rvu

И это ужасно. Когда нужно купить два дневных проездных, то столько мелочи набрать реальная проблема.

Какая универсальная отмазка!

Как насчет сбывания?

Билет на одну поездку и у водителя купить можно.

@om2002, Мегафон еще умеет записывать и даже умеет активировать деньги как терминал метро.

Если разделить пополнение тройки и активирование этих средств, то пополнить можно с любого компьютера, планшета, смартфона; было бы только подключение к интернету. То есть таких устройств в мире миллиарды.

Кто-то за эти бланки Тройки деньги получает, а больше ему ничего не надо. Вот он и есть - материальный стимул.

Хотели бы - давно внедрили. Сколько лет назад какой-то личный кабинет обещали по тройке?

Сегодня утром их увидел, удивился. Сейчас как раз из нее пишу.

Вообще-то придираться ни к чему не должны. Но я теперь понимаю, почему некоторые торговые точки полюбили платежи по картам.

Куда их цеплять непонятно.

Почему нет, если они для этого и нужны?

Не в защиту наших, а как пример интернационала м...чудаков. В Стокгольме в вестибюле метро есть магазинчик с газетами-журналами и прочей мелочевкой. Там же продаются разовые бумажные проездные на один день. Но если подойти к дежурному у турникетов (с конкретным вопросом где купить билет на один день), то он пошлет в кассу метро, в которой тебе долго будут впаривать карту с залоговой стоимостью. И ни одна сволочь не скажет где бумажные билетики. Но у них хоть какая-то прибыль есть, судя по отзывам русских туристов эти местные тройки они впаривают вполне успешно.

Хуже неочевидностью. Если ты квест уже прошел, тогда да, вышел на новый уровень.

У нас в районе, вроде, ни одного. А, таких автоматов... Таких, может и полно.

Не отменили пока. Вернее отменили, но не до конца.

А в банкоматах? А в офисах Мегафона? Там не билет, а пополнение кошелька, но все равно. Это полезные места, конечно, но не главные же.

Где почитать про них?

Я у нас в районе ни одного автомата не видел. А будок было немало, сейчас 4 сразу вспомнил.

Более дешевый. Там на метро жетон, а на НОТ талончик для компостирования. Кстати, компостеры там сейчас не дырчатые, а как в какой-нибудь Германии пишут число и время компостирования.

Прописать это можно и в терминалах Мегафона. Но массовому пассажиру это неочевидно, так же как и пополнение в каком-то банкомате. Или что одна из кнопок на поручне служит не сигналом для открывания двери, а для проверки баланса.

Работали бы автоматы, не было бы вопросов.

А какой сейчас расчет, если цены стоят на месте, если вообще не падают? Да и Эта пирамида ведь и рухнуть может. Насчет кто-нибудь продавать ниже себестоимости.

Однопутным с разъездами или второй путь строить? С переездами или развязки строить?

А еще раньше на каждом шагу телефонные будки были. Намек на то, что наземному транспорту каюк? Раньше билеты на НОТ и в метро продавались, когда оно было в подчинении МПС СССР. А теперь, когда всем заведует Организатор перевозок - фиг вам, а не единая система. Кстати, в соседней стране Белоруссии все по-прежнему, в метро можно купить билет на автобус.