ermiht

Есть вероятность, что Орудьево откроют в ближайшее время?

сначал Долгоп нужно к Москве прикрепить. Иначе Юдинцы-Воробьевцы все загадят.

если со стороны Коровино до Ботанического сада маршрут выглядит логичным, то из Кожухово он явно не удобен большинству.

https://rasp.yandex.ru/thread/R_6249_9600692_g24_4?departure_from=2024-07-26+16%3A52%3A00&station_from=9601271 Еще одна кроме: Лобня

До МЦД здесь постоянно пролетали электрички, никто не выл, после завершения строительства 3 и 4 пути дальние и вовсе не смогут там тормозить. Да и от Физтеха сейчас на электробусе (втч бесплатном) до метро удобнее, чем на электричке А, вот, это Вы зря. Там ТРЦ Рио, куда по выходным толпами едут

Что случилось с графистами? 20 и 21 / 07 куче электричек на Москву отменили Шереметьевскую и Хлебниково. Так, глядишь, вспомнят, что в принципе, ускоряясь на этом участке именно эти остановки нужно пропускать, а не Водники и Долгопрудную. А там, глядишь, и вариант кроме: шереметьевская, хлебниково, новодачная, марк появится

В этом районе вообще странная аномалия. Даже Долгопинские автобусы не подрезали до Физтеха. И это в условиях, когда можно было резануть не ради освобождения Алтуфьево, а ради того, чтоб банально чаще бегали автобусы в самом Долгопрудном, сократив им интервал за счет укорота.

а что критично изменилось то? Было 2 маршрута, стал один по тем же улицам.

К+ и безналичная оплата - почти всегда приезжают русские водители.

4 мая всем электричкам между 6:19 и 7:20 по ст.Лобня отменили остановки Хлебниково, Водники и Долгопрудную. Какой смысл резать в этот час всем поездам там остановки? Графисты с перепою накосячили, или какой то глубинный смысл?

1. поумерить аппетит ящура процентов до 10-15, не более 2. изменить налоговую систему, чтобы не более 6 процентов и в них входили взносы в ПФР, как у ИП и народ потянется. Мужиков за 40, спивающихся из за отсутствия адекватной работы, хватает

Это повод для повышение стоимости, т.к. водителю еще до Вас ехать. Если ССС примет правильное волевое решение и решится убрать из такси, торговли и общественного транспорта мастурбеков, тем самым оберегая жизнь и здоровье Москвичей и граждан России, то временно, пока наши ребята не вернутся в такси, будет еще дольше и дороже. Стоять они там могут по разным причинам. Кому то нужно отдохнуть. Понятно что здесь и сейчас они не сорвутся. Кто то бомбит без агрегатора и ждет своего пассажира. Факт в том, что невозможность стоять и ждать в центре приведет к оттоку машин оттуда и, как результат, увеличению стоимости.

Чем тебя это радует? Что из центра в три цены будешь добираться, т.к. такси по близости тебя не ждет?

лихо Вы людей поделили. На Д4, может, тоже пассажиры хотят как люди ехать, а не "трамбоваться"... А то так дойдет до скотных вагонов - там трамбоваться легче.

Это совершенно разные истории. За 368 Воробьева разорвут на части.