art_b

А как быть, если диспетчер выдал указание прямо перед поворотом на кольцо?

Стандартный для СолЛ. Самый дурацкий переход, бо по прибытии Каховского состава навстречу не протолкнёшься.

828 для такой связи более чем достаточно. Его бы только продлить до к/ст УАЯ и сделать ежедневным.

Советую съездить туда в час пик.

Поздравляю с Днём Рождения! Присоединяюсь к вышеизложенным пожеланиям

На станции БКЛ над проёмами также.

Мерседес 160696 на 189.

Ну не совсем. 12 маршрут прилично наполняется по всей трассе. И к стадиону "Металлург" вагоны тоже не пустуют.

610к восстал из мёртвых)

В этом не коллекционеры виноваты.

Нет. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Экспресс

Полноценный экспресс, дублирующий обычный маршрут. Ты бы ещё 510э вспомнил..

Она не "имени". Полное название о.п. - "Платформа Калинина".

Ну жетон разве что на шею повесить Браслет или кольцо удобно тем, что не надо каждый раз карту из кармана/сумки доставать.

Это не полуэкспресс.

Такое ощущение, что там что-то не так с АЛС-АРС. Со стороны кажется, будто состав внезапно встаёт под "0", а потом подаётся разрешающая частота.

Совмещённый вестибюль метро, МЦК и ЖД будет соединён с подземным переходом под Рязанским проспектом.

Каким образом? Может, оставят. Но по предназначению он эвакуационный.

На СТЛ.

Сейчас 1:30. Время круга должно быть кратно интервалам. На Нижегородской этот вход/выход временный. Если посмотреть на расположение заделов, то они как раз расположены в пределах места остановки составов.

Это будет весьма сложно сделать, всё же так и останется 54 км А вообще планируется сокращение времени на 2 минуты, до 1:28.

Интервалы уменьшат до 4/8 минут.

Где я обнаружил, были Т32, 83Э, тб41 и 83.

Я только на одной остановке видел. К тому же он на троллейбусной табличке.

https://www.classicbus.ru/catalog/