
Magdol 32
Постоянные участники-
Постов
730 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Magdol 32
-
От Новомосковска до Москвы на автобусе почти вдвое быстрее, чем на поезде. Даже если он будет ходить из самого Новомосковска, а не из Узловой. Раз в час уже не ходят. ТТС оттуда прогнали а остальные кажется 5-6 раз в день ездят. Кстати только с Красногвардейской туда автобусы ходят? И сохранилось ли прямое сообщение Москва - Михайлов или только с пересадкой по Узуново?
-
Подозреваю, что это нелегалы "Автолюкс-3" были вышиблены с метро "Славянский Бульвар"... Но интересно, как они из "АШАНа" попадают в Матвеевское... Получается, через Немчиново, "Трехгорку" и Минское шоссе? (Понятное дело, имеется в виду то Матвеевское, что совхоз в Одинцовском районе) Эти ещё каким раком нелегалы??? Кстати Автолюкс-3 откололся от Одинцовского ПАТП вообще-то...
-
Только что в итоге получим:этот 12 превратится в призрак, а ля 783/816 автобус; плюс конечная в Новогиреево с трудом будет переваривать маршрутыЗЫ А зачем что-то коротить? на 16 парковой места всем хватит Если построить ещё один путь (а возможность есть) тогда да. А на 12 можно передать вагоны с 38к который надо вернуть Апакову
-
Зачем страховое общество трогать было??? Не понимаю. Могли бы тогда и "Ростест" назвать
-
Странные люди, а зачем лезть в забитый поезд на П-Р или раньше, если можно сесть в полупустой поезд и пересесть на Пражской/Чертановской? Нереально. На указанных станциях и Севастопольской вечером требуются толкачи!!! Кстати какая-то маршрутка 5**м (возможно 597м) есть, только зачем она идёт именно от конечной 189 не понятно В свете относительно длинного перегона "Аннино - БД" , относительно больших интервалов на БЛЛМ, необходимости совершения двух пересадок, + неизвестно: каким по времени получится перегон "Старокачаловская - БП" (с учётом того, что между ними одна остановка будет), + ещё перегон от "Новоясеневской" до "Ясенево..."... Интервалы на Л1 большие из-за тупого оборота на старокачаловской, при продлении будут уменьшены Аннино - БДД не длиннее чем например Нагатинская - Тульская
-
Пушкино говорят, относится. Был какой-то боярин по кличке Пушка, которому принадлежало село. А вот и неправда!!! Изначально название было Опушкино потому что на опушке леса стоит. Но потом "о" затерялось Ага, Паук например
-
Всё так и есть. Проверено в реальности. однако на МЖД прогресс... кстати под шумок не заметили сохранение пригородного Бологое - Великие Луки (а это 310 км), хотя по логике вещей он вообще должен быть 95х (в нём хлеборазвозка)
-
А если поезд в Мамонове не тормозит? Тогда вообще не понятно нужна ли транзитка 33 региона
-
тогда зачем вообще нужен 985?
-
Кыргызы, тут уж сразу видно
-
Не столько под вывеской, сколько под крышей. а Вольво с ингушскими номерами тоже ухановский что ли?
-
Что за бред? ну что - в там случае все будут жить, в подмосковье работать москве, а на отдых ездить только за границу, ну и москву с московской областью всё-таки прийдётся интегрировать. Или бетонный забор построить как в Западном Берлине. Вот 78 и 47 - да, интегрируются, а Москва вряд ли. Да и за границу выезд будет настолько же проблематичен как и в другие области
-
Вечером??? Ради бога, не смешите!!! Езжу там ежедневно и в 6 и в 7 и в 8 вечера. Да, задницу пристроить, конечно нереально, но даже в крайних вагонах особого мяса нет, хотя стоят после Серпуховской плотненько, а в средние можно зайти совершенно беспрепятственно ни к кому не прижимаясь. П.О. это Вы не смешите!!! Вечером в поезда идущие дальше Пражской иной раз сложно влезть даже на Петровско-Разумовской(!), при том что поезда до Пражской/Чертановской проходят на ПР полупустыми Почему??? А Вы хоть знаете, что 819 - спецмаршрут, заточенный под посетителей кладбища и в курсе, что в час пик (по крайней мере, зимой) он практически не ходит? Раньше в пик он ходил до Милицейского (пока 249 не появился), теперь его можно так же и в Шарковград 249 если в Шарковград пустить от Бутово пф. в центр на нём не уехать
-
может и не в тему но... 6002 и 6007 Сухиничи - Брянск снова стали ежедневными? А то уже последние пару лет 6007 ходил только по пт, 6002 на участке Брянск - Палики только по сб далее ежедневно. Или Яндекс гонит?
-
А кстати в некоторых малонаселённых местах Нью-Москоу хороший вариант
-
По 589-му ходит серебристый Hyundai Super AeroCity, аналогичный тем, что на 881-м. Впрочем сегодня вечером он был как раз на 881-м. Не понял... 881-й же не ухановский а РТК
-
ну это предлог к введению тотального паспортного контроля, всё равно с 1.07.2013 весь межрегионал отменят? Как я слышал чтоб поехать в другой регион нужно будет получать разрешение от ФСБ РФ (а она так просто их давать не будет)
-
Я имел ввиду не продление, а перенаправление 249 после ост. "Поворот на Милицейский" в Брусавицк. 108 - как есть, его одного в Милицейский за глаза хватает. Не трогать 249!!! Вот кого надо кардинально менять с привязкой к Шарковграду так это 819 (пускаем по кольцу обратному 848, соответственно работает целый день, заезд на кладбище в соответствующие часы). И если по-хорошему разобраться то 819 на старой Варшавке делать нечего, можно в обе стороны по скоростной, тогда заезд на кладбище (в соответствующие часы) будет в обе стороны а путь по Шарковграду несколько иной
-
Хорошо. Смоделируем ситуацию: Выходной день. Что-то случается со светофором на преображенской площади (отключается, ломается или регулирует гаец). Хотя проще: задержка на Краснобогатырской улице (дтп или ещё что). И вот жителям Погонного проезда надо попасть к метро. 4 нет; 2, 7, 46 стоят в затыке, 29 и 33 не ходят. И что делать? Конечно можно дождаться нуля 7, но это долго будете молиться. 29 необходим ежедневно
-
Вру, 18 тоже, когда ждал на Бутово ст. 249 видел 18 174**