ermiht

Один ночной поезд изменен по времени до 30тноября включительно, что как бы намекат, что раньше этой даты МЦД не поедет.

Еще один перл: https://rasp.yandex.ru/thread/6268_1_9600721_g19_4?departure=2019-11-02 от Лианозово до Шереметьевской без остановок. Тупо надо разогнать перед Лобней 5 остановок, их и отменили? Я бы понял, если бы предыдущая или следующая в этот день шли мимо Шерёмы. Но так - бред. Ну и еще один непонятыш: https://rasp.yandex.ru/thread/6432_1_2000009_g19_4?departure=2019-11-02 кроме: лианозово, новодачная, долгопрудная, водники.

Так то можно. И в Яхрому и в Турист и в Каналстрой и даже в Вербилки, если поджимает. Почему Орудьево?

М-да, таланта у графистов-временщиков совсем нет? https://rasp.yandex.ru/thread/6306_2_2000009_g19_4?departure=2019-10-31 По ряду дней минус Орудьево. Ни Каналстрой, ни 75 км, а Орудьево, где и постоянно люди живут, да и дачников еще полно.

Это кому полезно? Такие пропуски полезны лишь с целью сокращения нагрузки на переполненные рейсы. Переполнены у нас Савелово и Дубна. Из Долгопы туда стабильный трафик. Да и не забивает Долгопа эли так, как Лобня.

Наборы остановок для временного графика из Москвы и в Москву разные люди делают? Если из Москвы стараются сохранить, то на Москву такие монстры рождаются, что диву даёшься.

Пока точно убрали кусок полотна на Лихачевском шоссе и крайне криво заасфальтировали - стало еще хуже ехать.

Как это не было? По выходным в полчетвертого ездила.

Как то пришел в Лианозово в час дня. Все ждали элю на Савелово, но она не пришла. Следующая Икша пришла по расписанию. Я плюхнулся в нее - мне пофиг, до Долгопы. Но со мной же сели многие, кому далее Икши, решившие доехать до конечной а там пересесть. В Марке нас загнали на встречный путь и Савеловская благополучно обогнала нас. Аналогичный обгон был этим летом в Лобне, но там пассажирам удалось перебежать.

Очередной странный набор остановок.

Тем временем Лобненцы пишут, что переделывать платформу под МЦД1 пока будут как в Хлебниково - местные власти не дают снести ТЦ, принадлежащий депутане.

Хорошо бы. Только "руки", приведшие подвижной состав в такой вид так же убрать и отменить нахрен всем Савеловским электричкам остановку "Депо", чтобы не продолжали гадить.

И не только. Вечерняя тоже веселая: https://rasp.yandex.ru/thread/6117_1_9601639_g19_4?departure=2019-08-19

Плохо понимаю, почему новые районы Дмитрова не пользуются петлей через новый мост недалеко от 75 км - езать дальше, но без переезда и пробок в городе.

да пусть плетётся? Какая разница? Еще несколько лет назад, когда тащились все почти со всеми, самый ад был не из-за скорости, а из-за постоянной сменяемости пассажиров в жаркое время. Даже кондиционеры не спасали. Сейчас же таже 6115 не сильно так торопится, но за счет просто малого количества остановок в ней комфортно. По большому счету, самые загруженные у нас эли на Савелово и туда есть устойчивый траффик до Лобни со всех платформ в черте МКАД, далее с Долгопрудной и Хлебниково. Вот и пусть топает аккуратно мимо Марк, Новодачная, Водники (?) и Шереметьевская. Прочухают Лобненцы, что толку от этой скорости нет, будут ездить на МЦДшках.

За что тогда платить такое бабло?

В Аэроэкспрессе, ведь, есть специальные места для багажа. Представляете, что будет с багажом, если в поезде будет большая сменяемость пассажиров?

Это решается контролем с полицией и штрафами, чтобы повадно не было. Ну, или отменой остановки в Лобне.

Сделать тариф дороже до Лобни и все, не полезут.

