Kreycer

На 256 и 297 порой ставили 6212 и 435, и они там были отнюдь не лишними. 5292, которые там сейчас, подходят как нельзя лучше для этих маршрутов. 4292 оставьте для 770.

Что-то я запутался. Выходит, осенью парк получит 333 новых ЛиАЗ 5292, а остальные автобусы раздадут по другим паркам / спишут. А как же тогда маршруты на ОБВ? Или те ЛиАЗы, которые приходят с ноября 2015 по настоящее время и есть та загадочная партия на 333 штуки, а 17 парк ждёт что-то новенькое?

Так даже в социальных бобиках объявляют.

Решили как в Нижнем Новгороде с их 417 трамваем, объединенному маршруту дать номер из двух старых =)

Мне сразу пришло на ум высказывание одного из участников нашего форума, предлагавшего увеличить интервалы по выходным до 5 минут, т.к. по его мнению "поезда всё равно пустые ездят".

Почему же? Идея увеличения парности в субботу и межпик довольно здравая, а вот про 40 пар они зря написали.

Было бы неплохо, если бы ввели единый билет на скс и ску, тогда отпала бы необходимость делать эту функцию в автоматах.

Вот и настал тот день, когда я обнаружил, что мою любимую будку на Липецкой, 40 закрыли. Будучи последней бирюлёвской будкой и единственной автоматизированной, она держалась до последнего. R.I.P 2005-2016

Заняты слиянием парков

17939, низколетящий по маршруту 901,только что не поделил дорогу с машиной на Липецкой. Всё стоит.

А в Яхрому или Иванцево 6424 могут отправить?

Видимо отмена 19:30 Подольск - Дедовск стала следствием этого события.

Сейчас на Павелецкой в сторону АА высаживают из поездов,табло погасло, что означает интервал больше 10 минут, отъехавший состав встал в тоннеле в 300 метрах от станции. Никто не знает, что случилось? Ещё на СТЛ увеличены интервалы, но там это связано с поломкой поезда. А вот что на ЗЛ случилось?

Надо будет посмотреть на это чудо.

МАЗы - дешёвые рабочие лошадки, со всеми вытекающими. Комфорта в них поменьше, а надёжность какая-никакая есть.

Турникеты широкие, видимо. Помнится, с пассажирской Бирюлёво выходил целую вечность. Кстати, в Бирюлёво вместо 3 новых турникетов и перегородки сделали 6 старых узких. Теперь хоть выйти можно.

Берут, 30р. Меня порадовал интервал 35-60 минут.

14 парк, пора перенимать опыт коллег!

При этом колёсные арки как были свободными от сидений, так и остались. Браво, Мосгортранс! Браво, ЛиАЗ!

На 901 однажды Икарус бывал.

Да, нанесено.

Востребованная! Востребованная остановка, которую пролетают мимо почти все троллейбусы.

Довольно категоричное суждение. Давно ли Подмосковье стало исключительно вашим?

Печально, что ЦППК пошла на поводу у горстки любителей постоять под обгонами. Надеюсь, всё же этого не случится.

Съездил сегодня в Дубну. Новый график супер. Электрички свободные, за Дмитровом по однопутке 100 км/ч гоняют. Мне нравится.