art_b

Фу, провинциальщиной так и отдаёт. Как "Машиностроителей", например. А Машиностроителей чего? Кого? Или куда?

"Аминьевская" то чем не нравится? По старой традиции, станция называется по шоссе, без самого слова "шоссе", см. Каширская, Варшавская, Дмитровская, Волоколамская (дважды). Исключение: Пятницкое шоссе (чтобы не путали с одноимённой улицей в центре) и Боровское шоссе. Хуже "затона" может быть только "Корабельная", не так ли?

А точно искусственно?

Либо через Курский, либо через Черкизово, а не одновременно.

Да. Недаром там низкую платформу строят.

Но в реестре то есть.

Это в свете продления 59 до СБ.

С сегодня:

Чтобы выпрямить другой ещё более частый маршрут. Ты точно понял, что я имею ввиду? 59 напрямую безо всяких оттянутых разворотов по ПМЖ и УНО, Т61 - на Глаголева и Тухачевского для компенсации 59 вместо Карамышевской.

Что? У Т61 ровно одна уникальная остановка: на самой Карамышевской набережной, и до соседней - УНО, 3 - 200 м.

В смысле изуродовать? Ни одна уникальная связь не пострадает

Нашёл тут одно сообщение по этому поводу в соседней теме. Как успехи?

Мда. Завернуть тогда уж туда т61, а 59й по прямой.

Он из СБ будет на Глаголева и Тухачевского заезжать?

Электрических?)

Наш дом во втором этапе, тоже неплохо.

Проблема ПДС в покупке билетов заранее, динаме и прочих прелестях типа отсутствия билетов в день отправления (а вдруг), что влечёт за собой определение точного дня поездки заблаговременно.

Улица 26 БК только что

Ну в 5 утра неудивительно

Окей, зафоткаю. Ну вот, собственно:  Как ручная кладь по габаритам может не пройти.

На Филатов в основном со своими приезжают. А вот на Прокшино активно юзают электросамокаты, до Испанских кварталов, видимо.

Просто странно, столб даже не покосился, а машину расхреначило знатно.

А как это вообще произошло?

Точно, вот в Ялте помню:

https://www.mos.ru/feedback/reception/