art_b

А я тебе говорю как житель Зюзино.

И правильно, остальным свободней будет

А, ну если так, тогда ладно.

Огромное тебе "спасибо", такое название угробил..

Сколько сидел там, ни разу не отдавливали. А так, ты бы сам поездил в первые дни и послушал впечатления, а не через третьих лиц узнавал, тогда бы понял, что @telkomrwt прав.

Ты уж определись, через сколько лет ждать. Замечательно Это по-нашему

Тут, конечно, не очень видно, но можно попробовать по головам посчитать)

На Парке Победы? Ну-ну...

Поживём-увидим. Только вот первые Витязи появились аж в 2017 году, да что-то всё никак..

А остальные с промежуточными идут?)

Да, ржавчина в салоне очень уютно и тепло выглядит..

Чем лучше?

Конечно. Если нет, я бы запомнил.

В том то и дело, что вряд ли будет. Утром не знаю, только вечером видел. И то было очень недолгое время. Там проблема в узком обходе по платформе, при большой толпе это небезопасно. Где?

Конечно, надо продолжать оказывать услуги себе в убыток.

Так не получится, бо конструкция пересадки совсем другая. Посмотрим. Мне кажется как был поток толпой с прибывающего поезда, так и останется.

На Калужской левого поворота в сторону к/ст нет. Крутить как 1 и 41? Ходил в виде автобуса 081, это я точно помню. А вот из-за чего его вводили - нет. Да, я где-то читал что планировалось продление 8 и 52.

Сомневаюсь. Каким образом?

На Теплаке на высадке вроде тоже до сих пор висит старый аншлаг.

Там одна остановка, проще пешком дойти. Ну и П11 теперь ещё есть. Октябрьская - Академическая.

В том-то и дело, что есть на чём ездить, я же пишу.

Пишешь, что автобус проигрывает метро, но всё равно предлагаешь дублирующий маршрут. На Профсоюзной между станциями 2-3 остановки, и местный транспорт от ближайшего метро в качестве подвоза присутствует везде, кроме участка Академическая - Ленинский просп., потому что 196 сложно назвать таковым.

Есть: www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=%D2&date=1111111&direction=AB&waypoint=all

Потому что с 29 числа.

С глубокой на глубокую. Там отстаёт общая готовность станций, а не пересадки. Именно. Я на Каховскую всегда заходил через Севастопольскую, кроме утреннего пика. Потому и сторят второй переход. Конкретно пересаживаться через него вряд ли будут, но часть потока (это те, кто заходят на Каховской и спускаются на Севастопольскую) он на себя оттянет. В случае с БКЛ это не везде так.