-
Постов
53280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
155
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Ну вот моё мнение все-таки несколько иное. Я бывал в Чехии много раз, но в основном по 1-3 дня, и ездил на машине по разным местам и останавливался в малопримечательных местах банально по причине более низких цен на гостиницы. Все, о чем ты пишешь, действительно есть, но не стОит так идеализировать. Те же дороги не везде идеальны. Попадались местные дороги не самого лучшего качества. Автобан Прага - Брно, хоть и внешне выглядит почти идеально, но его основание - это бетонные плиты, и двигаясь по нему с разрешённой скоростью создаётся эффект стиральной доски. А вот более новый участок от Брна до Остравы и далее к Польше, действительно, близок к идеалу. Порой нетуристические населенные пункты выглядят не самым лучшим образом. Все-таки уровень жизни в Чехии по сравнению с Западной Европой значительно ниже. Но культуры и взаимоуважения, конечно больше, да и целом Чехия оставляет приятные впечатления. Но все-таки Польшу я люблю больше. Но это уже отдельный разговор. Это очень недалекие рассуждения, бо "там" оно везде сильно по разному, и побывав, например, в Финляндии, считать, что в Италии или Испании всё точно также, мягко говоря, глупо. Нет такой страны, как "там", "заграница" или даже "Европа".
-
Ну не я один на форуме люблю дачу. А те, кто ее не особо жалует, к ней вполне равнодушны. И лишь один ты ее так люто ненавидишь. А пока погода напоминает лето, на даче намного приятнее, чем в городе. И каждое ее посещение может оказаться последним полноценным в этом сезоне, т. е. с ночевкой и мангалом. Надо пользоваться моментом.
-
Понятно, случаи разные бывают, но, первое: почему это нельзя решить в пятницу вечером и второе: даже, если так сложились обстоятельства, и в пятницу решить не получилось, можно же позвонить человеку в воскресенье вечером, например, в 20-21 час. Все-таки подчинённых, с которыми работаешь надо хоть немного уважать и понимать, что выходные - их личное время, в которое они в праве решить, когда лечь спать и когда просыпаться, или даже не решать, а просто спать, пока организму не надоест. Ты, кстати, во сколько ложишься в субботу вечером и встаёшь в воскресенье?
-
Тут ещё непонятно, как решат с цветами и номерами, когда/если будет по временной схеме работать линия Н-Переделкино - Кожухово, которая вберёт в себя участки трёх линий. Думаю, что к тому времени, когда Кожуховская станет самостоятельной линией, с монорельсом разделаются, и её номер будет 13. А линия в Коммунарку вообще под вопросом, коль туда планируют привести 1 линию от Саларьева.
-
Т. е. ПР-2 официально будет 203-й? Или 234-й? Каширская НЯП, тоже до 1995 как одна считалась?
-
Я имел ввиду официальную статистику, согласно которой Саларьево считается 200-й.
-
А с какого перепоя Каховская стала 11А, а ДЦ - Петровский Парк 11. Вроде как исторически и хронологически наоборот должно быть.
-
У них понятие Станция жестко завязано на понятие Линия. То есть станция - она не сама по себе, а какой-то линии. Сейчас есть станция П-Р СТЛ. От строительства второго зала этот факт не изменился. Станция П-Р ЛДЛ (вторая) появится только тогда, когда в этот узел придет собственно ЛДЛ.А Парк Победы до пуска 8а тоже считался одной станцией?
-
Т. е. выходит, модели даже с разной длиной кузова имеют одинаковые 5-6 цифры? Это связано с какой-то юридической казуистикой? И ещё по 17 АП. Сколько машин в нем было до начала поступления новья по КЖЦ и раздач по паркам? И 333 это окончательная цифра? Ведь сейчас строится путепровод через Павелецкий ход между БЗ и БВ. С его пуском конечная Бирюлёво-товарная окажется в нескольких минутах от 17 АП. Было бы разумно перевести эти маршруты в 17 АП.