art_b

А сейчас он уже всё, отменён?

Первый вариант плохо будет различим с обычным бирюзовым. Для двухцветного изображения лучше использовать контрастные цвета.

Да это понятно, я про то, что некоторый народ в неудомении выскакивает на Каширской или случайно уезжает на Варшавскую. Хотя такие поезда ходят достаточно давно и довольно часто в вечерние часы. Даже на наддверной схеме ЗЛ это отметили, с надписью "Маршрут объявляется дополнительно". А на схеме вообще чёрный. Ближе к делу разберутся.

На ЗЛ народ до сих пор не вдупляет, что поезда до Варшавской есть. Хотя в обратную сторону ими довольно активно пользуются с утра.

Одно время у нас на каширском 30-м турникеты наблюдал, так что может с окраин и начнут внедрять)

Может эти перекрытия временно? Усиленные меры безопасности введут на железнодорожных вокзалах в период подготовки и проведения Кубка конфедераций 2017 года, сообщает пресс-служба РЖД. Меры безопасности усилят на 23 вокзалах в городах проведения футбольных матчей – в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Казани. При входе в здание вокзала все граждане будут проходить досмотр, также планируется изменить маршруты следования пассажиров на платформы и внутри вокзальных комплексов. Основные изменения коснутся вокзалов Москвы и Санкт-Петербурга. Например, на Курском вокзале закрыты выходы на платформы из тоннельного перехода, соединяющего вокзал и улицу Казакова. Пассажирам для посадки необходимо пройти досмотр и воспользоваться любым из двух подземных переходов. Дополнительный досмотр введут и для пассажиров вокзалов Петербурга. А в Сочи и Казани подобные схемы проходов уже действовали во время зимней Олимпиады 2014 года и Универсиады 2013 года. http://wi-fi.ru/news/22/1691070

Это ко входу в вокзал. Ага, не 10 минут, больше. Пока в вокзал зайдёшь, потом оттуда в метро.. А если на Казакова надо, как мне, например, то ещё больше обходить. Всё для людей

Тоннель #1 или #2 на Курском.

Так ты проедь на нём и вопросы отпадут... Да одного взгляда на трассу достаточно)

У разных маршрутов и расписание отдельное, например 904 и 904К, а когда в расписании укорот выделен как "спецрейсы", то фактически он неотъемлим от основного маршрута. У 890 большинство рейсов следуют до Саларьево, поэтому логично как основной маршрут указать 890К. Для распознавания укоротов лучше использовать Транснави.

Не, там из этого тоннеля можно зайти в метро, свернуть перед турникетами, подняться по лестнице и выйти через вестибюль.

Вот именно. По этому поводу, как я понимаю, сказать нечего? Слив засчитан.

Жесть Теперь с электрички придётся через вокзал обходить.. То-то я удивился, что там заборы с калитками поставили.

Да фигня всё это. Нули с Подольских Курсантов на Кравченко ведь никого не волнуют.

Я как-то в вечерний пик у Дома книги с боем в Мерс впихивался при увеличенном интервале. Так что пара-тройка в качестве эксперимента не помешали бы. Хотя, вроде были планы 157 продлевать в центр..

В сувенирных киосках метро он продаётся. Стоит 350 р., на балансе как Стрелки, так и Тройки - 0.

Я проверял, невыгодно. Если трамвай прям сразу не подходит к остановке, то пешком быстрее. В обратную сторону также, пока он у метро будет грузиться, быстрее пешком.

Брелок вообще зеленоградским ISBC выпущен. Там на коробке написано, что "Баланс для оплаты поездки должен быть не менее 18 рублей"

На 95 и 717 трёхосники часто встречаются? А то в воскресенье попались МАЗ-107 и Волжанин СР-15

1т - это забитая в информатор подмена по тм1 в случае сбоев. 831? Там-то куда уж меньше?

А чего в нём не хватает по сравнению с лучшими образцами? Электродвигателя, пантографа или колёса у него пластиковые, а не металлические?Ну пантач, кстати, можно было нормальный поставить, а не "швабру".

Это надо в теме "Пресса про ОТ" публиковать.А в качестве заглавной картинки к этой новости на сайте wi-fi.ru красовался 4292

Щиты стоят большие, прям перед носом. Не видят или не обращают внимания.

В прошлые года человека по 3 минимум в кабине ездило. Там скорее не ТЧМП, а ТЧМИ будут.

Прочитав название темы, подумал, что речь о поезде "Москва"