rvu

Есть у нас тут один господин... Ох, даже не буду...

 Больше именно получить ощущения и впечатления. Это не уникальное? Тем не менее. Хотя в самом центре почти так.

Посмотреть что-нибудь уникальное. А зачем же ещё?

Для того, кто высунув язык проедет один перегон под землей, так важно что там на окраинах линий творится? Как раз уникальный случай посмотреть под землей электрички (S-bahn) и прочее (U-bahn — поезда и трамваи). Интересно же должно быть. Ну а господину, отправившему мне вчера оскорбительное письмо в личке: проспаться и похмелиться. И дальше пойти в стадо своих товарищей. А как ты думаешь?

Речь про утвержденные нормы, а не про блатные понятия.

Схема на официальном сайте метро утверждает, что по АПЛ ехать 65 минут. Значит, так можно было? https://www.mosmetro.ru/metro-map/

Это даже не обсуждается, хотя я в ней, увы, не был. А с чего то взял, что Валера вдруг должен сесть и заняться хернёй? Картинка в тему:

Для самолета есть принципиальная разница? Да и в Адлере вышел из аэропорта и совсем близко море. Разумеется, я сейчас советского расписания самолетов не знаю. Адлер тоже.

Это было 1 раз в жизни и лет мне было не под 40, а в два раза меньше Ты же, наверное, не специально ради этого летел на самолете, а просто воспользовался случаем для прикола?

А что это по-твоему? И чем от метро отличается?

Ну вот можно от Мюнхена до Праги скататься ради прикола. С остановками во Франкфурте и Берлине. Это и прикольно и интересно. @Касым , на первый раз я просто удалил твое сообщение. Это предупреждение.

Естественно.

Как-то так. Я вот вообще не был в метро Варшавы. В Варшаве был.

Мне жалко тратить время на пустые расчеты. Я не вижу смысла в этих поездках. Теоретически было любопытно. Да, можно. Но не представляю, чтобы кто-нибудь реально этими разъездами занялся.

А куда ты там на такси ехал? Из аэропорта?

Беру рисунок Касыма: У меня самолет на 2 часа раньше, чем у Касыма. Не успею? В твоем проекте ты заваливаешься спать в гостинице Минска. Так же можно и в Казани сделать. Да, из Минска поездом потом доехать в Москву быстрее. Но в условиях об этом ничего не было. Равно как можно и самолет опять использовать, если горит (расписание не смотрел).

Спб — Казань, Победа — 18:10 — 20:25, на метро успеешь.

Я же выше писал про Казань. Едешь в нее вместо Минска и будет тебе 4 города по России. Визы надо использовать. В центре Праги всегда толпы туристов. В сезон где-то бывает не протолкнуться, зимой свободнее, если ты об этом.

Если чистое метро, без трамов, то Мюнхен, Франкфурт, Берлин, Прага. Легко.

Если метротрамы считаются, то по Германии 5 запросто. А может и больше, считать надо.

Если транспорт просто ради названия, то канатка и в Москве есть. Можно самолетом в Нижний. Но что там, кроме канатки, которая есть в Москве?

А зачем в Питер ехать?

На табло шрифт меняется, сам говорил. А на платформе написать и так и так религия не позволяет? Кстати, как русские в Москве понимают D1 и D2?

А 6L и 6R написать?

Это непринципиально. Интересен именно факт перенумерации путей, т.к. этими номерами пользуются сами железнодорожники и это важно, они не должны их перепутать. Поэтому их и не трогают, для пассажиров можно платформы нумеровать как угодно.