Kreycer

В разных источниках по-разному, но я склонен думать, что это именно МГТшное указание.

0112 вроде должна быть до Серпухова, но не уверен. В Тулу тоже она иногда ходит. В Курск Перерва больше не ездит, а 0089 раньше была закреплена именно за этим маршрутом.

Не переделывали её. Так и катается, с салонами повышенной комфортности и старыми сиденьями.

А как быть с путепроводом Остаповского пр. через ТТК? Делать односторонним или расширять? Расширять - лишние траты, тем более на 1 полосу. Приемлемым вариантом было бы сделать его односторонним заодно со всем проездом, но пойдут ли на это - вопрос.

А зачем им это надо? Вот если русские придут, всё в очередной раз восстановят и ещё и упрашивать будут об открытии границы с Грузией, абхазы ещё может быть подумают.

Не хватало ещё, чтобы опять начали зоопарк разводить.

Если бы не было торгового центра, можно было бы придумать более удобный проект. А так, для всего остального слишком мало места.

Не все на мэйле зареганы, так-то.

А можно подробнее, что за удорожания? Или это только из-за лизинга получилось на 8 миллионов дороже?

9-й парк разве уже выселяют со старой территории?

Жилёвские и более ближние электрички вполне могли бы ездить по нему даже во время дневного окна. =(

И это всё притом, что третий путь аж до Ступина есть.

У меня в приложении Яндекс.Транспорт при отдалении от Москвы постоянно возникает ошибка и автобусы (МТА) с карты пропадают. Надеюсь хоть МГТ сделают нормально.

РЭКСу не мешает ездить его несочетаемая окраска. Здесь будут руководствоваться тем же принципом - на скорость не влияет. Лучше-то она лучше, но с некоторыми цветами кузова смотрится отвратительно.

Может, как развязку закончат ковырять, чуть полегче станет. Кстати, кто-нибудь знает, на какой стадии сейчас реконструкция Минки на участке от Внуково до Кокошкинской развязки?

http://uppm.ru/groups.php?id=286 Давно не обновляется, но представление даёт.

http://transphoto.ru/photo/721260/

Я думаю, что во всех 5292 и 6213, кроме самых старых, имеет смысл еще 4/7 сидений добавить. Пользы будет больше, чем от перекраски в синий цвет.

В Кусково имеет смысл подвинуть платформу, чтобы избавиться от кривой по пути на Москву.

Из мелочей: салонное табло стало шире, гладильная доска переехала (спорное, надо сказать, решение), появился маленький ящик за кабиной

На сайте МГТ как раз ничего про "незначительный пассажиропоток" не сказано.

А через 20 лет до второй бетонки расширить. Тогда уж проще Москву как субъект федерации упразднить. Только никто этого не будет делать лишь потому, что кто-то хочет кататься по области с Московским проездным.

Сити: http://maps.yandex.ru/?ll=37.532576%2C55.748626&spn=0.005955%2C0.001856&z=19&l=sat%2Csat Лужники: http://maps.yandex.ru/?ll=37.563476%2C55.719669&spn=0.005955%2C0.001858&z=19&l=sat%2Csat Пл Гагарина: http://maps.yandex.ru/?ll=37.594289%2C55.705192&spn=0.005955%2C0.001858&z=19&l=sat%2Csat

Да не сказал бы. Иногда они и один за другим ходят. Даже был неоднократным свидетелем, как один из них обогнал предыдущий. Мне везло ожидать его 10-15 минут в середине дня на Добрынинской.

А пока не заплатит, неплохим вариантом было бы назвать её просто "Торговый центр".