rvu

Вот и прекрасно!

Потому что там метро нет. Только не надо опять предлагать закрыть жд линии и всех в метро загонять.

В час пик она совсем не полупустая, но это не в ту сторону, в которую я еду. А проблема та же, что и с МЦД - есть выраженный пик. Но если в метро во внепиковое время можно увеличить интервал в разы, то на МЦД, МЦК и этом отрезке метро сильно его не увеличишь, у людей есть предел ожидания. А потом те, кто этой пиковой нагрузки не видит, начинает рассказы про ненужность ветки.

Сегодня ехал там, перечитывал: и вспоминал, что для тебя эта линия новая и никак не в центре.

Я не был бы так категоричен.

По сидячкам. Короче - да здравствует Иволга!

Зачем такой широкий проход?

Это к тебе вопрос. Ты же это писал про полупустые вагоны.

цитату в студию где я такое говорил))

Для тебя и Александровский сад стал окраиной.

А МЦД в центре и нет, глубокий ввод не состоялся. И я утром еду от Выставочной до Александровского сада в почти пустом вагоне. В противоположную сторону он битком, но насколько я помню, тебя подобные вещи тоже не волнуют.

Этот анекдот звучит так: Да я х... на них ложил! - Как вам не стыдно так говорить, а еще образованный человек! - Извините, клал.

Я тебе ответил по существу. Забитые вагоны метро в час пик превращаются в полупустые во внепик. Если ты этого еще не заметил, то тебя ждет открытие.

В самом начале масок почти нигде не было, а где были, стоили 50 и выше.

Тебе еще с метро предстоит познакомиться. Сколько тебя открытий ждет в Москве...

Сначала стали короткие скотовозные Иволги пускать. Невывоз образовался. Уж ты-то это лучше меня знаешь.

В то время мясо в автобусе где угодно могло быть. Могло быть и в районе с метро. Вспомнил, как не смог влезть в троллейбус на Пушкинской. И это не был час пик.

Такого слова с любым ударением просто нет, так что это к «ездиет».

Изменил название темы. ВЛ90 очень уж глаза режет.

Так можно про любой район Москвы сказать. Я, например, хорошо помню Орехово-Борисово, вполне вывозимое автобусами. Или Митино. Или Тушино. А Пыхтино пойдет для перехватывающей парковки?

Видишь, уже и ты к жд присматриваешься. В первую очередь из-за вменяемых интервалов. А не раз в полчаса.

Вот по такой логике уже закрыли бы МЦК. Изначально было не так уж много пассажиров. Проредили бы, их стало бы еще меньше и т.д.

До аэропорта сейчас ходят аэроэкспрессы. Это не обычный городской транспорт. Обсуждаем возможную МЦД, которой, может и не будет. Аэроэкспресс утверждает, что он будет и потом возить и лучше, чем метро. Я в этом сомневаюсь. Внуково это большой аэропорт. И это Новая Москва, там может образоваться и большой пересадочный узел. А Киевский вокзал?

Ты же написал, что две линии рельсового транспорта в одной точке это излишество. Если проредить уже запущенный МЦД, то шпроты будут в метро. А если не использовать жд линию из Внуково, то шпроты будут на ПП. Из редкого маршрута частоходящий это интересно. Ты же наоборот предлагаешь проредить частоходящие.

Например, Пыхтино и Внуково?