Дело не только во времени. Жаль, что нынешнее поколение графистов (я о Бадюке и ко) этого не понимают. Когда еле влезаешь в Савеловскую элю, дабы ехать за Дмитров, а все места заняты пассажирами до Хлебниково, Шереметьевской, Лобни, Луговой и далее, это не есть правильно. Особенно в пятницу и уж совсем особенно, когда подают подменную девятивагонку. Есть пиковые периоды, когда остановками не только скорость корректируется, но и населенность конкретного поезда. Вот утренняя 6306 не пустует, но и не битком. Но только не в субботу - в этот день тут мясо. Перед ней едет Икша, прямо за ней Икша. Учитывая остановки предыдущей ее в субботу от Водников до Икши смело можно пускать нонстопом. Страшно резать Лобню - оставьте, но остальные не нужны. Вечерняя 6318 в пятницу в мясо. Усложняется все еще и тем, что она без кондея. По времени везет еще и большой поток из-за перерыва. Не можете вперед поставить Дмитров? Режте в пятницу всё от Хлебниково до Икши. В результате поток будет более ровный.

Кого бы сейчас 6120 везла? Основной дачный траффик из Москвы, Дегунино, Бескудниково, Лианозово и Долгопы в Дмитров, Орудьево, Вербилки и Талдом.

Нет возможности поделиться сканом? Вот бы сейчас 6320 восстановить - цены бы ей не было.

Тут скачал изумительную подборку архивных расписаний и очень интересным показался график 1978 года. В нем практически все тормозят в Водниках. При этом ни в 1975, ни в 1979 такого не наблюдается. Может кто из "старичков" может объяснить такую анамалию? Весьма интерено. И еще. Старшие рассказывали, что платформа Водники раньше была рядом с островком. Когда ее перенесли на нынешнее место и зачем, учитывая такую кривую? Ну и никак не могу найти несколько расписаний по годам: 1 - когда Икша в 17.07 ехала со Смоленского и у нас летела мимо Дегунино и Некрасовская. В то время народ в Дегунино был мягко говоря уливленю 2 - график, когда решили чередовать остановки до Лобни и часть поездов летело мимо Марка, Водников и Хлебниково, а часть мимо Новодачной и Шереметьевской. При этом попасть от Хлебниково до Шереметьевской в довольно большой период было не возможно. 3 - была электричка 18:11 до Икши кроме: Марк, Водники, Луговая и Некрасовская. В тот период это тоже было из ряда вон выходящее и Водники очень часто они тормозили по привычке (а куда денешься с подводной лодки, когда под тобой ИКША, ты уже объявил Водники и поехал) - это тебе не Марк пропускать. 4 - утром из Москвы был паровоз до Луговой с остановками кроме: Марк, Новодачная, Водники, Шереметьевская, а обратно от Некрасовской со всеми остановками. Где он оборачивался? Неужели по Катуару? Тогда почему из Москвы до Луговой?

И снова изменения остановок в выходной. 3 августа: 6415 - отменены Дегунино, Окружная и Тимирязевская 6263 - отменена Тимирязевская 6269 - отменены Дегунино, Окружная и Тимирязевская 6247 - отменены Шереметьевская, Хлебниково, Водники, Новодачная, Дегунино 6277 - отменены Лианозово, Дегунино, Окружная и Тимирязевская аж 1, 2, 5 и 6 августа 4 августа: 6223 - отменены Дегунино и Тимирязевская, зачем то впечатали стоянку в Шереметьевской 6 минут. 6235 - отменены Дегунино и Тимирязевская. 6391 - отменена Окружная + несколько укоротов до Бескудниково, Лианозово и Новодачной Из Москвы изменений много, но крейзи-наборов остановок не замечено.

С сегодняшнего дня 75 км официально переименовали в "имени Барсученко". Бабушку с телевидением прокатили от Дмитрова до платформы ее имени на переполненной Физтех электричке 6306, там цветы, шарики, молодежь в ряд и колонки с микрофоном у 1го вагона.