-
Постов
54162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
159
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Да ты не просто Илья, а Илья Муромец какой-то - 6 литров крепкого усидеть и потом после этого ворочать. Не, я уже на такое не способен. 3 л обычного 5-градусного и баиньки. Ну на даче могу побольше на грудь принять, но там это неразрывно сопряжено с процессом приготовления ужина. Ласково просимо! Welcome! Willkommen! Эх, еще бы Костю к нам присоединить
-
Больше бутылки на двоих? Костя, да ты сказочник. Бутылку-полторы запросто, да и больше можно, но не хотелось напиваться, не за этим же во Францию ехал. В последнее мое посещение этой страны подсел на розовое сухое (сладкое не люблю), но за 10 дней малость поднадоело, в Германии с таким удовольствием пивко пошло! Мой коллега, из алкоголя пьющий исключительно пиво, тощ как глист. А вот на счет романтики - полный бред, алкоголь - любой и в любых количествах не та вещь, которая хоть как ее добавляет. Это только в фильмах и в рекламе такое бывает.
-
Не только. Ещё на Окружной. Там тоже рядом шоссе, но на ходящие по нему маршруты от выхода заколебёшься идти.. Просто не знаю, как там устроено. Значит, ещё один косяк.
-
Часом не переданный из 17АП?
-
Дык, обсуждалось уже, что по уму на Ростокино и В. Котлах нужно было делать по два выхода. Но его (ума), видимо, на это не хватило.
-
Ну, если под расписание отработать маршрут, то в начало Ленинградского действительно быстрее.
-
Ну не каждый же на работу как на каторгу идет, что весь свет белый не мил. Мил-не мил, это второй вопрос. Я практически всегда ездил на работу и учебу ко времени, причем утреннему, поэтому время в пути всегда было фактором решающим. А то, что кабеля за окном - ну да , однообразно, а фигли на них пялиться, всегда были книги, газеты, журналы, теперь вот и планшеты.
-
Ну да, вместо кабелей ссаные заборы, оно конечно, приятнее. Да впрочем, какая разница, если едешь на работу/учебу, а не на экскурсию?
-
С Тушинской пересаживался. И видел там, что я не один такой.А Великий Смысл сего можно огласить? Просто покататься? Я тоже много лет жил в том направлении, точнее, на Октябрьском Поле. Ну да, На Беговой бывало пересаживался на электричку, когда в район Сетуни одно время ездил, в большинстве случаев это было существенно быстрее, а время дневного перерыва я знал. Ещё в Царицыно от Текстильщиков ездил до пуска ГЗЛ до Орехова.
-
Странная логистика, однако. Вся Фомичевой вроде как до метро в пешей досягаемости, в отличие от ст. Тушино, до которой хз сколько ехать. Или с Тушинской пересаживался? Ну тогда кроме Кр. Балтийца тоже несерьезно как-то.
-
Не всё, конечно, а просто сопутствующие удобства, а главное, в большинстве случаев самый быстрый и удобный способ передвигаться на большие расстояния по городу. Я, конечно, понимаю, что у тебя в силу географических особенностей самый быстрый способ сейчас электричка, но скоро и тебе станет доступным метро. Хотя, не знаю точного твоего места жительства и маршрутов передвижения по городу, возможно электричка так и останется.
-
И это всё??? Действительно, как страшно жить! А если по существу? Зато гарантировано ничего не льется на бошку и не мочит одежду и обувь.
-
Есть ли какое-то вразумительное объяснение вот этому свинству от 17АП??? Имеются ввиду 680 и 682. По расписанию все красиво: 680 - 20:00 и 20:17, 682 - 20:02 и 20:14. Пробок ни на том, ни на другом маршруте не наблюдалось, за 680 особо не слежу, но для 682 это в норме вещей. НЯП, их за это не имеют? С этим возможно как-то бороться?
-
А что под землёй такого ужасного? Тепло, светло, на бошку не льёт, много, где красиво. А альтернатива чему? Поездки из спальника в центр? Или на другой конец Москвы? Но кому она действительно альтернатива, те ей с удовольствием пользуются.
-
У меня безлимит, так что не могу. Но если действует бесплатная пересадка в обе стороны, то нужно её и на схеме обозначить, сначала в виде заплатки хотя бы. Ну и на путевых стенах.
-
Сегодня надо было от Студенческой до Нагатинской (не метро, а ближайшие окрестности), решил воспользовался МЦК скорее, потому, что соскучился по нему но результат от Входа в Студенческую до выхода из троллейбуса на ост. Нижние Котлы 25 мин, думаю, на метро быстрее бы не получилось, правда, на Кутузовской пришлось пробежаться с препятствиями и нырнуть в закрывающиеся двери "Ласточки" из наблюдений: в самом начале седьмого было совсем немного свободных мест, правда были и любители стоять торчком. После Пл. Гагарина мест уже не было и очень удивила посадка по В. Котлам - народу было как на пересадочной станции метро, а к станции валила нескончаемая толпа. Когда все загрузились, стоящих было ощутимо много. Уж не знаю, с метро они или из офисов, но станция своих пассажиров нашла. Эх, жаль хорошего перехода с метро нет
-
Кстати да, идея здравая. Но по-хорошему, надо еще на постоянной основе на остановках оглашать не только конечные, но и "краткое содержание маршрута", хотя бы какие станции метро и МЦК он проходит. Бо, к примеру, конечная "ст. Лось" у 774 мало о чем говорит. Придет чел где-нить на Лобненской, увидит этого Лося - ну нафиг мне электричка, мне метро нужно.
-
Причём, хрень ещё будет в том, что новые Оки заберут с ТКЛ, на которую вместо них вновь придут Ежи из Митина, а когда ещё начнётся серийный выпуск 765-х - на водке вилкой писано.
-
да, вчера 171230 4292 работал на 682.. Очень неудобная машина и водитель зачем-то туда-сюда дверь заднюю открывал, мешая ехать на задней площадке(почему туда надо было ставить 1 створчатую дверь тоже неясно, могли б 2 маленькие створки поставить, удобнее было б).Коротыши на 682 - обычное явление, впрочем, как и гармони. Но два этих вида ПС на одном маршруте - признак идиотизма у тех, кто их туда поставил.