rvu

Шолохова - понятно. Это центр района и пересадка на 812. А на Чоботах что-то останавливается, на что нельзя пересесть на Попутной?

Быстрее чего? Вообще-то до ул.Шолохова, где останавливается 902, от Чобот тоже можно пешком дойти и это ближе, чем платформа электричек.

Электричка к дому не подходит, так что там тоже нужно ехать с пересадкой. Или эта тетка в электричке зайцем едет? Ну мне, например, по этому маршруту нужны были бы остановки "Выставочный зал" и "Патентное ведомство". Почему-то мне можно туда с пересадками ездить.

Там, где на него подсесть могут те, кто не брезгует с пересадками ехать? Та же тетка с Чобот доехала бы на чем-нибудь до Попутной и села бы в него.

Если бы ему ввели все остановки по всему маршруту, вряд ли она на нем стала бы ездить до Киевского вокзала.

http://dtis.ru/images/stories/pages/ngpt-videlenki/18.JPG Какой ужас! В каком ПТУ готовят рисовальщиков этих маршрутов? "1-й Неаполимовский переулок" Они думают это от слова "Неаполь"? И, главное, в каком ПТУ готовили того, кто такие схемы принимает?

На Боровском шоссе на этот случай карманов понаделали. Как ближе к центру с этим не знаю, еще не ездил туда на 902.

1. Спутники обслуживались (и сейчас обслуживаются, но жалкими огрызками) составами ЭМ4,которые, хоть и были переделаны из ЭМ2, больше походили на вагоны метро, в них не было тамбуров, висела схема линий, и сама компоновка с местами 2+2 весьма разительно отличалась от ЭМ2. 2. Расписание обычной электрички и остановки по маршруту надо было изучать, спутник ходил по заданному маршруту с заданными остановками, ждать его приходилось не больше 15 минут. 3. Если мне не изменяет память, существовал (но недолго) единый проездной на метро и на спутники. Этого хватало для "подходили более-менее" Под эти признаки и автобусы подходят: 1. В них нет тамбуров. 2. 902 ждешь меньше 15 минут. 3. Можно купить проездной, который действует и в метро и в автобусах.

Почему спутники подходили, а обычные электрички нет?

Побольше, чем в домах близ Боровского шоссе?

Там же ПДС останавливаются, как с них (или к ним) проходить?

Почему в Сапсан летят камни? http://mike-nov.livejournal.com/151582.html http://ru-railway.livejournal.com/1482347.html

Т.е. платно в общественном транспорте едет 40%, в личном же транспорте - 20%. Так что, даже если не считаться с льготниками, все равно преимущество должно быть за общественным транспортом.

Использующегося самими работниками прозвища.

Не совсем. Зато очень удобно отгонять навязчивых торговцев, пытающихся впарить или нечто ненужное, или нечто по сильно задранной цене. Это и у нас удобно. Недавно в Перекрестке какой-то бомж лез ко мне с надеждой что я ему мелочь отдам. Когда я расплатился кредиткой, у него такое выражение недоумения было на лице - где же сдача?

Таруса не деревня, но пока жена до банка не добрела ей никто 5000 разменять не мог. В том числе, в супермаркете.

Отъехать на 100 км от Москвы не пробовал?

Помнится, Лукашенко тоже так наобещал зарплату в 500 долларов перед выборами...

Нацбанк Беларуси в 2012 году планирует ввести купюру номиналом 200 тыс. рублей, сообщила журналистам глава НББ Н.Ермакова. "Мы заказали купюру номиналом 200 тысяч рублей, возможно, она появится уже в следующем году", - отметила Н.Ермакова на пресс-конференции в четверг в Минске. "На ней будут изображены белорусские творения зодчества", - сказала глава НББ. Она также сообщила, что Нацбанк внес предложение об отказе от купюр номиналом 10 и 20 рублей и об округлении цен в диапазоне до 50 рублей. http://www.interfax.by/news/belarus/100303

Российская Горячая точка Железных дорог http://ru-railway.livejournal.com/1466423.html

Как раз недавно ввели 50-рублевку нового образца. Раньше прописью писалось "пяцьдзесят", теперь выяснилось, что правильно писать "пяцьдзясят".

Это когда? Как ввели "зайчик", равный 10 ещё советским рублям, так его потомки со всё увеличивающимся количеством нулей и в ходу. Первая была 10 к одному (наверное, о которой ты пишешь). Вторая в 2000 году 1000 к одному.

Два раза уже проводили.

Разве что в Белоруссии. Вот уж кому давно стоило отменить свои десятирублевки.