rvu

Что такое сортирка?

У нас, снег, наверное.

Опять пошли посты про ненужность МЦК? Типа Делового центра.

Тогда до Мытищ метро построили еще в советское время?

В смысле, ты считаешь, что у вас построили метро?

Так и с вышеприведенным трамваем в Детройте. Там новые линии не электрифицировали или делали это частично. Если бы в Москве продлевали пути без электрификации было бы понятно. Но зачем снимать у трамваев уже имеющиеся провода?

Где-то там... В Германии и больше часа доводилось стоять.

С-банов много разных в разных городах.

Чем европлатформа отличается от обычной низкой? В Германии, кажется, три стандарта по высоте есть. Только и они часто не соблюдаются.

В смысле, чего не видел?

Это найти запросто. Тут из-за каких-то наклеек сколько шуму.

А с МЦД тоже снимет?

У нас бы тоже так мог где-нибудь по Красной площади ходить. Но зачем везде?

Узнать бы где и для чего.

Совсем непонятная идея. У автобуса (электробуса) хотя бы есть некоторый плюс перед троллейбусом — он к проводам не привязан. А трамвай все равно по рельсам ходит, привязка уже есть, железная.

Это в городе. А в глубинке вполне бывают названия сами по себе.

Я тебе про принцип говорю. Парк культуры — «Парк культуры».

Не только районов, но и улиц. Проспект Мира — «Проспект Мира».

В оформлении суровые люди, расставляющие сети?

Вопрос хороший. Не с перепою. По действующим правилам русского языка, названия железнодорожных станций, вокзалов и аэропортов пишутся без кавычек — потому что это географические объекты, как город, река или гора. В метро же кавычки решили ставить, чтобы разделять названия станций и районов. Район Новопеределкино, метро «Новопеределкино». Понятно, что это всё довольно условно, но такова сложившаяся практика.

Валовой внутренний продукт?

С аэроэкспрессами тоже так?

Видимо, у нас сильно разный круг знакомых. Обычно люди, живущие около электрички, что-то про нее знают.

Даже не представляю себе таких людей. Я серьезно.

Это про Павелецкий вокзал? Или про Бирюлево? Тогда которое?