art_b

Присоединяюсь к поздравлениям!

Стоянка 66 минут в Петушках — это сильно Лучше уж формально разбить на два: Владимир - Петушки и Петушки - Москва.

нинада! географический центр москвы - троицк ну понятно, что для такой сложной фигуры точно его вычислить тяжело. хм. имхо, всё же вряд ли. но настаивать не буду, пустое это Вообще, всё уже давно рассчитаноhttp://miigaik.ru/novosti/novosti/2014/09/11/914/ Ну, к тому времени, я думаю, пересадка на БКЛ уже будет.

Чтобы под Тверским путепроводом не приходилось пролезать?)

Раменки - ДЦ точно нет, а вот Рассказовка/Внуково - ДЦ вполне. Могут вообще переподключить к РАЛ, оставив вилку на какой-нибудь из ДЦ. Потому что это ОДНО географическое название, которое пишется через дефис.

Открыта. Но этот вариант тоже только в одну сторону, ибо Кутузовская закрыта в сторону центра. Шелепиха, как и новый ДЦ, в итоге будет принадлежать Рублёво-Архангельской линии.

а он его как строит? через кутузовскую-шелепиху или через киевскую-дц?Я думаю через Парк Победы.

Одно дело, когда случайно. А если преднамеренно? Сегодня такого быть уже не должно. Я хоть и пассажир, но с пониманием отношусь к такой ситуации и не вешаю всех собак на сотрудников метрополитена.

Как раз наоборот. И лишиться части зарплаты за отказ выполнения распоряжения диспетчера? Накатка полным графиком вилочного движения не проводилась, участок открыли в середине дня. Неудивительно, что в первый день такое. Уверен, что сегодня всё будет нормально. Диспетчеру виднее, что происходит на линии. А другие пассажиры потом будут жаловаться на интервал 10+ минут.

Отправляется поезд с Шелепихи, машинист в полной уверенности, что поедет на Раменки. Подъезжает к стрелке, светофор закрыт. Диспетчер: "81 маршрут, отправляйтесь на Деловой Центр". ДСП готовит маршрут на ДЦ. И что машинист в этой ситуации должен делать? Сказать, что он не поедет, потому что пассажиры хотят на Парк Победы?

Если только для разведения пасспотоков. Вроде как по обоим можно туда-обратно перейти.

Остались со времён проекта с платформенными дверями. Вот да, я тоже удивился, что переход через западный вестибюль, так как указатель с Хорошёвской ведёт именно туда. А его, оказывается, с обоих сторон открыли.

Именно так. http://fot.com.ru/index.php/topic/29996-большая-кольцевая-линия/page-7#entry934885 Тоже скатался. Кратко: впечатление подпортили конявые фанаты (звиняюсь за оскорбление чувств верующих). Подробнее позже в репортажах.

Ну улицу - нет. Но эскалаторы, похоже, будут и на подъём, и на спуск.

Нет, конечно. Начали. Но водонасыщенные грунты помешали открыть его вместе со станцией. Будет из центра зала Динамо в вестибюль ПетроПарка.

Если принципы не позволяют считать это пересадкой, то никто не запрещает ездить по-старинке вкругаля. На МЦК во многих местах хуже. На Шелепихе, естественно.

30 метров по улице.

Вроде как 1505хх - 1508хх зарезервированы под новые машины по КЖЦ.

Что вы хотите, первый день, да ещё и с середины дня по графику начали работать. Наверняка диспетчер разруливает по ситуации. Серп, маршруты день-в-день меняются в очень редких случаях, тем более достоверно не была известна дата открытия заранее.

Значит так было удобнее.

Почему? Из идеологических соображений?

А дальше в сторону Кунцевской? Попробуй воспользоваться связкой 224+688. Жду впечатлений.

Мне кажется, раньше 11 вряд ли.

Ага. "Зе некст стейшн из Верхние кАтлы..."

Ну мне на Капотню как-то всё равно, а БКЛ в 7 минутах ходьбы от дома.