art_b

Тем временем, поподробнее про тарифы: http://mcd.central-ppk.ru/

А что насчёт Аэроэкспрессов на D1? Ввиду того, что двухэтажки пролезают только на транзитные пути, МЦДшные составы на Белорусском будут на его месте оборачиваться? И между укоротом до Савёловского и продлением в Одинцово решили выбрать второе? Иначе не вижу смысл укоротов Лобня - Белорусская.

А 50к не бауманский, случаем?

Сомневаюсь.

Вот и ответ, почему не торопились с выкладыванием в общий доступ.

Только когда при узком проходе хочет кто-то пройти между двумя стоящими людьми, им приходится вдавливаться в сиденья.

Ну как раньше в Фиатах: "мест нет, выходим"

Да, раньше вполне себе объезжали. С какого-то момента вдруг почему-то стало нельзя.

Да там ещё и некоторые стрелки съехали.

Если надо будет, согласуют и заезд на ОРП. Во время одного из ремонтов 016 спокойно отстаивался на к/ст "Балаклавская". Здесь же я согласен с тем, что скорее всего О37 не отправили на Каланчевскую из-за нехватки места.

Там написано: "На*бываем только Тёму", это к вопросу об исках против пассажиров Как раз история с иском была, если интересно, вбейте в поиск "87 355".

Как раз сейчас, если вышел из поезда, то это считается прерыванием поездки и за пересадку приходится платить.

Смотрим внимательно на надпись под логотипом в левом верхнем углу)

Либо с такой пересадкой, либо не открывать станцию вообще, выбор небольшой. Тренд не новый, вспоминаем Павелецкую и Крестьянскую заставу.

Не "с послезавтра", а "после запуска"

Не факт. Тогда поток будет только с одной стороны, плюс ещё с не самой удобной пересадкой и невысокой парностью.

Ермаковой рощей другая платформа будет называться.

В рамках одной поездки (в течение 90 минут) предоставляется проезд: 1 раз на МЦК, 1 раз на ММТС, 1 раз на D1, 1 раз на D2 и 2 раза на метро, если между ними было МЦК или МЦД. То есть, маршрут D1 -> МЦК -> D2 будет считаться за 1 поездку.

Неправильно понял, потому что Лобня и Нахабино на разных диаметрах.

По идее, да. Существующие ЦППКшные тарифы не отменяют.

Значит есть на то причины, наверное. Ну если прям без пересадок, то расписание. Нет желания ждать, а проще перескочить на Окружной или Белорусском - маршрутоуказатель. Так речь про поездки в границах МЦД, а не поезда до Серпухова.

Ну если делать нечего, то можешь ознакомиться и повычислять, правда там только МЦД без дальняка и только по конечным (со стр. 17) ЗПвЭФ уборка поездов МЦД.docx Не когда, а куда. Тот же принцип, как в метро, если поезд не везёт до нужной станции, то можно выйти ближе к конечной и подождать следующий. Не, лично я и на МЦК расписание каждый раз смотрю, но это к тому, что оно уже не первостепенную роль играть будет.

В этом случае не в расписание надо смотреть, а на маршрутоуказатель поезда. Прикидка альтернативных вариантов займёт минут 15-30 максимум. Или цель выучить подробное расписание по каждому о.п.?)

Каким образом? Если узнать за день, а не за неделю, это что-то сильно изменит?