rvu

Разве берется не активист из интернета? А после получения работы он из актива становится пассивом. Я имел в виду поддакивающим, а не... Самый яркий пример тут с турникетами был.

Строили где-то в полях за Саларьево, им говорили: нужны пересадки в центре. Хорошо — Суворовская. Нет, плохо... И так до ЦУ КСЛ.

А ее легко построить? В каком состоянии подготовительные работы там и там? Почему Маросейку не построили раньше за столько лет?

Я знаю, что ЦУ КСЛ важнее. И еще Щукинская D2.

Такая новая пересадка в принципе разгрузит ближайшие перегоны и пересадки. И ту же Пушкинскую, например. Возрастает связность сети.

Как мне с Марьиной рощи на Краснопресненскую ехать? То есть лучше ничего не строить?

А пересаживающиеся с Волоколамского шоссе?

Т.е. можно нарушать дальше? Камер и то мало. Вчера пешеходы идут по зебре, машины стоят и вдруг из-за стоящей машины вылетает потенциальный убийца, даже не пытается притормозить. Вот что у таких водятлов в голове я не знаю. Я всегда при переходе смотрю и я остановился, а некоторые пешеходы чешут не глядя, после чего получается неожиданная встреча.

Хорошо. Возьму официальные названия: Новомосковский административный округ, Новомосковск, Новороссийск, Нью-Йорк (бывш. Новый Амстердам). Как со Старороссийском и прочим дела обстоят?

По такой логике ты потребуешь переименовать Ясенево в Староясеневскую. А просто Москву в Старую Москву.

Они и раньше соединены были. В маршрутке? Или в городской электричке?

После великого стояния туда и на электричке выезжать страшно.

Круги нарезать? Тогда и ЦУ КСЛ не нужен, пересадки где-то есть и ладно.

Подземная ЦК? А БК будет четвертым. Так и назвать его - ЧК.

ЦК уже есть - МЦК.

Зачем? Есть привычное название и оно отличается от БК.

Даже странно, что не нарисовали наземный переход с Достоевской на Новослободскую. У нас бывают наземные переходы и похлеще.

Непорядок! Нужно увеличить интервалы!

Ты предлагаешь отцеплять на вокзалах вагоны? У тебя от одного небольшого перегона так пригорает?

Нет, не считаю, но: Как она поможет налоговой? Я уже писал, я не знаю насколько востребованной будет П-С потом. Я говорю, что пока рано об этом говорить, мы ничего не знаем.

Хороший ответ. Как насчет того, чтобы закрыть Спартак? Там от Тушинской тоже мало. Арбатскую. Деловой центр. А потом налоговая переместится?

Сколько там метров будет между станциями?

а условие посмотреть? - Я только не понимаю, почему должно быть или-или. Почему не может быть и то и то?

Пусть как и у тебя будет больница МПС. Сейчас П-С идеальный вариант, особенно если потом ехать в сторону центра.

Огласите весь список, пожалуйста.