rvu

Если бы смогли их ускорить, смысл был бы вполне явный. Они могут до 300 км/час, если пути позволяют.

А, это и у нас такое началось в некоторых музеях.

А какая там борьба?

А как они это делают?

На маршруте, который даже не раскатался, экономить вообще не надо.

Ну вот - 15 минут. Что там реально, это неважно, это в график не заложишь.

Имелось в виду: Зеленоград это Москва (Зеленоград — Москва).

Зеленоград — Москва, например.

Надо на электричках экономить? Тогда и нечего было МЦД запускать. Что Чудово? Сколько там времени сцепляют-расцепляют? Как часто это делают? Что это? Так ты же говоришь: денег нет, надо на поездах экономить. Вот, уже.

Ну я-то сторонником ухудшения не являюсь. Не я же тут призывал электрички отменять, а ты.

У нас умеют так сцеплять-расцеплять? В Германии я видел и сам ездил в таких поездах. Там и ICE так ходят. А у нас есть платформы, где табло вообще нет. И пока эти табло сделают, закупят уже новые составы для выходных дней. Захотелось опять повторить: Кстати, в Германии много раз ездил, когда не больше 5 человек на вагон (в т.ч. двухэтажный) и это не ужас-ужас. А еще там часто в трамвае бывает сидячее место. И в час пик тоже.

А как там? Я мало ездил и только на длинные электрички попадал. Там есть короткие? Сектора, которые размечены на платформе?

Вчера ехал в 16 часов (еще не пик) от Новохохловской в сторону области во втором составе сдвоенной Иволги. После Царицыно сидячие места закончились.

А Москва-Лобня не посмотрел в это время?

Просто люди стоять будут. Ну вот исходя из этого скотовозную Иволгу и придумали.

Когда МЦД запускали, случался. Как раз когда обычные длинные электрички заменили на короткие Иволги. Даже у нас на форуме регулярно высказываются идеи, что раз свободных мест много, то нужно отменить, укоротить и т.д. Мол в городском транспорте и постоять можно. Кстати, особенно этими идеями Зеркало известен.

На какой «весь транспорт»? Есть конечная и есть проходящие автобусы. Остановки у них не совпадают. Почти везде так.

Даже машинистам метро обеспечивают бесплатный проезд в электричках до работы.

Как ты себе этот механизм представляешь?

На Шелепихе уже не обращаю внимания на их стандартные крики, иду и с большой сумкой. А они не обращают внимания на то, что я это делаю. Даже ручным сканером редко пользуются.

Они с залоговой стоимостью?

Не весь. Но остальные сделают пересадку в Румянцево или Тропарево. Или даже на Юго-Западной.

Это продолжительность времени в пути. Разве нет?

Ночью? Ну уж нет, нафиг такие извращения!