art_b

Не, ну нарыть что-то в принципе можно, хотя бы названия самих этапов, но мне лень

Здесь понятно. Но речь шла про Воронцовскую и ПВ. А вот здесь поподробнее с выдержками из РД.

На севере Рижская - в торец, Сокольники - через вестибюль. Вторую лестницу на последней вроде как и не будут задействовать, но я точно не помню. С БКЛ - наверх, с Сокольнической вниз, естественно: Отсюда и далее поподробнее (плюс как сейчас она выглядит под платформой).

Почти: 31.12.2017 - 20.12.2018

На Калужской пересадка будет через северный вестибюль, выходы из него на чётную сторону закрыты как раз для сооружения пересадки. На Проспекте Вернадского пересадок будет две: с балкона станции БКЛ в центр зала СокЛ и на северный вестибюль. Но вторую должны открыть после реконструкции вестибюля. С чего вдруг?

Не нужно. Там всё не так уж и плохо.

В итоге всё-таки построили. А то в очень светлом будущем было бы ещё одно глухое пересечение без пересадки)

В одну сторону?

Только пересадка на Маяковской не очень. За редким исключением, вполне надёжны.

Кому что важнее: верить в светлое будущее или решать самим насущные проблемы.

Я просто помню, как он ходил, когда метро в Раменках не было) Ну и опять же, ЯндексТранспорт в помощь.

Вовсе не ошибкой. Один год поездили с пересадкой, не очень радует. Может Синара на 2ЭС20 сподобится.

Если б не раскопки на Новаторов, то 721+661. А так наверное на метро до Калужской, а там 224+715.

Лучше от Раненбурга до Узунова.

От слова "@Krendel79"?

Дело привычки

Мне не так давно на 117 попалась на глаза.

Ну вот, а я наоборот. Как бы первое обычно подразумевает второе

Я имел ввиду у физически здорового человека

Как раз у здорового человека понятие "наземная пересадка" имеет более широкое значение В каком-каком режиме?)

Путём отправки электронных обращений, полагаю. Может они в парк собирались. Ты же не можешь стопроцентно утверждать.

Да тоже какой-нибудь сквер или бульвар хотят сохранить, наверное. Я бы к этому проекту добавил ещё один поворот на 90°, а потом через Щёлковскую и соединение с Черкизовской

Для этого достаточно посмотреть в легенду на схеме и число минут рядом с самой пересадкой. Раз новые пересадки добавили, значит люди сами их просили.

Ну, когда я последний раз ездил в это же время на этом же поезде (в 2013 г.), вагонов и пассажиров было в разы больше.

С троллейбусом который, второй пусть пока поживёт