Александр Петров

22, 72, 82, 112, 692. В районе Тимирязевской улицы было на стыке 80-х - 90-х.

При том, что он застрял на время ДТП на Трифоновской на неопределённый срок.

Зачем 2 темы наплодили ?

См тему ДТП

Ну вот, так сказать, с почином. На обновлённой бесконтактной линии. А задним ходом Львёнок может ехать на автономке ?

Пэ-многоточие-Цэ.

Ну если учесть, что по Сахарова будут ходить 2 частых маршрута, нормально. Просто у меня ощущение, когда планировали весь этот проект Сахарова, думали прежде всего о PR, о рекордах и гигантомании, а никак не о практическом применении. Ну раз уж так слепили, без КС, только на одиночных вагонах, надо и маршруты корректировать так, чтоб не ухудшать обстановку в тех районах, где нет альтернативы Витязям.

От Калитников до Пролетарки всё же нужны Витязи. Я бы сделал так. Брендированная "Аннушка": Останкино - Пролетарка (объединение 25 и бывшего 90). Как раз поток на одиночные вагоны. Далее, восстановление 35 и отмена 49.

Есть разница между понятиями "эффектный" и "эффективный". Открытие трамвайных диаметров произвело эффект. Как же - линия без КС, самый длинный городской маршрут. А уж когда Т2 откроют... Вот только эффективность этого "диаметра" примерно равна расстоянию от 3 вокзалов до Павелецкого.

На к/ст Молостовых зарядки поставили ?

Нету.

В общем, у нас появились именные маршруты. е66 - Восточный экспресс. с679 - и немедленно выпил :-)))

Вот насчёт радиальных линий метро категорически не согласен.

Какое-то время придётся помучиться, испытывать неудобства. Главное - не молчать, а заваливать письмами дептранс. Только волна недовольства способна отменить весь этот бред, называемый диаметрами и пустить нормальные маршруты, не жертвуя нынешними.

Его по-любому надо усиливать, интервал 12 минут для него очень большой. Как я понимаю, интервалы выросли когда надо было откуда-то выдёргивать вагоны под 2. На Универе 4-х путное кольцо при 3-х действующих маршрутах. В Метрогородке 3-х путное для отстоя, и есть еще запасной путь на месте высадки. Вот тут не понял. На "Диаметр" (будь он неладен) Универ - Метрогородок нужно примерно 40 вагонов (Львят), чтоб обеспечить приемлемый интервал. Освободившиеся Витязи тогда уйдут на 32 и 38.