Kreycer

Специально сейчас посмотрел: автобусы от Марфино до ближайшей остановки электрички (Катуар) ходят каждые полчаса, в Лобню, Мытищи и Москву каждые 2 часа. Если этого мало, то я уж не знаю.

Почти все.

На 289м до сих пор полно аутентичных ржавых газелей.

Мало того, некоторые умудрялись проехать в такой электричке через реку и выйти прямо в депо Перерва, предварительно договорившись с машинистом.

Интересно, что теперь будет оборот электричек на ст. Подмосковная со стороны области - назначаются 2 утренние пары Нахабино - Ленинградская.

А можно ссылку на новую площадку?

Это зависит не от парка. Месяц назад они тоже сбивались в стайки по четверо к Загорью.

Логичнее через новую.

901 теперь обслуживает 17 парк.

Так быстро реально ходить по дворам от дома до электрички, но турникеты, рамки и светофры очень сильно снижают среднюю скорость.

Это всё меняет.

Неужели есть люди, способные за такой вояж заплатить деньги?

МЦ1 сажает пассажиров на ГХ Варшавки, примерно посередине между вестибюлями.

Задние арки опять голые? Этого и следовало ожидать.

Можно на первые 8 путей от вокзала (не помню, как они пронумерованы).

В Санкт-Петербурге вроде бы есть значительное количество ЛВС, по которым плачет чермет. Возвращение на историческую родину было бы неплохим вариантом для Пресненсикх ломиков. Фокстроты, МТТЧ, скорее всего Витязи.

А 9 парк повторит судьбу 12?

17 парк не выдержит. На нём и так Щербинка висит, после ввода которой в западном Бирюлёве автобуса не дождаться. Слухи - бред.

Рядом с домом: м. Митино - ст. Нахабино. Но там не классические, а с высокой крышей.

После обновления карты в районе М11 несколько остановок "съехали" с дороги. http://maps.yandex.ru/?ll=37.179682%2C56.100692&spn=0.047636%2C0.014691&z=16&l=map

Рядок поставить между 2 и 3 дверями, и больше ничего не надо. Как раз в машинах 2013 и 2012 годов 26 мест получится. В гармошках без ущерба месту для ног можно до 40 вместить.

Речь шла вроде о геодезистах в Зориновке.

Со стороны По(а)ведников?

Когда я ехал (не один) в почившем ныне экспрессе Курск - Москва, никто не был против того, что мы заняли свободные места по ходу поезда, хотя билеты у нас были в разные ряды против хода. В новом ЦППК-шном Рязань - Москва я вообще садился в Голутвине не через свой вагон, стал переходить по составу, но до своего не дошёл - так и остался ехать в каком-то 1 класса, билет проверили только при входе. Но в обоих этих случаях оставалось ещё довольно много свободных мест. На Ласточке пока ездить не доводилось, но мне кажется, что никаких санкций со стороны проводника не последует. Разве что недовольные пассажиры могут поднять шум, но это маловероятно.

Попробовать можно, в конце-концов, в случае неудачи ничего не теряешь. Но не проще ли взять нормальное место и ехать спокойно?