art_b

206 стал одним из 10 магистральных, 144 и 904 не катят, так как экспрессы. У частника смена номера предусмотрена контрактом?

А на Китай-Городе, Третьяковской и Петровско-Разумовской тоже отдельно?

Сейчас наблюдал интересную картину, следуя по АПЛ на поезде до Раменок. На Парке Победы остановились, ждём. На 3й путь приходит графиковый состав с Шелепихи, народ выходит и бежит через платформу пересаживаться, но наш поезд тоже до Раменок! В итоге по удалению поехали, хотя на ЗЛ обычно наоборот, состав пытаются быстрее спихнуть на КахЛ.

Да я и не заставляю смеяться.

А в центре как раз "на север"/"на юг" и т.д. Вообще, на Раменском участке так было: с одной стороны - в центр, с другой - на юг.

Насчёт "стащили" это шутка была.У нас-то Лебедев делал, с нуля.

Я бы не сказал, что в Питере опыт удачный. Откопал тут, что Собянина 9 января катали: https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/09012018/21096

Жаль только списки станций пересадочных линий исчезли, а так вполне.Но всё равно кажется, что у кого-то спи...позаимствовано https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=9965b0c377a0694c7fb83e064e60c7c4-l&n=13

На пасс3 тоже всё по-старому.

Там ещё имеются КТМы.

Это инициатива работников 8ТП.

По информации от инсайдеров, открытие перенесено на 23е число.

С 3 февраля 2014 года: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-marshrut-avtobusa-1/Где-то в мае 2016 переведён на БВ.

Это временно, из-за строительства метро.

Выделен в отдельный маршрут: http://moscow.map.office.transnavi.ru/wap/online/?mr_id=336

Почему? Вполне себе жив.

Да нет там никакого бардака. Интервал на общем участке 3 минуты, поезда ровно 1:1.Там даже графику не из-за чего сбиваться.

По большей части во внепик. Основные пробки там генерирует "кишка", которую после окончания строительства должны убрать.

Не забыли, а недостроили.

Так у Ласточки морда пластиковая.

"Не стойте близко у края платформы" (с)

Доехать до Верхних Лихобор религия не позволяет?) Если они всё же кому-то нужны, хотя бы убрать подальше, чтоб не мешались.

У меня друг в Некрасовке живёт. По его словам, особого выигрыша по времени до Выхино по сравнению с 841/893 не будет.

Трижды после открытия ездил, сталкивался только с тем, что состав на Петровский Парк под посадку может прибыть с одним указателем, а потом меняется пункт назначения. Но это происходит до отправления, дальше уже всё нормально. Как с парковкой, обслуживание чётного/нечётного пути, если не ошибаюсь.

Жалобы есть. Приезжай на Пражскую и посмотри, как автобусам приходится корячиться из-за стоящих маршруток, плюс всё это сопровождается аккомпанементом зазывал.