rvu

Но трассировка та же. Не надо перевирать.(C)Крендель

Солнцевская построена по «советской» трассировке. А я не говорю, что во Внуково лишняя, хотя скоро на Новопеределкино и не сядешь.

А кому совершать, если с окраин не на чем приехать будет?

А линия в Митино тоже лишняя?

Тут только можно поспорить, был бы там лучше трамвай. И не лучше было бы вести метро в Московский. Но сам рельсовый транспорт там нужен. Почему нет?

Т.е. метро только в центре и строить? Через Выставочную удобно.

Он на БКЛ должен пересадку иметь. А потом он удобен для местных жителей, домов там побольше, чем на перекрестке.

Я еще помню такой СССР.

Почти любой житель Москвы, имеющий хотя бы долю в квартире — рублевый миллионер. По ссылке пишут про миллиарды. И миллиарды долгов. Я бы не стал развивать эту тему. Замечу лишь, что люди разные и думают по-разному.

Типа, они пустуют?

Рублевые или долларовые?

Насколько дальние?

Изредко пользуюсь Яндекс-такси, возят за безнал без проблем.

Как это связано с транспортным обслуживанием ДЦ? Туда основные потоки не из Солнцево.

Можешь и козу коровой называть, только понимать тебя не будут.

В данном случае следует их называть дезинформаторы.

«...позволяете себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости...» И велосипед тоже купить? Вот прямо на Нагатинской? Кстати, вниз я и без велосипеда дойду легко и быстро. Для пересадки на метро нет. А вообще пользуюсь.

Для людей с безлимитом предпочтителен. А если я по тройке там проеду, у меня поездка прервется. Мне электричка с бумажным билетом даже выгоднее будет. Либо надо две тройки с собой иметь.

«Щелчок» — можно догадаться. А в Драчёво не каждый человек был. Но «Ислам» пока никто не переплюнул.

Автобус тоже.

А сделают надземный, где по лестницам будешь ходить 120 секунд или больше. Там только один вариант хорошего внеуличного перехода возможен — продлить платформы по мосту и сделать еще один выход с другой стороны шоссе. Третий выход. Но я в такие чудеса не верю.

А как они любят? А наземный это не переход что ли? Какой тебе переход нужен? Это 60 лет назад было.

Драчёво.

Давным-давно на электричках пункт назначения ставили и в голове и в хвосте. Может, не везде, но что-то такое я помню. Потом на это стали забивать, возможно, с массовой отменой нахождения помощников в хвосте. Была надежда на электронные табло, какое там усилие? — на кнопку нажать. Так нет. Теперь эта зараза и в метро. Кому важно откуда этот поезд приехал?

Ты против Солнцевской?