Kreycer

Ну правильно, вместо того чтобы самим реализовать востребованные фичи, чтобы снизить нагрузку на сервер и оптимизировать сайт для мобильных устройств, решили всё запретить, задушить и закрыть. "Не положено"

Да, от метро так пустить получится и будет гораздо быстрее, чем через Докукина

Вот и славно. Одумались, значит.

Так может просто остановку павелецким электричкам в Царицыно не назначать? Им и в котлах хорошо останавливаться. Ничего и не изменится значит. Хотя нет, больше людей доедет до вокзала за ту же цену, значит разгрузится СТЛ. Это хорошо. Да, я не был.

Удобно будет выгружать 3/4 пассажиров павелецких электричек в Царицыно? А с ленинградки везти всех либо до НАТИ, либо в промзоны востока? Я отталкиваюсь от своих наблюдений, на павелецком и курском чем ближе к вокзалу, тем свободнее в вагоне. Если перенаправить все потоки в обход вокзала, тогда те люди, кто всё-таки доезжал до него, станут проблемой для условного Царицыно или Авиамоторной. Кому нужно выйти раньше и сесть в метро, тот уже так и делает, потому что это дешевле. А при МЦД3 и МЦД 5 так будут делать почти все. В итоге у нас забитое метро и пустые электрички.

Для этого построили МЦК. Пытаться перенаправить годами сложившиеся потоки из центра в никуда просто потому что по карте красиво получается - самое настоящее вредительство.

Непонятно, зачем вообще снимать с них нагрузку, учитывая что они с ней справляются гораздо лучше окраинных станций метро

Смысла у таких вариантов почти нет. Дублировать 37 на вечно стоящем участке МКАД? Лучше 151 продлить до Кр. Маяка.

Ради двух рейсов утром и двух вечером, когда он возит не воздух? Если новому маршруту сделают заезд, то нет смысла, ближайшее метро ведь Царицыно, а не Орехово, всё равно все выйдут там.

А больше то особо нет вариантов. Если при этом сделать заезд на 3-ю радиальную, 151 и 151к можно отменять

Осталась самая малость - проложить дорогу через Бирюлёвский лес и в/ч связи

Это здесь не причём, нет технической возможности остановиться в Царицыно. 4-я платформа занята почти всё время Подольским огрызком.

На Курке яндекс показывает только поезда стандарт плюс, а на Белке короткие иволги обозначены отдельно. Неужели разум восторжествовал и Иволги сцепили/убрали или это ошибка расписания?

Ничего, скоро ещё партию кубов получат, снова начнут всюду пихать

Справедливости ради, ехал летом на вечерней тульской из Серпухова, у неё были остановки только по основным станциям - она летела на пределе, выдавая сумасшедшие для ЭР2 110 км/ч, долго нигде не стояла, но привезла 3 минуты опоздания в Царицыно.

Шикарно. Осталось только решить проблему с ПС, заменив Иволги на ЭП2Д. А аляпистых уродцев скинуть куда-нибудь в Рыбное и Новомосковск, там как раз много вагонов не нужно.

Необходимо в срочном порядке отменить заезд автобусов на к/ст Матвеевское. Ну и сами маршруты тоже отменить, получается. Всё для безопасности.

Лучше вообще не трогать то, что работает. Как будто местные жители и пользователи электричек резко отупели и теперь не смогут без объявления "МЦД" понять где нужно выходить. Привести остановочные площадки в соответствие? Да неее, проще всё закрыть и отменить.

Чтобы схлопотать штраф на автомагистрали, нужно ехать как минимум 137 по спидометру (штраф выписывается со 132, и еще 5 км/ч погрешность спидометра)

Там ещё дорожка удобная из бетонных крышек кабельного канала. В сторону Солнцева так вообще быстрее по ней идти.

Ага, и в Балашиху ЭР2Т ездили 14-вагонные. Но МЦД будет не только на Киевском направлении. Длина, например, Красногорской - 257 м, т.е. запас 2м всего.

Потащит на одном моторе 4 вагона, если тоже не сдохнет от такого.

А почему бы не 32***?

У меня слов нет просто. Если это правда, то эту контору разогнать нужно к чёртовой матери, там же просто олигофрены какие-то работают.

)))) Грекофф, он думает, что я думаю, что ты студент...))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Хотя в окрестностях депо Русакова и нет больше никаких крупных образовательных организаций.