rvu

Ну я-то сторонником ухудшения не являюсь. Не я же тут призывал электрички отменять, а ты.

У нас умеют так сцеплять-расцеплять? В Германии я видел и сам ездил в таких поездах. Там и ICE так ходят. А у нас есть платформы, где табло вообще нет. И пока эти табло сделают, закупят уже новые составы для выходных дней. Захотелось опять повторить: Кстати, в Германии много раз ездил, когда не больше 5 человек на вагон (в т.ч. двухэтажный) и это не ужас-ужас. А еще там часто в трамвае бывает сидячее место. И в час пик тоже.

А как там? Я мало ездил и только на длинные электрички попадал. Там есть короткие? Сектора, которые размечены на платформе?

Вчера ехал в 16 часов (еще не пик) от Новохохловской в сторону области во втором составе сдвоенной Иволги. После Царицыно сидячие места закончились.

А Москва-Лобня не посмотрел в это время?

Просто люди стоять будут. Ну вот исходя из этого скотовозную Иволгу и придумали.

Когда МЦД запускали, случался. Как раз когда обычные длинные электрички заменили на короткие Иволги. Даже у нас на форуме регулярно высказываются идеи, что раз свободных мест много, то нужно отменить, укоротить и т.д. Мол в городском транспорте и постоять можно. Кстати, особенно этими идеями Зеркало известен.

На какой «весь транспорт»? Есть конечная и есть проходящие автобусы. Остановки у них не совпадают. Почти везде так.

Даже машинистам метро обеспечивают бесплатный проезд в электричках до работы.

Как ты себе этот механизм представляешь?

На Шелепихе уже не обращаю внимания на их стандартные крики, иду и с большой сумкой. А они не обращают внимания на то, что я это делаю. Даже ручным сканером редко пользуются.

Они с залоговой стоимостью?

Не весь. Но остальные сделают пересадку в Румянцево или Тропарево. Или даже на Юго-Западной.

Это продолжительность времени в пути. Разве нет?

Ночью? Ну уж нет, нафиг такие извращения!

Ты предложил ехать до Новомосковска 12-13 часов в сидячке:

И не вести его в центр, даже до кольцевой не вести. Собственно, по этому проекту и возник Парк Победы.

Пересадка на что? На Саларьево удобная конечная. Мне тоже такой вариант понравился бы больше. Но ты почему-то против большого удлинения радиусов.

Это юмор такой?

В курсе. Т.е. против Саларьево ты ничего не имеешь?

А кто пользуется Митино, кроме жителей данного направления? С такой логикой вообще нужно только в центре всё строить. А депо не нужно было строить? Поезда должны из воздуха браться и там же обслуживаться? Прямо в центре.

Тебе тоже нужно, чтобы было в мясо? Ездят там.

Я не знаю, что сейчас со скоростными электричками, но как-то был во Владимире и ночью мне позвонили... Я с первой скоростной электричкой уехал в Москву. Цена была нормальная.

Была такая же как и на Ласточку. Я покупал заранее и было нормально и в Ласточку и на Тальго.