Kreycer

После обновления карты в районе М11 несколько остановок "съехали" с дороги. http://maps.yandex.ru/?ll=37.179682%2C56.100692&spn=0.047636%2C0.014691&z=16&l=map

Рядок поставить между 2 и 3 дверями, и больше ничего не надо. Как раз в машинах 2013 и 2012 годов 26 мест получится. В гармошках без ущерба месту для ног можно до 40 вместить.

Речь шла вроде о геодезистах в Зориновке.

Со стороны По(а)ведников?

Когда я ехал (не один) в почившем ныне экспрессе Курск - Москва, никто не был против того, что мы заняли свободные места по ходу поезда, хотя билеты у нас были в разные ряды против хода. В новом ЦППК-шном Рязань - Москва я вообще садился в Голутвине не через свой вагон, стал переходить по составу, но до своего не дошёл - так и остался ехать в каком-то 1 класса, билет проверили только при входе. Но в обоих этих случаях оставалось ещё довольно много свободных мест. На Ласточке пока ездить не доводилось, но мне кажется, что никаких санкций со стороны проводника не последует. Разве что недовольные пассажиры могут поднять шум, но это маловероятно.

Попробовать можно, в конце-концов, в случае неудачи ничего не теряешь. Но не проще ли взять нормальное место и ехать спокойно?

Слишком длинно. МГТ сейчас от длинных названий остановок наоборот избавляется.

Как бы УВЗ самому не пришлось в срочном порядке осваивать производство нелицензионных копий польских трамваев. =)

Первый раз слышу. Между Автозаводской и Коломенской, когда нужно сократить интервал, под 80 ездят. Но обычно не больше 60, да.

Сине-голубое уродство только и нужно в рекламу закатывать.

С простым телефоном вообще нет смысла смотреть Я.карты, пока они загрузятся через 2G, приедет даже 816 автобус.

Мне кажется, в Яндексе рассудили, что через веб обычно смотрят карту из дома /с работы. Тех, кто имеет телефон с полноценным 3G интернетом, но без возможности установки приложений всё-таки немного. А знать местонахождение автобуса, сидя за компьютером нужно лишь транспортным фанатам, вот и отложили в Яндексе веб-версию на потом. Кстати, "крутые айфоны" на самом деле не так уж и дороги, бюджетных моделей полно. А для тех, кому они принципиально не подходят, есть табло на остановках.

Мне кажется, или с завода новые ЛиАЗы немного темнее, чем перекрашенный 01842? Уже 5 оттенков есть, осталось ещё 45

Про косяки можно напрямую в Яндекс писать - они отвечают и устраняют их.

Новая Москва - новое лицо города =)

Была, просто кузова унифицированы настолько, что проще заварить, чем делать без окна.

На ОБВ в пробках стоять комфортнее

А я летом проехал под камерой (той, что возле Коломенского шоссе) - штраф не пришёл. Я уже давно на 904 не ездил, но неужели там настолько большие интервалы, что впору пускать ОБВ?

Есть ещё диапазон номеров 09500-09699.

После Коломенской в сторону области летом была прерывистая разметка. И сейчас, судя по тому, как часто и помногу там лезут в правый ряд, выделенка там не работает.

13 лет им, вот и сдохли. Сам же писал, что один в ДТП попал, у другого ещё какие-то проблемы были. Кому нужно ремонтировать такое старье?

Это понятно, что они смогут работать вместе. Вопрос в другом: зачем дополнительные фичи вроде сканера QR, если задействовать их не собираются?

2900 как-то маловато будет, если полностью обновлять. А если обновлять не полностью - будут два вида валидаторов с разным функционалом. Что они планируют с этим делать?

Правильно сделали, на мой взгляд. В Люберцах уж точно нет дефицита электричек, а в Коренёво немало многоквартирных домов.

Хороший маршрут, кстати. Красивые виды за окном, внутри Садового объезжает все основные пробки по пустым набережным. На прошлогодних ЛиАЗах было хорошо ездить, а теперь будет ещё лучше =)