art_b
-
Постов
15876 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
82
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент art_b
-
Только не косой, а пошёрстный
-
Пусть они и отвечают. А не МГТ.
-
Как минимум, наличием рельс Автобусы спокойно разъехаться могут, а трамваи будут создавать для транзитных вагонов пробки на заезде, да ещё тем более если в обе стороны.
-
По закону Мёрфи, обсираются именно на самом ответственном моменте
-
Менять ЭР2К на ЭТ2М не шило на мыло? Это не имеет значения. У нас на Павеляге были составы СЕВ, КБШ, ОКТ, СКВ и даже СВРД. Некоторые и сейчас остались, поменяв прописку.
-
У трамваев - не существует. На моей памяти такое было только на время ремонтов.
-
Я просто не вижу в этом смысла. А не нравится мне то, что он считает, будто электробусы должны безукоризненно работать с первого дня эксплуатации.
-
Так засчёт отмены одних маршрутов освободившиеся выходы пойдут на другие. Разве это не благо? Тарифы на них не отличаются от обычных электричек. -
А я говорил о реальном положении вещей. Типа "Навальный нашего двора"? Ну всё понятно.
-
Мда, надо у Лесопарковой разворотную эстакаду строить.. МЦ1 такие же круголя выписывает. С тр.ру:
-
И не только в соцсетях, на Южной тоже
-
Он реально до Битцы ездит или только по реестру?
-
Да нет. Хотя бы "понять и простить" © Я имею ввиду, когда начали пассажирскую эксплуатацию. 14 апреля один запустили, второй появился не скоро, и уж тем более не сразу 7. А что они могли сказать? "Идите в ж... со своими электробусами"? Сейчас даже метрополитен продавливают.
-
Ну так их и меньше поначалу было МГТ в этом не виноват, ему сказали запустить любой ценой, вот и мучаются теперь, оттирая тонны г..на, выливающегося на них.
-
Так 788, 810 и 902к хотят грохнуть.
-
Ещё Мосметрострой есть. Не думаю. Просто слишком дорого и трудоёмко.
-
Связи остаются, просто уменьшают количество связующих маршрутов. А делают это потому, что открытие метро образует новые связи. Я уже не говорю о том, что добираться стало быстрее.
- 711 ответов
-
- 2
-
-
- солнцево
- новопеределкино
- (и ещё 3 )
-
Ознакомился, и что? Типичная эксплуатация новой техники с "детскими болезнями". Так и на составы типа "Москва" можно наговаривать, что они первое время с линии по неисправности сходили.
-
Если не ошибаюсь, такое указание есть, чтобы свет в салоне всегда горел, даже днём.
-
Поговаривают, что они строительством метро заняты, только того, что не для всех
-
Следить за опытной эксплуатацией электробусов? Как по мне, это ничем не отличается от записывания в блокнот бортномеров проезжающих автобусов.
-
Он каждый день за ними неустанно наблюдает что ли? Лучше бы чем-нибудь полезным занялся..
-
Да понятно, что это не та Академическая
-
Там просто наконец тендер на строительство подвели. ТИС будет строить. https://vk.com/wall-137324015_20422
