Путевой Объездчик

Дубляж на бумаге. До многих мест намного ближе и удобнее мелкая Арбатская-ФЛ, чем глубокая Арбатская-АПЛ с аванзалом. Ну и эффект сидячего места не стОит сбрасывать со счетов.

Если станции ФЛ удобнее, то вроде как не изврат.

Новостей по изменениям в связи с открытием Раменок нема?

СМИ пишут, что свершилось...

Ждем-с...

Ок, понял, раз запрещено, значит запрещено. Страшном - это да. Метровые крысы, зомби...

А маневры с пассажирами в ММ запрещены? Можно было бы сажать на ПП маневрового в хвост, проезжать стрелку, менять кабину, в тупик, снова менять кабину и по другому пути на ДЦ.. Высадка - посадка с одного пути. В таком случае достигается меньший перепробег и меньшие интервалы.

Коренной сам, без подсказок. Ну, есть ещё одна подсказка, косвенная. А вообще такие загадки удобнее с Экселем, а не с бумагой решать.

@Касым,т. е. у тебя в загадке были 142+258, а не 263+37??? А меж тем Коренной Москвич отгадал моего коротыша, за что ему респект и уважуха Илья, если что могу дать небольшую подсказку.

Почитай внимательно, ПО написал 263+37. Моего коротыша будет кто гадать или ответ сказать?

Они плачут, что с пуском 8А на Славянском будет еще тяжелее Хотя, объективно, вечером в обратку действительно народу поблее будет.

Сказки для впечатлительных барышень. Пустые поезда от Молодежной отменили?

Ты эти 2-3 остановки быстрее проедешь, чем только будешь идти от конечной трамвая до Октябрьской кольцевой.

Да ты ж писал, что они с севера равномерно распределяются

Интервал у 1 - 5 мин, суммарный у 3,49 - 7 мин, так что вполне сравнимо.

Ну как воздух. С рынка - на рынок как раз многие с Чертановской ул. и ездят. Ну и потом, вдоль всего его маршрута поликлиники, школы и проч. соц. объекты. В мясо днем не набивается, но люди активно пользуются. Интересная логика. С севера охренительно помогают, а с юга не помогут.

Странно... Одна конечная там совсем очевидна. Ну другая чуть посложнее может.

Да блин, полчаса сидеть. Как будто трансатлантические рейсы обсуждаем. Большинству вообще стоя ехать приходится.

Ну, подскажу на всякий случай, что не обязательно у х-100 или х+100 на конечной х тоже конечная.

Странно... А что конкретно ты искал? Ну, я имею ввиду детали. Мож какие-то моменты не так понял и сузил поиск?

Иногда и не хватает. Тем более сейчас ехать утром на 28 та еще радость, жопа бывает от Ашхабада. Уехать сидя, когда рядом в вагон воткнуться не могут? Я не о праздной лирике, а о более рациональном распределении ПС.

Вредная тем, что поток южнее м. Чертановская значительно выше, чем севернее. Однако, южнее 2 маршрута, севернее - 4. К югу от Маяка поток тоже ниже. Продление 3, 49 до Маяка как раз устранит эти перекосы.

Онанизм головного мозга?

Да, автобусы МГТ.

Тут, как известно, Путин с Собяниным решили окончательно расправиться с хрущобами. В кварталах, прилегающих к Черноморскому и Симферопольскому б-рам их до хрена. А не захотят ли под стартовый дом или дома использовать территорию трамвайного круга "Балаклавский Просп.?" Очень было бы неплохо, если бы закрыли эту вредную конечную и реанимировали "Ул. Кр. Маяка" для 3, 49.