Л.Егор

Последний маршрут из Строгино в сторону МКАД-юг. Если отменить 798 и 816, пол-МКАДа останется без общественного транспорта.

с331 стал "чемоданом без ручки" после того, как Строгино переприкрепили к 115 поликлинике вместо 180. А межрайонная связь быстрее на метро. Интересно, что с ним можно сделать?

Другая проблема: на Москва-область нет ОБК, а на КМы нужны ОБК с ДВС. Что им, стоять в парке мёртвым грузом, когда нет КМ? Машинам надо регулярно выходить на линию, чтобы поддерживать их в работоспособном состоянии. Уж лучше бы они перевозили пассажиров, а не воздух, да и так работоспособность поддерживается куда лучше.

На этот год только первый участок РАЛ и планировали.

Обычно новые станции метро открывают к выборам, Дню города или Новому году. А тут ко Дню строителя, чего уже давно не было.

1484 скорее всего тоже без заезда на Московскую, Школьную и Новозаводскую улицы будет. И вместо южной части улицы Панфилова поедет по МКАД. И будет он почти полным дублёром 865к.

м1, е30, м34, с532, 905, т78, н1 передают привет.

А всё на электробусы вообще реально перевести? Есть же всякие 400х, е14х, МЦх.

Она и сейчас есть, но по отзывам в Яндексе пишут, что там остался всего всего один терапевт и один педиатр. За всем остальным надо ехать на "материк".

Что с 798 не так? У 816 всего 8 рейсов в день по будням, но у 798 их гораздо больше.

За 20 лет из 20 названий осталось только 7, от восьмого остался лишь один магазин, а девятый выкуплен другой сетью, которой нет в списке. В СПБ Лент будет слишком много, если они откроются везде на месте Окея. Как на это посмотрит ФАС?

На 496 и 522 вышел Гортакси, как и ожидалось. На Фордах остался только 320, и то только до 31 мая. Ожидалось, что туда выйдет Стартранс, но он ушёл на 338, и похоже, что там останется Гортакси, но уже на новых Газелях.

591 в ТМП20 544 в Стартрансе 427 в 5 колонне 6АП

Акулово переприкрепляют к 218 поликлинике, а не 191, как сейчас?

Дом по адресу Коптевская, 87 попал под реновацию. Михалково становится обычным разворотным кольцом?

До Михалково?

Странно, что нет "метро Пятницкое шоссе", и непонятно, маршрут начинается от Сходненской или Тушинской.

1. На Дегунино нет к/ст. Да и большому автобусу там ну никак не развернуться. 2. Маршрут теперь электробусный. Надо же ему где-то заряжаться.

360 надо бы убрать.

В 6АП может быть? Но выпуск слишком большой у него. Так что скорее строгинские в 5АП отдадут.

2008-2013

Как минимум Газель Сити низкопольная. В "обычный" микроавтобус высоким людям приходилось заходить "в позе зю".

Уходит эпоха классических "фургонобусов", начавшаяся ещё во времена "маршруток". Но не уходит окончательно, так как остаётся ещё 1358 и подмосковные маршрутки (может, ещё в Мострансавто они остались). Но на обычных городских маршрутах их больше не увидишь.

*кроме пригорода. А так иронично выходит, что более старые Мерседесы Мосгортранса пережили более новые Транзиты частников. И более старые ЛиАЗы-4292 МГТ по сравнению с более новыми МАЗами-206 Стартранса. И то, что Морковки пережили Пес.

Уже с 1 июня в Москве будет только низкопольный ПС. Сегодня последний день «морковок», а 31-го будет последний день Фордов. Также сегодня последний день московского наземного транспорта без кондиционера.