Путевой Объездчик

Спс, вроде угадал, Руслану в личку отправил. Но ведь все равно без карт никак не обошлось.

Ну не все читают все подряд сообщения в форуме, и даже если прочитать, то запомнить, где живет каждый участник (пусть даже активный), нереально. Вот я только нескольких человек помню, которые свой район постоянно в форуме указывают. Ладно, колись, где живет Руслан?

Дык, вроде в условиях они стоят.

Ну не очевидны для меня названия всех остановок, что поделать

Да как тут догадаешься, остановки - не станции метро, тут если район досконально не знаешь, без карт и прочих справочников не обойтись. Пока, если честно со временем туговато. А по моей загадке мыслей нет?

У меня такая хрень впервые, теперь буду знать. Когда отображается два 682, всегда два и приходят. Такая вот особенность у этого маршрута

Обратил внимание на очень узкие остановочные площадки. За счет чего они сузились, так и не понял, но раньше были шире. Ожидать трамвая там можно только в один ряд. А если толпа большая наберется? Да и стремно как-то будет, особенно зимой на утрамбованном снегу или на наледях. Хотели бы там спрямить - спрямили бы, когда моста вообще не было.А сейчас уже поздняк метаться. Без снятия движения не спрямишь, тогда возможно не было отмашки. Но если не спрямят, будут последними идиотами, на фига было расширять под мостом, ради газончика?

Вчера получилась такая хрень: подходя к остановке "ДК Компрессор", глянул ЯТ, где отображался Тм 37 через 1-1-13 мин, на карте тоже было 2 трамвая подряд. Увидев трамвай в реальности, я на нго не стал подбегать, бо какой смысл, когда второй придет более свободным. Но он таинственным образом исчез, в результате пришлось 12 мин куковать на остановке. Обратил внимание, что на ЯТ все остальные трамваи отображались точно так же, с двойниками-призраками. Что это было?

Да, мне вчера дважды. Всё отображалось, в одном случае через 3 мин, в другом через 8, примерно так и приехали.

Это да, но на 5292 не вроде.

Почему у ЛиАЗ-4292 на морде логотип ГАЗа?

Белоруссия "для начала" не прокатит, бо поездка туда ничем, кроме необходимости поменять/снять в банкомате небольшое количество местной валюты не отличается от поездки по России. Говорят они на том же языке, что и мы, никаких местных заморочек нет. Вот я для начала в свое первое автопутешествие поехал в Латвию и Эстонию. С одной стороны уже заграница, с другой почти нет языкового барьера.

О, Костя, браво! Ты никак собрался в тур? Колись, куда? Только "нам" это в в смысле тебе с женой (или кем?) или Нам Константину Великому?

Ну, я больше имел ввиду непляжные туры в Северную Африку и Ближний Восток (кроме Израиля). Но я пока морально не готов к этим странам. А из европейских мне было сложнее в Греции, чем в Венгрии, там еще и письменность своя. А в Венгрии спасало знание немецкого, там его многие знают. Мне так приходилось лишь дважды - в Греции, когда хотел спросить про баклажан. Я не знал тогда слова eggplant. И в Италии, когда просил оделяло. Тоже не знал по-английски. Я и сейчас не помню, но зато запомнил по-итальянски

Именно логически ИМХО можно, зная конфигурацию линий на карте. Ты конфигурацию всех линий естественно знаешь.

Ты мог запросто этого не видеть, хотя по идее вроде должен был. Подскажу, что эта инфа не на отдельной табличке, на на более глобальной Но советую крутить не с воспоминаний, а с самими линиями, а там возможно, придет идея, что может быть написано.

У 682 были остановки "Чертнановская, 44" и "Кировоградская, 44", рядом ходил временный Тб 44. Но во-первых, Тб 44 по Варшавке давно не ходит, во-вторых, остановка "Кировоградская, 44" переименована на просто "Кировоградскую ул.", в-третьих, 682 эту остановку уже не проезжает

Упс, не дважды, а трижды

Кстати, нечто очень похожее было в свое время еще как минимум в одном месте, но это уже дважды в истории.

Ять, так это же все названия остановок знать надо. Без справочного материала хрен разгадаешь.

Ты мою гадать не будешь? Лёгкая она.

Ну конкретно в том месте надо было что-то делать. Там был газон между направлениями движения, но АУ катались по нему, в результате получился безобразный вид и источник пыли. Но можно было бы, как на всей магистрали сделать отбойник. Так нет, там посередине еще и дорожку из плитки выложили! Для кого, если туда нет ни одного перехода - наземного, надземного, подземного? Место для стоянки, естественно, не предусмотрено.

Тута я. Да, можно сказать указатели. Я понимаю, что всё замечать и помнить невозможно, но эта загадка в стиле "Что? Где? Когда?" Тут есть за что зацепиться, зная трассировку линий и расположение станций и предположить примерный ответ. Я даже в вопросе не написал название станции.

За городом да, но сразу после МКАДа на М2 какой-то мудак решил в пятницу вечером лОжить плитку и бордюр. Результат - 40 минут ада 3 км от дома до этого места.

Эх... Ну, вы меня поняли...