-
Постов
791 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бригантина. Этот ЖК сейчас создает огромную нагрузку на 368
-
Думаете, сейчас в масштабах страны это важно? Тут все шансы вообще на ограничение бюджетного финансирования всего и вся.
-
Какие 3 и 4 пути? В стране нет лишних денег. Тут ВСМ пора тормозить, а Вы про доппути там, где они не нужны ...
-
Ответ был про их попытки привлечь платежеспособного пассажира на Дубна-экспрессы. Укаждостолбных туповозов хватает. С машины на них сложно кого то переманить.
-
Я буду не оригинален Эта хрень мимо полной платформы в Орудьево проезжает. Достаточно забрать. Аналогично вечером в воскресенье на Москву и вечером все рейсы из Москвы. Зато бабушки бесплатно ездят. так начинаются революции
-
Нет, именно 6345 https://rasp.yandex.ru/thread/R_6345x6139_9603083_g25_4?departure_from=2026-03-29+06%3A54%3A00&station_from=9600693 Ранее основной удар на себя Дубна брала, сейчас ее пустили зачем то сильно раньше и весь удар на эту ляжет. 6145 едет после савеловской в относительно экспрессном режиме и будет пустая. Для этой цели ей нужно Орудьево вводить. Огромный дачный массив. Ерунда все это. Ранее графист ЦППКшный говорил, что им приказали на всех станциях тормозить все электрички. Ну, кроме Марка, конечно. Позже нарушили это правило, начав резать Яхрому. Вообще, конечно, резать еще и собянинский маразм нужно. Направление не сильно загружено. Достаточно раз в 15 минут пускать их МЦД, а в промежутки и АЭРО побыстрее и обычные резаком мимо шереметьевской, хлебниково, новодачной и марка.
-
Пример: 6345 Она же туда в мясо придет. Если сейчас перед ней из Дубны поезд идет, то с 29 марта ее нет и весь поток с дубненской пересядет в Савеловскую. Ее по уму вообще от Дмитрова до Лобни нужно без остановок пускать. За 9 минут перед ней из Дмитрова есть поезд, следом через 6 минут из Икши.
-
Появилось расписание с 29 марта. Много чего ускорили. Но пара моментов так нелогичными и остались. 1. Почему Яхрому пропускать можно, а Катуар как священная корова - все тормозит там. 2. Какой смысл пропускать Орудьево? Там развилки сделали таким образом, что быстро то и не проедешь. Экономии времени нет. Это раньше там по прямой под сотню они неслись.
-
Ты это откуда взял? После боярышника накатило?
- 243 ответа
-
Такие НПА подкрепляются бюджетным финансированием. Бесплатно никто не работает. В этом плане показательно выглядит навязывание пассажиров с детьми в сфере такси. Там могут сколько угодно выпускать фетвы, но с мертвой точки дело не сдвинется, пока не проспонсируют перевозчиков.
- 243 ответа
-
Напрасно. Это очевидно. Классическое общество потребления, где тебе все должны. Какую букву Закона ты хочешь? Оплачен из бюджета проезд бабок - едут, не оплачен - бесплатно не едут. Много бабок - не едет платежеспособный пассажир. Медленно - не едет платежеспособный пассажир.
- 243 ответа
-
Про обычный маршрутный автобус никто не говорит. Но в капиталистическом обществе, если честно, дети думают о оплате мамы, а не перевозчик, выгоняя благодаря пенсам платежеспособного пассажира. Как раз наоборот - задублировав основные маршруты более быстрыми экспрессными рейсами без пенсионеров, можно привлечь пассажиров с личных автомобилей. электоральненько Лучше денег маме дай, чтоб выбрать могла. Может ей на такси уютнее будет ..
- 243 ответа
-
Да ты злобный старперище Платящие выбирают кошельком, а коммерческий транспорт уходит в историю. Так мы просираем возможность сделать ОТ рентабельным и зависимым от дотаций.
-
Вы сами ответили. Работающие, оплачивая проезд, раком не поедут.
