ermiht

и станции метро "Лианозово" и "Физтех" в пешей доступности.

Д2 тоже двигать будут! Ради ТРЦ Рио, если только. Других точек притяжения там вроде как нет.

Марк прибить, Дмитровскую построить и достаточно для Савела,

100 причин может быть. Вообще подозреваю, что раньше там однопутка была с разъездами по тому же Тимирязево. Вполне могли прибить в рамках какого-нибудь расширения.

В расписаниях с 1928 по 1935 года указано "Тимирязево раз". Возможно раньше была какая то платформа ближе к нынешней метро П-Р.

Даже представить не могу жирный чиновничий зад, вскочивший в 5 утра дабы успеть на Сапсан. На такие сверхранние и очень поздние рейсы, естесственно, цены в норме. От большого ума чиновников. Как и пропуск этой остановки электричками сейчас. Особо умиляет "Со всеми остановками, кроме: Орудьево"

САПСАН приемлем для народа? ВСМ строят для задов чиновников и их прихлебателей. Не для простого народа.

24 редкий совсем.

С Москвой понятно. Как ни крути, сделают для людей. Интересно как область среагирует, особенно с тяготеющей к новой ветке Долгопой. По уму, конечно, от метро "Физтех" собственно к учебным корпусам Физтеха должно что то стабильное кататься.

народ любит на полуэкспрессах покататься. На Савеле раньше дико бесило, когда еле втиснулся в Савеловскую пиковую, а сзади "Вы на следующей не выходите?". Только Лобня прошла, следом Дмитров с кондеем, но влезть нужно именно в забитую 9-вагонку, которая от Лианозово до Орудьево только на станциях тормозила.

Это ж супер будет - все со всеми остановками. Ляпота.

На Савёле с 10 мая меняется расписание электричек. В целом небольшие передвижения и изменения набора остановок у дальних за Лобней.

В целом, разумно все, что дальше Нахабино оборачивать по вокзалу. Но возможно ли это технически?

Причем тут зима? Лето! И после уничтожения утреннего паровоза из Вербилок и сдвига на более раннее время укаждостолбной дубны, народ пересел на машины. Орудьево - огромный дачный массив и люди там живут с апреля по октябрь. А потом власти задаются вопросом "почему у нас дмитровка стоит". Потому и стоит, что на машине стало удобнее.

Так от него и сейчас толку ноль. Он не выполняет ту функцию, которая на нем была при организации. Сейчас это обычный РЭКС, который за увеличенную плату везет с меньшим количеством остановок. Сейчас всади Дубне удвоенный тариф от обычного и поток из Дубны иссякнет совсем.

Это какой паровоз? Не вижу на Яндексе такого. А вообще, лучше б РЭКСам сделали остановку в Орудьево, которая имеет устойчивый поток платящих пассажиров.

Удивил именно 87, тк сколько его помню, он только 1 остановку резал после Савеловского. Но это уже 80е.

Меня в справочнике 1973 впечатлил 87й, который, оказывается, экспрессил и на Хуторской не останавливался.

https://disk.yandex.ru/d/6phTKri9M9RGV

РЖД и раньше косячило. Помню звонил спецу из ЦППК, который обещал пробить остановку электричке с нового графика. Смотрю новый график на РЖД, а там этой эле остановлено все, кроме моей остановки, да еще и соседнюю мимо сделали. Звоню злой, а тот в непонятках - говорит не понимаю что это выложено на РЖД. И реально, итоговый график был совсем другим. Сейчас по Савеловскому вижу, что на РЖД график 1 в 1 от нынешнего, но сдвиг на несколько минут + некоторым остановок налепили.

Странно, что тариф не выровняли на период закрытия метро.

откуда там налогам взяться?

Действительно. Смысла в ней до открытия станции на ленинградке 0.

Такое ощущение, что график корректировал наркоман из Оленегорска, ни разу не бывший на "земле" и не в курсе пассажиропотоков.