art_b

Под это дело можно с 6005 подшаманить, вернув до состояния года этак 2010, если не ошибаюсь, когда она шла без остановок от Домодедово до Михнево. Ну я каждый год с момента их ввода в Дзержинск и обратно езжу. Не эталон комфорта, конечно, но лучше, чем в Демихе.

Я согласен, но это был аргумент против присваивания названия "Кожуховская"? Плюсую. Цифры пусть остаются, но объявлять надо по названиям, ибо другой вариант ни чуть не лучше, чем по цветам. А её никто по цвету называть не будет. Большое Кольцо, Вторая Кольцевая, БКЛ.

Ну а у нас Кожуховскую будут называть розовой.

Не люблю Питер в пример приводить, но придётся. Линия 5 имеет название "Фрунзенско-Приморская", хотя станции Фрунзенская и Приморская находятся на других линиях. И ничего, вроде не путаются.

Шаховская - Ржев 83 км. Не от Москвы же он поедет.

Новость из будущего? Да и с темой немного промахнулся..

Именно в "пик" большинству было пофиг.

Информация о течи в #мосметро в апреле этого года, распростряняемая в интернете, не соответствует действительности. Напоминаем, что достоверная и актуальная информация всегда публикуется в нашем твиттере — @MetroOperativno. https://twitter.com/MetroOperativno/status/989509468735066114?s=19 Без комментариев

Нифига. Плюс на БКЛ сидя ехать можно.

Зачем?

Не только.

Через Раненбург электрифицирована.

По какому городу? Серебряные пруды - пгт, и по размерам небольшой. Насчёт Михайлова согласен, многие едут именно туда.

Ну, понеслось... Ласточка Москва-Кострома/Рыбинск Еще совсем недавно началась регулярная эксплуатация электропоездов Ласточка на маршруте Москва-Иваново. И вот с целью дальнейшего развития программы "Дневной экспресс" начались обкаточные поездки на новом маршруте Москва-Кострома/Рыбинск. Целью обкатки является оценить взаимодействие поезда с инфраструктурой. Также помимо обкатки самого электропоезда будет произведена оценка возможностей инфраструктуры для повышения скоростей движения, безопасности при проследовании переездов, работы радиосвязи и устройств автоматики и телемеханики, устройств электроснабжения и др. От Москвы до Ярославля электропоезд будет следовать в сдвоенном режиме, работая по СМЕ(системе многих единиц) . Далее в Ярославле будет происходить разъединение составов. Один отправится своим ходом в Кострому, а второй после прицепки тепловоза отправится в Рыбинск. Вокзал в Ярославле, на который будет пребывать электропоезд пока не выбран. Но с технологической точки зрения более предпочтителен Московский вокзал. На участке от Москвы до Ярославля планируется уменьшение время в пути относительно существующих скорых поездов сотой нумерации (поезда 101, 102, 103, 104, 105, 106 находятся в пути от 03ч. 15мин. до 03ч. 21мин.). Также сократиться время в пути из Костромы в Москву и особенно из Рыбинска в Москву. Так существующий поезд Рыбинск-Москва, следующий через Сонково и Савелово находится в пути более 12ти часов. То время в пути на Ласточке через Ярославль составит около пяти часов. https://zen.yandex.ru/media/zaalan/lastochka-moskvakostromarybinsk-5ace32839d5cb33d7907f0f8

Плюс ещё Каховской и Коммунарковской

Вот у меня друг, живущий в Некрасовке (Люберецких полях) тоже так считает. Он предложил название "Руднёвская", хоть тоже не совсем в тему, но хоть звучит красиво.

Проголосовал за Кожуховскую, ибо привычнее, но с большим отрывом лидирует Некрасовская.

А не сотрудников СОЛСа? ЯндексТранспорт с вероятностью 99,9% неверную инфу не покажет. К тому же там на остановках есть обычные таблички, без несуществующих маршрутов. Ну это уже их проблемы. Вот и уезжают такие до Варшавской или Минской.

Ну, удачи им. Через какое-то время придёт осознание.

Ну почему же? Как раз за домом 15к2 по Черноморскому можно впихнуть

Там в непосредственной близости "Давыдково" будет. При нынешнем варианте получаются примерно равной длины перегоны. А сама линия может и не появиться. Я тоже не против промежуточной станции посередине между Севастопольской и Чертановской. Но всё же стоит придерживаться более оптимальных вариантов. Южный выход "Можайской" будет выводить к станции Кунцево-1 и ... на ту же улицу Клочкова.

Почему? В Матвеевском будет станция "Аминьевское шоссе".

Там тоже российские ПТЭ и устройства СЦБ?

Как раз-таки не работала, раз в 1995 разделили. И сейчас не регулярно в течении дня действует, а для заходов/выходов в/из ТЧ-7, интервал на Каховской линии позволяет. О чём речь, если люди сейчас плохо соображают, когда поезд следует с ЗЛ до Варшавской и с АПЛ до Раменок. Как раз наоборот.

А я видел там перманентные пробки. И какому метро предлагаемый автобус будет подвозить? К Павелецкой? Из Затона туда вряд ли поедут. Вообще, существующие маршруты позволяют добраться на бо́льшую часть набережных.