art_b

Далеко не единственный, но чаще всего применяющийся. Все уже привыкли, что при организации нового маршрута первым задаётся вопрос: "Откуда выходы сняли?"..

http://www.1tv.ru/i_newsvideo/277109

Ну так известно кто. Носит синий пиджак, зовут Максим))

Что это за вариант?

И какое это имеет отношение к выпуску, который "спускается сверху"? МГТ получает "наверху" дополнительный доход, который позволяет купить автобус или нанять водителя, отсюда и появляются доп. выходы.

Он односторонний.Остановки: ДАС (Новочерёмушкинская улица) - ул. Лебедева - д/к МГУ - Менделеевская ул. - МГУ (к/ст)

Мда, предлагается как угодно извращаться, вместо того, чтобы нормальный график сделать.

Ага, а как тогда садиться на Котлах или Коломенском, кому на дальние станции надо? Перед ней-то ближней нет.

Причем тут реклама и выходы? Компания платит за размещение рекламы на транспорте, следовательно это один из источников "небилетных" доходов.

Сегодня видел состав 37245-37246 на обкатке. Пока забрендирован только один головной вагон.

В тему:http://youtu.be/ZfnvR4IQRLo http://youtu.be/S8N8VCas3Yo

17138 недавно по 671 был, 17490 обычно по 296 или 147. Либо оба в Щербинку катаются. Ну кое-какие пришли. Из всех поставок понемногу.

08205 "вторая ласточка"? http://fotobus.msk.ru/photo/1290370/

17138 и 17490. Остальные списали... Эх, помню 17177 был первым в парке с "бегущей строкой". А у 17277 она синяя была.. Машины первой колонны (17146, 17150, 17171, 17175) чаще всего по 671 ходили, а я раньше им частенько пользовался, так что помню их все. Хорошие машинки были, 10 лет отработали..

Моё приложение с вами не согласно)

Тогда уж ПБС В этом случае можно и эти пресловутые 200 км не соблюдать, которые много прямых элек порушили.

Только в реальности всё наоборот...

Ага, ну конечно. Всё для удобства пассажиров

Во-первых, чтобы не тормозить дальнюю о хвост ближней. Во-вторых, чтобы дать возможность пассажирам дальней пересесть на идущую за ней ближнюю до остановок, по которым дальняя не останавливается (например, довольно много народу пересаживается на 47 км с голутвинских, идущих без остановок до Люберец, чтобы ехать в Жуковский, Быково, Малаховку и Томилино).И в итоге ближние пассажиры забивают дальнюю электричку, из-за чего дальним пассажирам проблематично сесть. Лучше чуть подзадержать дальнюю, а вперёд пустить ближнюю. Например, если узуновская идёт перед бирюлёвской, то большинство народу запихаются в первую, а следом за ней пойдёт полупустая. И большое количество народу выйдет из узуновской в Бирюлёво.

В последнее время всё новьё поступает в Баумана (не считая Пес). Почему именно туда?

Объявление на сайте появилось. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizujutsja-marshruty-avtobusa/ Непонятны два момента: зачем "вводить" их с 3 февраля, если они уже ездят? И нафига Ш1 от Рижской перенумеровали в Ш3? И в этом объявлении про бесплатный проезд ничего не сказано...

Фига себе его внутри "изуродовали".. А такой вагон только один в составе будет?

Сегодня он был на 160.А сегодня по 1004 у БДД видел. Он через день что ли по 1004/160 ходит?

Что за брендированный номерной?

Вот это?