art_b

"Не стойте близко у края платформы" (с)

Доехать до Верхних Лихобор религия не позволяет?) Если они всё же кому-то нужны, хотя бы убрать подальше, чтоб не мешались.

У меня друг в Некрасовке живёт. По его словам, особого выигрыша по времени до Выхино по сравнению с 841/893 не будет.

Трижды после открытия ездил, сталкивался только с тем, что состав на Петровский Парк под посадку может прибыть с одним указателем, а потом меняется пункт назначения. Но это происходит до отправления, дальше уже всё нормально. Как с парковкой, обслуживание чётного/нечётного пути, если не ошибаюсь.

Жалобы есть. Приезжай на Пражскую и посмотри, как автобусам приходится корячиться из-за стоящих маршруток, плюс всё это сопровождается аккомпанементом зазывал.

Ага, а потом люди жалуются на такие изменения.

А выпуск на маршруты тоже Дептранс распределяет?

Личные наблюдения носят приближённый характер. Вот если лично считать количество пассажиров за продолжительный период времени, тогда да. Потому что изначально речь шла именно про изменения маршрутов умом МГТ.

Вот в обратную сторону, но актуальность не проверял. https://pp.userapi.com/c7008/v7008778/74e75/qbIB3vBvmTc.jpg

И какова достоверность этих наблюдений? Я говорю конкретно про МГТ и его маршруты.

Остались. Расписание: http://fot.com.ru/index.php/topic/29767-расписание-поездов-московского-метро/page-3#entry914843

Ну так надо на чём-то основываться, а не тупо рисовать маркером по карте.

А как связаны реформа маршруток и Мосгортранс? У тебя есть точные данные по пассажиропотокам, загруженности дорог, задержкам на маршрутах? К тому же я не утверждаю, что совсем без косяков не обходится.

Чтобы с людьми на перегоне не стоять, скорее всего. В таких случаях пассажиров высаживают и отправляют состав резервом на перегон.

Не знаю, возможно так удобнее в плане строительства было. Или сначала запроектировали участок до ДЦ, а потом подсоединили продление в сторону Мнёвников.

Да, именно так.

В чём он выражается? Отдельная новость на сайте МГТ? Так там не только про С-ки.

Приведи пример.

Чтобы это произошло сразу, надо строить не только станции метро, но и инфраструктуру. Вот именно. Как бы мы не ругали МГТ, всё равно ему виднее.

Зачем? 4 машин на нём вполне достаточно.

Не показалось, я тоже на Павеляге видел. Просто мне в ближайшее время надо будет в аэропорт ехать, хотелось обкатать, а то попадётся какая-нибудь ЭД4М..

Это как это нет?

Мне больше интересно, это двухэтажник был или ЭДшка?

Основной поток генерирует РИО и Капитолий.

Какой-то там был точно. Может 333.