art_b

Потому что они ходят по уникальным трассам, где пришлось бы добираться с пересадками.

У обычных пенсионеров проезд за полную стоимость. На безденежный билет имеют право ветераны и инвалиды.

Думаю, просто так совпало) Там практически между каждым соединением секций гофролистов зазор. Может со временем заменят на что-то более капитальное, как на старом ДЦ было.

Благодарю за отзыв Готова вторая часть: https://art5182.livejournal.com/25483.html

Как раз наоборот. Именно поэтому поезд движется с ограничением скорости. Или речь про главные пути БКЛ?

Видел по 1 пути, специально всматривался. Они ближе к Шелепихе.

"Проект реализован в рамках Года языка и литературы Великобритании и России — 2016."https://www.artlebedev.ru/metro/shakespeare/ Я по СТЛ почти каждый день езжу, но всё никак вернувшийся "сквозняк" не увижу.

С чего бы? Жив-здоров в депо "Фили".

Ну я имел ввиду гармошки, БВ у нас не любят растурникечивать.

Именно так. Как я и предлагал: http://fot.com.ru/index.php/topic/28779-новые-машины-парка/page-2#entry932476 Скорее всего, машин на оба не хватило.

Что-то они долго.. МГТ с 10 февраля маршруты поменял: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjajutsja-marshruty-avtobusa-21/

На Люблинской линии используется АРС-Днепр 2/6 (2 принимаемых частоты, 6 всего) с нормально погашенными огнями автоблокировки, на ЗЛ - МАРС 1/5 и автоблокировка в качестве основного средства сигнализации.

Обсуждалось уже. Ремонтное депо - то ли филиал, то ли на замену ЗРЭПСу. Может, но надо переключать систему АРС. Не хотят заморачиваться. Рядом планируют построить ТЧ "Южное" для обслуживания ЗЛ, когда ТЧ-7 отойдёт БКЛ.

Вроде как была строчка про Владыкино. Надо полагать, будет М-маршрут Владыкино-Марьина Роща (очень надеюсь, что именно Владыкино, а не П-Р, это раз в 10 меньше геморроя, не придется час в автобусе ехать, как было во время закрытия участка Савеловская-Владыкино). Могут и внутрирайонники прокачать на один день.Людям на один день просто надо вернуться на 1,5 года назад, когда этого участка ещё не было. Правда, некоторые поймут это только на Марьиной Роще

507, 607, 724к с завтрашнего дня. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-sistemy-oplaty-proezda-na-marshrutakh/ 37 - в течение марта.

Куда уж чаще? Там такого потока уже нет: овощебаза закрыта, остались Мосэлектроприбор, Вимм-Билль-Данн и МПЗ "Москворецкий".

Почему-то я не удивлён

Я же говорил, что будет веселоТолько не понимаю, почему 607 то? Лучше б на более полезный маршрут гармошки отдали.

Со стопроцентной уверенностью сказать нельзя. По идее - должен. Наверняка 10-11 числа будут закрывать участок Марьина Роща - Петровско-Разумовская для подключения АТДП, после уже точнее будет известно.Как пишут, есть одно "но": депо "Лихоборы" готово не будет. Вопрос в том, потянет ли ТЧ-15?

А это, случаем, не бывшие пресненские?

она есть. но, во-первых, она от входа далеко (за путями киевского направления), во-вторых, там людей нет, потому особо ничего и не останавливается.Остановка введена только в сторону ФилПарка, на противоположной стороне пока нет. Ещё не прошёл.

В 1150 тоже можно найти вагон с реечными сидениями: https://www.trainpix.org/photo/213476/Правда, если не ошибаюсь, он от 1018.

Первый пошёл! https://art5182.livejournal.com/25306.html

"Это Гинер всё купил!" (с)

Разве? Вроде называется просто "Яузские ворота". В крайнем случае можно назвать просто "Мемориал" (по аналогии с "Монумент").