art_b

Как правило, на открытых участках.

Нельзя. Время круга должно быть кратно интервалам.

Не бросили. Параллельно производятся составы по 3 разным контрактам. Второй (для Филёвки) закрыли, потому что там количество вагонов было меньше. 649 вот укомплектовали. По мне, лучше обкатывать на нескольких маршрутах, постепенно заменяя соотношение, как на 73, например.

К тому времени уже построят Большую Кольцевую, которая оттянет часть потока как с радиусов, так и с Кольца.

Процесс замены ПС не происходит в один миг. Тем более два типа составов - это ещё не зоопарк.

Да тоже хватало, и также могли поставить на какой-нибудь 296. Насчёт удобной планировки сомневаюсь, ибо из-за отсутствия третьей двери с заднего ряда в пик выйти было в принципе невозможно, в итоге все толпились в накопителе. Примерно так и будет, с учётом того, что Некрасовскую линию планируют соединить с Коммунарской. И сделать на Таганской ещё больший ад, чем сейчас? Пример АББА показывает, что пересадочных узлов с 4 станциями больше строить не стоит.

Да никто их убирать не собирается. Сегодня уже работают.

Раньше вместо кубиков Пазики были. А если трамвай вспомнить?)

В Области хордовые потоки не так пользуются спросом, как в Москве. Там всё же преобладает центростремительное перемещение. А для редких разовых случаев и имеющимися маршрутами можно обойтись.

https://vk.com/wall-706999_13108

Насчёт пожара не знаю, но судя по фоткам 31143 пантач поломал.

С обоих. Участок Кленовый бульвар - Нижегородская сдавать либо целиком, либо никак.

Лет через 10 В лучшем случае.

Да. Северная граница района проходит по 2-й Машиностроения и Волгоградке. Что и следовало ожидать

Скорее всего как "суммарная строительная готовность по всем участкам составит 30%"

Там сейчас база материального снабжения (или как-то так) Мосгортранса находится, неподалёку от к/ст Угрешская.

Вот это новость Хотя чему я удивляюсь, это ж Хуснуллин.. @mxn81, и всё же, можно давать ссылки на источник, а не тупо копировать текст?

Вчера один автобус подъехал вообще без табличек и с выключенным табло. Водитель орал в микрофон: "По маршруту 60 троллейбуса". К сегодняшнему дню, видимо, подготовились.

Прохождение ТПМК под Сокольниками. И не на выходные, а на неделю.

Я вчера вечером заметил, думал может просто где застряли. Оказывается, надолго.

Что-то ковыряют на Каховке: https://vk.com/wall-75237302_46229

Обычно предупреждают сразу при входе, до оплаты проезда.

А Южные и Северные Ворота?

В непосредственном отношении - нет. Об этом ему сообщит водитель.

А почему именно у пешеходов, а не водителей? Просто логика интересна. Как же больше, если зелёный на переход включится одновременно с зелёным для автобуса. Я застал те времена, когда там ещё 45 ходил. Сейчас с интервалами получше.