Kreycer

Я несколько раз сверху проехал. Но теперь все ездят понизу, видимо в парке камеры посмотрели и сделали втык водителям.

Все ЭР2Р, ЭР2Т, ЭД2Т, ЭД4м ранних выпусков вполне совместимы. Вот ЭР2 с ЭР2Р/Т уже не получится сцепить.

Прямое включение из 901. У нас тут опять интервалы по полчаса (до Таганской) и потягушки с неадекватными водителями со скоростью пешехода по пустынным улицам.

Доп. поставка тоже с ЯМЗ?

Странно, я как раз в 18:10 ехал с Царёва на Войковскую на 31, навстречу и по 23 в сторону Михалково движение было.

Ой, точно, я и забыл, что у нас раньше дедлайна никто даже не начинает работать.

Хах, до сих пор ничего не изменилось. 24 октября мне не смогли зарядить на остаток месяца билет на наземку, "слишком поздно пришёл" видите ли. Кстати, МФЦ перестали заниматься СКС, теперь по вопросу неисправной карты отправляют в центр "Московский транспорт", чтобы доехать до которого, нужно закинуть (не)много денег на тройку. Хитро.

Атлас принт, к сожалению, перестал выпускать атласы формата "всё в одном".

Слух прошёл, что Загорье обратно в 916-й парк отдают. Дата пока неизвестна.

И снова 22 места...

Просто кто-то, ответственный за составление ТЗ либо не хочет допустить, чтобы люди ездили с хоть-каким-то комфортом, либо, что более вероятно, не умеет считать. Рационального объяснения огромному количеству пустот в салоне я не знаю.

Кто-нибудь знает, для чего эта инструкция?

Я прокатился на М1, правда не по центральному участку. Сел на Аэропорту в область. Людей пока мало, но все входящие пассажиры внимательно рассматривают трафарет или расспрашивают водителя. Машина с 901 маршрута.

171359 6213.65 289

Да какая уже разница, с его интервалами и списком пропускаемых остановок, маршрут мёртв. Идея экспресса в Бирюлёво тоже мертва. Все на 296!

11487 (апельсинка), сейчас едет по Ленинградке мимо м. Аэропорт, маршрутные указатели выключены,но на остановках останавливается.

Касательно автобуса А. Почему не по бульварам? Почему не пустили по просп. Сахарова? Это особая правительственная трасса или что? Почему там нет НОТа и даже в ходе такой масштабной реформы его там не пускают?

Вроде он должен был потом на городском маршруте поработать.

Нельзя было 17 парку давать 4292, он их сразу на машруты вроде 679 ставить начал.

@MigVal124, а у вас нет информации по выпуску на 901? Субъективно он уменьшился на 5-7 единиц.

Пока существуют маршруты вроде 841, где выполняется заложенный графиком интервал 2-3 минуты, я не смогу понять, чем жители Загорья хуже жителей Люберецких полей Лично мне становится смешно, когда кто-либо, будь то чиновник из Департамента транспорта или ещё кто-либо, пишет, что количество автобусов на линии соответствует/будет/должно соответствовать заявленному, мол всё компетентными дядями посчитано, а остальное не вашего ума дело. Заявленному то оно конечно соответствует, только от реальности это всё далеко. Кстати, в августе скончалась маршрутка 7м, что вкупе с отвратительной работой МГТ на этом направлении сделало невозможной поездку за предсказуемое время до ст. Царицыно. 761, конечно, не всегда ходит так погано, как на скриншоте выше, но его пассажиры вынужденно участвуют в лотерее влезешь-не влезешь, а водители из кабины иногда покрикивают на тех, кто физически не может пройти через турникет. Единственный вменяемый способ доехать утром до метро - 901(к), но и тот в последнее время подводит. А альтернатив нет. Ну если только личный автомобиль. P.S. Не доверять системе у меня причин нет, я сам часто попадал в 20-минутные окна. Вот ещё один скрин, из другого источника, сделан 15 минут спустя

Нет, 9-й парк на месте. Просто ходить он стал редко, а так и ЛиАЗы, и Мерседесы попадаются.

По фотобусу в 17 АП было 374 автобуса станет 333 как минимум. Разница в 41 автобус а не 70. Откуда 70 взялось? Хорошо, пусть будет 40, а не 70. Всё равно автобусов катастрофически не хватает. Передача одного маршрута никак не компенсирует недовыпуск в 40 машин. Понимаете? Уже сейчас по будням на основных вывозящих маршрутах Бирюлёва творится несусветная дичь, а что будет после сокращения парка я даже представить не могу. Вот парочка примеров, интервал в час пик достиг 34 и 38 минут. Яндекс.Транспорт показывает тоже самое. Зато автобусы будут голубого цвета и красивенькие.

Явно не 70 машин, что составляют разницу между нынешним и будущим количеством автобусов в парке.

Я думаю скорее какие-то маршруты отдадут вместе с машинами.