art_b

Вот мне тоже иногда. То 3 пути на Пражской, то открытый участок между Варшавской и Каширской..

Что-то было с трамваями на Чертановской улице. На подмену, помимо 171413 и 171280, откуда-то сдёрнули 01371.

Насколько я помню, весной 2014 они ещё 6-вагонные были.

А сегодня в центре никаких перекрытий нет?

Ну наш дом ещё не аварийный, но, в принципе, такого ответа я и ожидал. Пусть балкон хоть весь обвалится, а дом не надо сносить, он же нормальный..

А вот это можно отнести к "крепкому дому"? На фото балкон этажом выше.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovyvajutsja-ostanovki-6/

Да.

Ноль м1 не доехал до Кравченко..

#21 выкулен у байкеров и проходит восстановление.

На секции А (1+1031) периодически катают. Скоро будет 3 ретровагона на ходу

А они в ТЧ-22 есть? Да и смысл эксплуатировать старьё, если есть новее. Кстати, в летний период уже тоже 4-вагонки или удлиняют до 6?

Это вынужденная мера. При планировании всегда надо учитывать худшее стечение обстоятельств)

Это не обязательно. Маршрутка от Акулово до Мамонтовской и элка до Лося решит проблему.

Он закрыт на реконструкцию. Некоторые экспонаты привезены в ЦПО.

На Щелчке мы тогда были в 12:31, так что вполне.

Хорошо хоть не написали "В целях улучшения обслуживания пассажиров"...

А 1133 остался

Пример с Б говорит об обратном.

Ну и нафиг его в 911 перенумеровывали?

Это уже давно так.

Может и не вспомнят, но к вай-фаю точно подключатсяА за брелочком можно днём или в выходной заехать.

Ну и почему же вы ничего не сделали? Кучу предложений вбросили, а по троллейбусу - 0. Или ПробокНет занимается только тем, что разметку на перекрёстках рисует? А этого недостаточно?Да, на Т71 тоже встречаются. "У меня для вас есть посылка, только я вам её не отдам!" ©

Для этого реализованы все возможности в пределах имеющихся ресурсов: увеличена парность поездов, расширено время часа "пик". Остальной разгрузке поможет лишь строительство новых линий, но это не в компетенции метрополитена.

Ну да, 4292 и пухлики покомфортнее троллейбусов будут..