rvu

Не прошло и получаса:

Очень большой экономический смысл. Для меня проезд в аэроэкспрессе 1 рубль, а ты мне предлагаешь вместо 1 рубля 500 платить.

С чего это надо? До Белорусского вокзала можно приложить Тройку и с нее спишут 500 рублей. Можно приложить банковскую карту. А после Белорусского я имею право ехать по билету метро, только провалидировать его негде. Охренеть как удобно! МЦД оно такое МЦД...

С чего это справедливо, если мне его приложить негде было?

И этот билетик месяц таскать? Есть, конечно, бабки с портмоне, но иной пенсионер заюзает этот билетик до нечитаемости, если раньше не потеряет. Как осуществлять доплату владельцам московских проездных при выезде в подмосковные зоны? Валидировать им билеты на выходе? Аэроэкспресс теперь работает по Белорусскому направлению в режиме обычной электрички. Я хочу сесть в него на Кунцевской и выйти в Шереметьево. Мои действия с городским билетом? Если я приложил электронный кошелек на входе, но не приложил на выходе, карту блокируют. А если я не приложил на входе, но приложил на выходе?

А в чем тогда суть этого МЦД? В том, что дневной перерыв убрали? Так где-то его давно нет, от Москвы до Мытищ, например. Это расписание можно было поменять без пиара. А присоединение к метро без единой системы оплаты как-то не смотрится.

И билеты с которыми толком еще ничего не известно.

Ну значит, готово или не готово, но завтра это откроют.

А что с социальными картами? По ним проход автоматически будет или с ними тоже нужно какие-нибудь танцы устраивать?

В котором из них?

Зачем? Банкомат понятно зачем. А теперь?) http://mcd.mosmetro.ru/activation/

А не проще будет на новом метро до Технопарка? Это как раз другая линия. И то, из Новопеределкино раньше ездили до СЛ и до ФЛ с АПЛ. На СЛ так и ездят, а на АПЛ теперь через метро проще.

А куда из Бирюлево ехать на этих автобусах? До какой линии метро? Ты пишешь:

Автобусы не просто так остаются, они же не пустуют. В случае с Митино это связь с соседним районом и с другой линией метро.

Если тебе ширина важна, сравнивай с Эресуннским проливом.

В парке опоры моста. Необязательно там все в радиусе километра перекапывать. На Эльбе судоходство, пожалуй, побольше будет.

Не тесно, а долго. Спроси их, я через центр не ездил.

Если аккуратно строить, то и парку ничего не будет. А тоннель даже немцы в Дрездене строить не стали — очень дорого, за что их теперь критикуют. Я, знаешь ли, долгое время жил в Тушино. Эта связка была очень хороша годах в 70-х — 80-х. А вот в 90-х люди стали в метро через центр ездить, что для меня звучит как дикость. Фомичевой — Беломорская. Что именно тебе непонятно?

Речной и Тушино стоило бы соединить и проект такой был. Проект трамвая в Бирюлево тоже есть.

Сам пишешь, что активисты в парк не пустят.

В Стокгольме недавно копали, в Хельсинки сейчас копают. Но там все понимают для чего это надо, в Стокгольме на стройку экскурсии водили, люди в огромных очередях стояли, чтобы туда попасть.

Так можно про любую линию метро сказать.

Если я еду с женой, как ты нас выделяешь из толпы? У меня Подорожник есть, у жены нет. А что, китайцам «хрусталь» на Автово не показывают?

Здрасте! А что такое копить? Раз зарегистрировался в программе, значит, копил. Так и есть. Только эти программы делаются для привлечения клиентов, а если ребенок копил крышечки и его послали (я не про тебя) это для него хороший урок и мотивация послать говнокомпанию. Для взрослого человека, кстати, тоже. Только тут уже игра не на крышечки.

Время на чеке печатается: