сапсаны :-) Нет мест для лежания!

Появится автодорога - пяти пар точно не будет. Кому лучше от этого???

Скорее всего тем, кому надо попасть из пункта А в пункт Б, а не ехать именно на электричке. Если спрос есть, автобусники подсуетятся.

Ну мне думается, в таком виде, как ныне, 282 можно вообще обрезать где-нибудь по Алтуфьевское шоссе

Давайте Вам чего-нибудь обрежем? Вы случайно не представитель ТМП-20? Почему-то 382м на отсутствие пассажиров особо не жалуется, а на 282 ездить некому. А нек\ому потому что дибилоидам из Главка не понять, что народ не будет стоять по 30 минут в ожидании ОБВ и сядет в ходящий каждые 5 минут бобик.

Или это фактически аффилированная структура того же РЖД, и РЖД не хочет конкурировать сама с собой?

Примерно так.

То так же,съезд нах-ся в районе тестовской-беговой.

Съезд куда? И где он находится?

 

Одно время после открытия этой ветки было несколько рейсов в день обычных зеленых электричек до Шереметьево (с утра и вечером, главным образом для сотрудников аэропорта), потом прикрыли к сожалению.

Это было когда ремонтировали путепровод на Ленинградке, 2 пары в сутки. Под занавес Максим Ликсутов брызжя слюной заменил их на красные по двойному тарифу, но всё-равно дешевле АЭ.

Ибо никак не думал, что чартеры теперь в Ш-2 пустили.

С добрым утром!

Все казлы!!! И как дальше жить...

отPIDованный ВЛ10, ну и, докатились - отPIDованные бочки!!!

Плохие бочки? Текут?

постоянно ловят за что-то не слишком характерное вроде "проезд без остановки".

Можете смело посылать их в направлении дупы. Проезд без остановки это нарушение, которое относится к регулярности движения, и писать на такое могут только работники службы движения. Сколько уж водителям говорил что любые нарушения связанные с регулярностью движения - нагоны (в парк, в том числе), затяжки, закосы, проезды без остановок относятся находятся исключительно в компетенции службы движения...

обсуждаемый вчера человек

Ездил очень резко. Но расписание выполнялось до секунды.

Оно надо?

Говорю, что даже на самолётах есть запас.

Только когда этот МТАшный социал пропиливает по 3-му ряду на платформе Планерная мне совсем не нравится. Несмотря на вывешенное расписание. А на кой кляп ему я, если он и так из 10 билетов выдает один, чтобы там Юрий Аралов не говорил.

Это какие машины по 851 идут 100-110, писали же что ограничитель на 90? Я как-то ехал в аэропорт на 851 Волжанине, так он по ощущениям и до 80-90 не разгонялся.

Как раз волжанины. Ограничитель там автобусный, на 109,5. Это надо утром ехать часов в 7, когда водители ещё стараются ездить по расписанию.

Милостивый Государь покатайся на 851, посмотришь как 100-110 ездят и при этом никто не падает.

Странно.

Ничего странного. Ограничителей на 85 не бывает. Есть на 89 (вернее, 88,5), есть на 91, есть на 92.

Если скажешь какой тахограф стоит (номер детали), скажу как отключить.

Научиться нормально водить автобус - сложный, долгий и упорный труд, который под силу далеко не каждому. Это вам не с блокнотиком на остановке сидеть.

Я за свою жизнь не только с блокнотиком сидел.

Конечно.. меня можно наказывать за этот офф.. но осень.. для меня пора романтики.. уж простите.

На 3-м синявка только одна была тогда. Но она соплежуйная.

Ну значит тогда было около 30. Очень красива...(Ща меня вместе с Пашей накажут )

Фотку прислать? (меня тоже накажут)

К тебе и спешила?

Только она то по расписанию как раз и ездила, вот и получалось "тапка в пол". Да и не девчонка она, а возраста чуть младше Кости.

Ехал один раз на нём и девчонка спешила на свидание

Как тесен мир...

Боюсь, что одного убирания АСПК будет мало, тут систему побороть надо...

Да было. Вот взять 10 лет назад тот же маршрут трамвая 3. Если выполнять все ограничения, то времени не хватало, причём совсем не хватало.

тут систему побороть надо...

Систему надо бороть тоже в разумных пределах. Если закладывать время вообще без какого-либо запаса, то система работать не будет. Запас есть даже у самолётов.