art_b

Он был, только назывался "Полуэкспрессные маршруты"

Это неважно, главное процесс пошёл. Тем, кто в Зюзино не живёт, не понять

Должна была "Наталия", но её увезли на Воронцовскую.

Наконец свершилось) Сегодня ТПМК с именем "Роза" стартовал от монтажной камеры на Каховке в сторону ст. Зюзино.

Опытным путём установлено, что С16 не останавливается на "Косинском шоссе" в сторону фабрики, а пролетает в левом ряду для последующего поворота. Что, в принципе, логично, учитывая через сколько полос ему пришлось бы перестраиваться.

Проще уж от Яузских Ворот дойти.

В Кокошкино же есть что-то на МК для тех, кого не устраивает электричка. А до КРЛ остался 878.

... не подозревая о существовании других маршрутов.

Ну я таких случаев не припоминаю. Самые крупные аварии, пожалуй, были на СТЛ, когда поезда друг в друга въезжали.

Раньше и поезда на стрелках не разъезжались. Лучше уж перестраховаться. К тому же наверняка нормы сейчас другие.

686 планировали, а 812 нет.

Если это всё, что ты написал, то печально.

Сейчас посмотрел, там посадка в сторону области приличная была. А вот вышел, похоже, я один.

Не исключено

м9 - оранжевый. А был голубым, потому что хотели объединить с м2. м10 жёлтый в перспективе соединения с м8.

Линию метро, преимущественно вдоль которой идёт магистральный маршрут.

Что до Алтуфьево? На участках БДД - Чеховская и Алтуфьево - Владыкино движение будет осуществляться по обоим путям. От Владыкино до ПР - челнок. Зы. Жаль не сделали возможность переезжать с путей ЛДЛ на СТЛ, а то бы можно было часть поездов пускать по маршруту Зябликово - Алтуфьево

Он самый. От Владыкино до ПР.

Тем не менее, м9 в прошлом году получил оранжевый номер, а м10 остался жёлтым.

«Полуэкспрессные автобусы Мосгортранса выполняют почти 100% рейсов точно по расписанию. Маршруты проходят по выделенным полосам с минимальным количеством остановок – интервалы движения транспорта не превышают пяти минут в часы пик. Полуэкспрессные автобусы помогают обеспечить пассажиров скоростной связью между отдаленными районами, станциями метро и центром города. Такие маршруты востребованы у москвичей – ежедневно ими пользуются свыше 162 тысяч человек. Благодаря движению по выделенным полосам возрастает скорость автобусов, а пассажиры быстрее добираются до мест назначения. Напомним, сегодня в Москве работают 13 полуэкспрессных маршрутов.» http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/vydelennye-polosy-poluehkspressnye-avtobusy-vypolnjaju/

А он везде есть Вот, например

Если с транзитом через Шереметьевскую и Ржевскую, то скоро, явно быстрее чем присоединят с юга.

Да, именно поэтому 38 от Октябрьской, а не от Черёмушек.

Так это временно. Тем более 26 там не будет.