Перейти к содержанию

Александр Петров

Постоянные участники
  • Постов

    2838
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Александр Петров

  1. Сейчас в Русакова кроме Витязей и Рыжиков остались несколько 619-х, не работающих давно. По крайней мере, когда едешь по Яузе и смотришь вправо, в открытые ворота, отчётливо видны 2115 и 2169
  2. Только на одной остановке - в сторону Подбелки. В сторону Ростокинского табло прошлым летом ушло вместе с остановочным павильоном. Установленный новый павильон в начале этого года, увы, без табло. Да, разумнее всего к Яузе направить именно 822. Но я слышал, что его трогать не будут ввиду его нерегулярного режима работы, а извратят 75, сделав ему в обе стороны 2 лишних заезда - к Белокаменной и к Яузе. К Белокаменной - вполне нормально, а к Яузе - это уже перебор, сколько лишнего времени он будет терять. Поэтому надо добиваться перевода 822 в ежедневный режим и продлевать до Яузы. А для связи Яузы с Богородским и одновременно для создания новых внутрирайонных связей в Богородском можно организовать новый маршрут (вначале на МК). Яуза - Богатырский мост - Краснобогатырская - 1 Прогонная - 3 Гражданская - Бойцовая - 4 Гражданская - Открытое шоссе - Подбелка. Либо как вариант после 1 Прогонной - Игральная - бульвар Рокоссовского - 7-й проезд Подбельского (обратно Открытое шоссе)
  3. Там не одна пересадка получится, а 2. Что через метро, что через МЦК. Это если считать от ВДНХ до метро Первомайская. А если именно от улицы Галушкина, к примеру, до определенной Парковой улицы, то альтернатива трамваю - 4 пересадки. Это слишком много. На Краснобогатырской большой поток, тем более на ее четной стороне еще один ЖК из 7 небоскрёбов строят, и явно не последний. Мое мнение - можно перевести 311 на автобусы типа 4292 при условии расширения пр. Дубовой Рощи. Тем более, что скоро там будет МЦД, где действуют "Тройки", значит может увеличиться поток туда.
  4. Вот как раз у 11 трамвая - межрайонные поездки. К примеру, с Галушкина на Первомайскую ул.
  5. Прежде всего надо решить вопрос с расширением проезда Дубовой Рощи за счёт газона, только тогда 311 можно будет перевести с МК на СК или БК. И делать это нужно уже, ибо летом следующего года эти контракты заканчиваются и начнутся новые. Главная цель 311 - не скоростной проезд ВДНХ-Семеновская, чтоб обгонять трамваи, а подвоз к платформе Останкино и помощь трамваю, 11 маршрут всегда идёт битком.
  6. По Измайловскому шоссе согласен. Открытое шоссе всё на нормальной выделенке. На Халтуринской проще добиться нормальной работы, нежели на Краснобогатырской. Там нет таких сложных перекрёстков, как у Мосгорсуда. И там нет такого потока нарушителей, как у дома 79, где висит знак "только направо", а все массово едут налево через пути. А это транзитные машины с Подбелки, Метрогородка, а может даже и из Гольянова и даже из области. На Халтуринской просто нет таких мест. И, кстати, вопрос - а камеры над путями на Халтуринской висят ?
  7. Выделены по настоящему они могут быть только бетонными блоками. А сейчас на Краснобогатырской даже камер нет над путями, так что торчат 11-е как и остальные в пробках, особенно в утренний час пик в сторону Преображенки у Мосгорсуда. Я проголосовал за вариант 2. в настоящее время нужна страховка трамвая на оси ВДНХ-Семеновская.
  8. Сегодня на 3 еще одна из 2 парка - 0732. Судя по Фотобасу, в 7 колонну пришли из ЮЗ филиала 3 гармошки 0790-0792. 0791 в базе нет, но наверняка будет. Так что вполне могли более старые передать на Монтажную, тем более там в 8 колонне 6 штук 6213.20, которые пора снимать с эксплуатации.
  9. Да, про общагу на Первомайской реальная инфа. Правда, писали что там в основном водители троллейбусов живут. Ну может кто и из 10 АП попал.
  10. Сегодня что, кто-то из руководства через Щелчок проезжает ? На 3 и 716 замечены машины из НАТП 1474, 1476, 1477
  11. Достаточно 4-х. Один к Курскому, один на Волочаевскую, один на Новоконную и один на Пролетарку. В другую сторону один в Новогиреево, один на Будённого, один на Госпитальную ну и один на кольцо пр. Энтузиастов.
  12. Думаю, что новых маршрутов не будет, изменят А. А вот куда он пойдёт поле Пролетарки, вариантов много. И скорее всего будет на Октябрьских Витязях. Вполне можно 38 вновь обрезать по Пролетарке, а новый А пустить до 3-й Владимирской, где есть путь для отстоя, только туалет там установить, что не проблема.
  13. Нужно восстанавливать трамвай от Госпитальной площади до бывшего Бауманского рынка.
  14. Сегодня в районе 16:00 стою у Рижской, жду 265. Посматриваю на Яндекс-карты, на табло на остановке. Наконец-то он прибыл (номер я запомнил), высадил пассажиров, погасил табло и уехал. Через 8 минут вернулся. Получается, заезжал на конечную "Рижский вокзал". Водителю просто приспичило по нужде или теперь 265 отмечаются на обеих конечных ?
  15. У меня есть мысль, я ее ранее озвучивал в другой теме. В связи с переводом Т22 на автобусы, возможен перевод маршрута М3 в ФАТП, а машины с него пойдут на Т22.
  16. И далеко не факт что модель указана правильная. Вот пример. Реально - это стажёрская гармошка. 6213-22.01 извиняюсь за повтор, не убирается почему-то
  17. Конечно, у метро основная часть пассажиров выходит. Но связь Богородского и Черкизова настолько устоявшаяся, свой контингент она имеет. Рушить нельзя. С Сокольниками проще. Там поток на Оленьи улицы целевой - в академию Спартака и в госпиталь Мандрыки. Там местные жители если и ездят вкруговую, то очень редко.
  18. Там 3 пути+тупик для резервного вагона. У 34 всего 5 выходов. Не вижу проблем
  19. У 17 Останкино - конечная Б, без отстоя. 11 можно конечную А сделать на 16 Парковой и нормально в Останкино разместятся остальные маршруты, предлагаемые мной. 46 трогать не надо. Лучше уж тогда пустить короткий маршрут Богородское - Подбелка - Сокольники с обедами в депо Русакова.
  20. Вот. Что очень плохо. В таком случае необходима компенсация. Предлагаю такой вариант. Маршрут 25. Останкино - Сокольники - Преображенка - Подбелка - Богородское - Останкино. Маршрут 33. Останкино - Богородское - Подбелка - Преображенка - Сокольники - Останкино.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.