art_b

А место в Баумана есть? Недаром они КТМы Октябрятам и Русакам отдали. Татрами из Пресни под завязку укомплектуют Апакова, списав при этом все КТМ-8.

Тогда выделенки на Люблинской не было. Теперь от Текстилей до м.Марьино только на 623 можно добраться..

А 699?

Одно время от Тёплого Стана ходили 512п, 512с и 512ж. Потом они стали 512, 513 и 514. Может и 400 (к, л, м, н т, э) когда-нибудь перенумеруют.

Поздравляю! На тазике не катался?)

Так это временное изменение. Она, похоже, по скоростному пути идёт.

А разве 797 не во 2й колонне?

Сегодня видел 17959 по 675 - первый СитиРитм в 17 парке!

Московский метрополитен стал приглашать на различные мероприятия всех желающих. Для посещения необходимо зарегистрироваться на страничке mosmetro.ru/event. Анонсы мероприятий публикуется в твиттере Мосметро: https://twitter.com/mosmetro_event Так я попал на пуск поезда "Краски метро". Предлагаю публиковать сюда анонсы, ибо не все заглядывают в Твиттер, а поучаствовать кому-нибудь, я думаю, будет интересно. Здесь же можно и обсуждать их. Только давайте без срача. А завтра состоится пресс-конференция Д.В.Пегова в Центре профориентации: https://twitter.com/mosmetro_event/status/613750627659816960

По выходным - да, но я про будни говорю. Отменить больше отстановок узуновской, пустив её вперёд. Она приходит в 18:46, а ожерельевская отправляется в 18:47. В будни - немного. Но отменять нельзя, там нет альтернативы. Можно, в принципе.

Вот у нас на Павелецком тоже интересная ситуация: из Ожерелья вечером отправляются 2 электрички: в 18:47 6110Б (ожерельевская) и в 18:53 6018 (узуновская). Первая идёт с пропуском Тесны, Ленинской, Чертаново, ЗИЛа, Москвы-Товарной, вторая (дальняя!) идёт со всеми остановками. Внимание, вопрос: 1) Почему узуновская идёт со всеми, хотя до неё за 5 минут фигачит тоже почти везде останавливающася ожерельевская? 2) Неужели вечером в будни в сторону Москвы есть столько желающих уехать с платформ типа Ситенки, Шугарово, Привалово, Вельяминово и пр., что им нужно аж 2 электрички? 3) Почему бы не махнуть их местами, убрав 6018й Ситенку, Шугарово, Привалово, Вельяминово, 52 км, Востряково, Взлётную, Ленинскую, Калинина, Булатниково и Чертаново (в идеале, сделать остановки только по станциям аналогично 6014В)? Притом, что она стоит в Ожерелье 7 минут, т.е. приходит раньше, чем отправляется 6110. Или меня тоже забросают тухлыми помидорами, как @NikOl'я? Вообще, кмк, стоит эту дискуссию в отдельную тему выделить. И лучше всего в разделе "А вот не подерётесь!"

Обычные люди могут и постоять. Зачем идти по улице (а если ещё и плохая погода), если можно то же расстояние пройти под землёй? Вообще, каждый выбирает, как ему удобнее, и наличие пассажиров в переходе на Спортивной, судя по рассказам, говорит о его удобстве.

903 и 904 раньше обслуживались двумя парками. На 904 остался 15й из-за закрытия 12 АП, а вот 903 целиком в 6й парк неспроста передали, видимо так всё же удобнее.

Оба на букву "П"

А ноль из 10-го на Подбелку Рокоссовского?

Почему же, для сокращения нулевых рейсов, например.

Нет, видно, что плита непохожа на те, что между рельсами лежат. Там ограничение 15 км/ч? Тогда не такое уж и превышение. А без превышения там вагоны будут не ездить, а ползать. Ну это не дело. Мне почему-то кажется, что раньше нормально было, а в последнее время этот стык очень ощущается.

Вот в этой теме много полезного на это счёт написано: http://fot.com.ru/index.php/topic/28126-передача-выходовмаршрутов-между-маршрутамип/page-30#entry665654

Вот: http://www.mreporter.ru/reports/52039 и вот: http://www.ntv.ru/novosti/1426456/

Кстати, я нашёл 147, обозначенный на остановке

ЭТ4А - асинхронная)

Просто раньше пл. Индиры Ганди была самой дальней точкой маршрута относительно конечных. Видимо поэтому, чтобы водители не срезали, ввели доп. отметку там. Сейчас даже с Навигацией этот атавизм остался.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.673277&lon=37.583499&z=16&m=b&show=/1714397/ru/Торгово-выставочный-комплекс-«Экспострой-на-Нахимовском»

В Пиде по-другому не могут

С автозаводской так исторически сложилось, а Дубровка это совсем другая линия))