-
Постов
53627 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
157
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
У сына в возрасте 10-15 лет была компания 5-6 человек, гоняли на великах. В основном мальчишки, но иногда и девчонки с ними катались. У дочки нет, только соседка, но она на 2 года младше, и ей с ней скучно. Да и вообще лет 10 назад детей на дачах было намного больше, постоянно проезжали мимо дома на великах, тусовались в определённых местах. Сейчас это наблюдается гораздо реже. Да даже на участках их меньше. С чем это связано - хз, если в старшем возрасте их можно оставить дома одних, то 10-15-летних ведь не оставишь же.
-
Но тут я вижу 2 основных причины нелюбви: 1. Предки заставляют пахать. Мы сильно никогда не заставляли. 2. Банально скучно. Но тут всё очень зависит от наличия компании или даже чего-то большего. Знал одну супружескую пару, познакомившуюся на Дачах. У сына в своё время была компания, и он ездил с удовольствием. У дочки нет, она и не любит.
-
Месяц назад мой сын, работая в АVISе, получил заказ свозить пожилую супружескую пару из Англии в Ясную Поляну. Дедок оказался разговорчивым, и когда сын по дороге ему рассказывал, что это всё вокруг Дачи, тот недоумевал, что русские делают на своих Дачах. Кстати, в английском языке употребимо слово dacha. Ну, собсно, вполне логично, бо любой перевод этого слова нивелирует его смысл. Англичанам, пьющим Пиво по Пятницам в пабах не понять, что его пить намного приятнее на Даче...
-
И всё равно это будет меньшим злом, чем на АПЛ.
-
Хм... А как же в жилых домах, сколько у лифтов ресурс?
-
К примеру, Римский метрополитен, открытый в 1955. Крутые узкие ступеньки на многих станциях. Барселонский, который ненамного старше Московского. С Парижем и Лондоном сложнее, конечно, там много станций старше наших, надо разбираться, что и когда построено. Но более-менее удобные станции во многих метрополитенах в основном построены последние лет 20. Исключением можно считать Мюнхен и Стокгольм. Там, кстати, и в архитектурном плане есть станции, представляющие интерес.
-
ИМХО, конечно, но чем больше европейских метрополитенов я вижу, тем больше понимаю, что наш, московский самый лучший и удобный. И это касается не только оформления станций, но и выходов/переходов. Зачастую они слишком узкие, длинные и с крутыми лестницами. Лифты с платформ, конечно, спасают ситуацию для маломобильных граждан, но они есть далеко не везде, и могут банально не работать. Но тут трудно сказать, что лучше. Полежаевская работала с островной платформой, однако в целях перераспределения потоков изменили схему на боковые. ИМХО, стало лучше. Очередной пример крайнего непрофессионализма наших горе-журналюг.
-
Дык, вроде как, Советское, значит Отличное, не? С одной стороны, всё так, конечно, но с другой, ведь зп всех эти затейников включена в цену и без того дорого билета/путёвки. И кто желает просто тихого спокойного отдыха, любования видами, экскурсий по городам, вынужден переплачивать за навязанную услугу.
-
Посмотрел, спс, но фотографии как-то не совсем соответствуют планировке. Но суть понял. Просто я не ходил ни разу, а интересно. Ну и ничего постыдного в подобных фото не вижу. Иногда просто рлднвн или друзья спрашивают про у ловит размещения, и проще показать 1-2 фотки, чем описывать номер. А блюда.... иногда бывают достойные увековечивания ?