Путевой Объездчик

Так более плохо. Но в одних местах заменять это зло на нормальные разноуровневые пересечения, а в других плодить новые уродства, тоже не вариант.

У меня даже дочка 10-летняя сразу заподозрила, что это не лисичка.

У меня это в меньшей мере, т. к. я не все маршруты МТА помню, но цифры 3, 4 и 5 в начале номера стойко ассоциируются с пригородом. Интересно, а много ли существует примеров подобного идиотизма, когда по одному городу ходят разные маршруты одного вида транспорта под одними номерами? Помню было у ст. Крюково два 23, правда, с разных сторон. Но это недоразумение уже давно вылечили.

А вот да, у меня та же проблема. Маршруты МГТ входили в память десятилетиями, изменения были постепенными, на многих успел или покататься или хотя бы увидеть живьем, что способствует запоминанию. А тут сразу и так много. Чувствую себя в этих маршрутах ненамного осведомленнее среднестатистической блондинки

Жд переезды это зло! Особенно в Подмосковье и Новой Москве, где интенсивность движения как по жд, так и автодорогам крайне высока. А107, А108 и множество других переездов яркое тому подтверждение.

На Бауманской на остановке в сторону ЭЗ повесили трафарет 387, название остановки: "м. Бауманская", пункт назначения: "м. Бауманская".

Ну мож не совсем точно выразился. Сначала немного поварить, потом с солью и специями на несколько дней под гнет. Супер!

Но ведь бывают крепкие сыроежки, правда, попадаются нечасто. И засолить такие - пальчики оближешь.

У него основной рабочий участок 8-Марта - Савёловская. Там и с наполняемостью получше.Ну да, логично, по Вятской на нем от метро толпами не ездят, есть частоходящая Бутырка, только если кому дальше куда-то надо.

А ничего. В музей послал другого препода (ну это на Манежку) ибо самому было ехать в такой лом...Так что ничего не увидел (впрочем с месяц назад я там был и заценил)...Но ты вроде еще на свистушек в шортах в 8 утра смотреть хотел. Ты мне в прошлом году писал типа зачем куда-то ездить, когда есть дача.

Нужно было на середину Вятской ул., решил специально прокатиться на 727, думал там пузатики, а оказались ЛиАЗы. Прождал у Дмитровской мин 10, в салоне была лишь одна бабуля, сели я и еще одна. На след остановке еще двое. Тройка сработала. Кондей работал, ехал медленно. Трафаретов на остановках не видел. Навстречу прошел с половиной сидячек. Спрашивается, на коа на этом маршруте БВ, если бы пузатики справились?

Ну вот вечером и расскажешь, как день прошел, и что увидел.

Все равно от самого большого любителя дачи на форуме (без иронии) слышать такое удивительно.А я вот только собираюсь двигать в каменный мешок...

Эээээ, там чужая улица... Отпуск? Отгул? Компенсация за работу в выходной?

Опять вечер воскресенья :(

500 - нынешний 600.

Михаил, ты коль загадку загадал, не пропадай!

А шо бы не сделать сразу маршрут от Алабушева до Каменки?

Дык, сам же писал: И, НЯП, коль не отреагировал на Б=719, значит, тоже мимо?

Ну, 111 весьма относительно на ЮЗ, тем более тогда вторая его конечная была совсем недалеко от парка. А вот география у 3АП была впечатляющей - от северных районов Москвы и Тушина до Внукова.

Это всё равно, что 17-й парк на гипотетическом маршруте от Новокосино до Ярославки!Ну, не совсем. Вспомним, что когда-то 511 3АП обслуживал.

Хорошая бывает разной. Колись, сколько?

Тб 19 и 61, я их реально в юности сзади переворачивал 638 и 640, 652 и 654. А=500, 504 или 595? Ближайший к твоему дому несуществующий ныне троллейбусный маршрут - 46. Был, правда, еще ближе временный 44. Б=719?

Не понял, а машину на даче что ли оставили?

Ну что значит жить на работе? Ты так пишешь, словно я предлагаю просто увеличить рабочее время. Зато люди будут ЖИТЬ не 2, а 3 дня в неделю, и не обязательно на даче. Ш Вот видишь, как хорошо! Тебе уже ничто не мешает пополнить ряды дачников