Leprecon

Там все надо сделать нормальной вместимости. Мне с прошлого вторника 3 раза из трех попадались малыши, а загрузка-то нормальная. Или вот 928 в час пик сегодня не успел в расписание, пришлось воспользоваться 571ым. В итоге привез в Лианозово минут 9,из-за толкучки при выезде на ДШ. Там 774 баяны явно лишние. А народ действительно ездит от Грачевской в глубину СВАО- помнится год назад одна тетка приставала на чем ехать в Отрадное. 571 только отъехал, хотел ей объяснить , как использовать 748 с прогулкой через мост в Бескудниково, но понял, что это тяжеловатый квест)

Кажется у нынешнего ПС динамика закрытия дверей немного другая. Поэтому, если с утра в Дегунино закрылись с первого раза, то я удивляюсь. Это всё выбегалы валидироваться спешат обратно. А так да, номерной и ёж в метро и ЭРка= самый быстрые двери.

На Савеле бегают немного по-другому: зона до Икши в Лобне нормально так выбегает валидироваться, и в Дегунино спрос большой на валидацию- если закрыли с утра двери с первого раза, то удивляюсь.

На рынке кстати народа было визуально меньше ожидаемого в субботу, а ждущих автобуса в СВАО на порядки больше, чем со стороны Дубнинской , где ну никак не набиралось на баян со стоящими. Что-то мне подсказывает, что маршрут на РВ с Дубнинской был бы не лишним-ну явно же граждане перебежали с 857го. И вместо суперпроекта из Лианозово в Бибирево прокопали бы с Дубнинской на Череповецкую.

Ну что, на 800летия теперь 2 хаба, где граждане активно скачут между НОТом -добавилась Баскетбольная школа. Время 13ч , 677 на баянах четко ездит 2 рейса в 15 минут. На БШ вваливается толпа 25+ человек. Стояли до конечной Лианозово. С годов 2016/17 периодически езжу и не помню стоялова после Стали к Лианозово, даже в час пик.

Я картинку притащил в основном из-за наличия съезда на Окт. Непонятно, зачем делали, а потом ликвиднули.

Тут , кажется, не обсуждалось, но вот, что показывает карта 1950-1952 года.

Марк надо закрывать из Москвы, точно. Тут еще подумалось, что можно быстро проложить 3ий путь с восточной стороны от Марка до Шереметьевской, а потом еще и отрехпутить Бескудниково Марк. Врезать (на Шереметьевской) стрелку с 3го на главный, чуток подвинув Шереметьевскую к Москве, и врезаться 3им на путь в аэропорт. И еще с таким тянутым расписанием вполне можно обогнать дальняком что-то ближнее. Мосты построены, основа для пути много где уже есть, сейчас активно возятся в районе Новодачной.

А могли так просто выдать на посадку от Физтеха с головным маршрутником Селигерская? Тогда да, народ воздержался от посадки и прождал лишнего. Это объясняет "классическую" рассадку в составе в стиле Селигерской-конечной.

Ну вот я про первый вагон, как маркер. Он резко стал стоячим. А в составе от ТЧ15 с перевранными маршрутниками (на задней кабине было Зябликово) первый вагон был пустой. А за разбор и информацию - спасибо!

Мне тоже понравилось. Но пока не открыли выход на Дубнинскую можно предполагать эпизодический возврат к временам до 2016 года, когда из хвоста вываливала толпа из дальняка. Как бы далеко не все составы в 11 вагонов. А вот тут можно поспорить. Примерно полвосьмого утра решил проверить выходы из депо на Окружной и не очень здорово для Физтеха/Лианозово дела обстоят. Первый попавшийся поезд приехал явно от Физтеха без сидячих мест. Второй из депо. Третий и четвертый тоже явно Физтех -сидячка в середине и оч мало. Пятый с Селигерской-о чем орал электронный маршрутник в направлении Зябликово))) Сидячки минимум 25%, где-то совсем мало пассажиров. Шестой - из депо. Таким образом паскы на Лианозово могут словить 4,5-5 минут ожидания.

Не понял, а кто в Лобне на новехоньком синем ПС в стиле МГТ рассекает? Сегодня их очень много. Электрички тоже перекрасят?)))

Есть куда ускорят дальше) От Чкаловской до Окружной днем на 2 минуты дольше едут, чем вечером при частичном обороте по ПР. Кстати интересно, какие будут укороты на севере с завтрашнего дня.

Все правильно, котлован в САО. Что там на восточной стороне я не видел, там тоже рыли. Но дорогу людям удлинили прилично, надеюсь временно.

Собственно, а никто с форума не проехал из центра до новых станций? Там случаем не подняли скорости и не сократили стоянки на "старых" участках? Север ЛДЛ довольно тошнотно едет по сравнению с СТЛ.

Меня больше всего прет от того, что сначала людям дали новую транспортную возможность в виде МЦД1, а теперь перед ними котлован. Ну реально народ поднабежал в Лианозово, буквально вчера офигевал от посадки 2-3 десятка человек часов в 10 утра на 5ти минутном интервале на Белорусское.

Накидать жалоб по части "улучшения транспортного обслуживания" может любой. А тут к автобусам на Дубнинскую удлинили дорогу на полкилометра. Кстати, предъявы за ширину тротуара в районе Дубнинской 52 от 2016 г (отурникечивание с закрытием северного наземного перехода -много жаловались ) так и не разрешились. Так что ходить полкило по той инфраструктуре+ стройка -дело такое себе.

Ну желаю участникам этой предвыборной гонки живительных люлей от пассажиров автобусов с Дубнинской. +немалое количество покупателей рынка из области Дептранс, как там южный выход с платформы?! Все ОК?

Даже нынешняя длина перегона -причина постоянных задержек, начиная от Бескудниково. Помощник по посадке на Марке решил проблему частично, освободив ТЧМП от прогулок. Если откроют новую платформу, оставив светофоры как есть, то можно предположить еще больший трэш. Я вот предположу, что из Москвы могут временно закрыть. Конечно, можно воткнуть времянку за МКАДом, но тут такое дело, что начали шевелиться с восточной стороны Новодачной в сторону МКАДа, пока непонятно.

Так это ж не бесплатно было) Под это дело из Ильича в Лобню подкинули ЭР2Р 7077, 7074 и еще что-то вроде 7076. И не вызвало коллапса, как при переезде всего Ильича в Лобню. 8 вагонов в мясо, стоянки в Марке и Бескудниково, а по времени получалось быстрее , чем по нынешнему расписанию.

0308ХХ(то ли 24 то ли 32) на М6 в направлении от Лужи. В салоне пахло свежатиной и кондей работал что надо, водила тоже) т.е. ехал шустро. Чего там забыли 03и?

В период где-то с 1998 по 2008 Ильича на ЭР2Р/ЭР2Т летали от Окружной до Тимирязевской за 2,5 минуты. Ну воткнем ПР и получим 4 минуты, от силы 5.

Да не что-то, а расписание целиком) Совсем мозгами тронулись -16 минут заложено от вокзала до Окружной. Там с 9го пути ехать 7 минут по-хорошему.

К обсуждению выше: на стенде в Окружной-"шайбе" вывешена информация о 4ех рейсах компенсационных автобусов Лобня-Селигерская.(и обратно) Офигенно щедро, если учесть, что движения не будет 4-5 часов.

Некоторое время назад со стороны САО стал наблюдать из окна поезда капитальные ступеньки, ведущие вниз, на широте нынешнего подземника. Если не бункер отдельный строят, то все ок) соединят с имеющейся инфраструктурой