Александр Петров

Ну так пусть сначала оборудуют остановки, сделают безопасными переходы, а потом кромсают маршруты. А лучше ничего не кромсать !

В том то всё и дело, что сплошной вред наносят. Раз в 15 минут у 4-ки интервалов не было (по расписанию). До сокращения 2015 года вообще по 7 выходов было на каждый круг. То, что делается сейчас - это ухудшение качества обслуживания населения. За что жители должны нести такое наказание ?

Сколько лет существовал этот 49-й ? Пять, наверное. И потом пересадка на Нагатинской не ровня Ростокинскому или Подбелке. Да и на строгинской сети пересадки короткие и безопасные. Так же можно привести пример ВДНХ северная с 11 на 17. Но в случае с 4 все эти пересадки несравнимы. Беспересадочный подождать не западло ? Зимой в лесу ? И почему вдруг мы должны ждать его почти вдвое дольше ? И опять же, в случае неприхода одного вагона (а это не редкость) ждать придётся не 20 минут, а 35 !

Пошли на очередной круг. 17-18 минут - в самый раз ? С чего вдруг ? Никогда таких интервалов не было. Какие связи дублируются пересадками ? Переход дороги и проезд лишней остановки туда-обратно не предлагать.

10-12 как было ранее. Еще никогда на Преображенке и в Богородском не было таких диких интервалов, как сейчас у 4.

Да. Оставить. Откуда такая страсть страсть всё менять ??? Вот Б по Садовому кольцу ходит в виде различных транспортных средств уже лет 80, наверное и ничего. Вы пожилому человеку или человеку с тележкой скажите про 200 м. А предложение совершать штрафной круг туда-сюда через мост на целую остановку - это маразм. 17-18 минутный интервал - это не вполне себе.

В 55-й раз пишу - лучше не трогать и не менять НИЧЕГО. Связь Метрогородка с Краснобогатырской практически не рвётся. С двойки на 7 и 46 можно пересесть на ЭТОЙ ЖЕ остановке. Чего нельзя сделать на Подбелке в случае уничтожения 4, и на Ростокинском тоже для пересадки нужно переходить дорогу, а точнее перебегать.

Как вы не можете понять, что 4 нужна везде, где она есть. Из-за уникальных связей. Когда везде работали профессионалы, любящие СВОЙ город, только созидали, а не разрушали. Теперь же пришло поколение разрушителей, даже не пришло, а понаехало. Вот не даёт им покоя стабильно работающий кольцевой маршрут. То захотели скрестить его с Б, прибив уникальную связь, теперь вот резко увеличили интервалы до безобразия. Ради чего ? Надо искать выходы из положения. Проще всего вернуть как было. Если религия этого не позволяет, тогда делаем изменения. Двойку вместо Семёновской пускаем через Оленьи пруды до Сокольников и объединяем с Б. Четвёрка тогда остаётся как есть с большими интервалами. Т.е. связи не порвутся, только кому надо из Черкизова попасть в Богородское будут ждать чуть дольше. Уличное расписание можно ввести в таком случае.

А если бы окраска автобуса была бы не такая тёмная однотонная - больше было бы шансов заметить его другим участникам движения, в частности тому КАМАЗу ?

Пересадку на Ростокинском проезде, где надо вертеть головой и быстро перебежать дорогу в неположенном месте ? А если человек пожилой и бегать не может ? Почему о людях думать не хотят ? А если вагон по какой-то причине сойдёт с маршрута на отстой на кольцо Богородское, то интервал будет уже 35 минут ! Нормально, да ?

И четвёрки обе покромсали до 3 выходов по каждому кольцу и по будням, и по выходным. Уроды !

Сколько бауманских выходов на 36 в будни ?

А почему раньше (при Советах, в 90-е, в 00-е) таких проблем не возникало ? Бюрократических процедур было меньше ? Или просто все структуры работали лучше ?

А в 10 парке соблюдают именно 2 года :-((

Целую неделю ? Да за это наказывать надо !

На трамваезаменителе 02 работают 2 новые гармошки - подарок из ФАТП. 041529 (б. 08264) и 041530 (б. 08265). Непонятно только с какой площадки - Новокосино или Кабельная.

Да они уху ели в огромном количестве ! 31 июля ремонт был закончен, почему целую неделю не открывают движение ?

И всё же, когда поедет Преображенка ? Ремонт был закончен в пятницу, сегодня уже 4-й день как пути свободны. Почему не восстановили движение ?

Да, 8 выходов на 265 - это роскошь. Перед передачей частникам было 6. Скорее всего в 6 парке было 6 изначально.

Это в какие годы было ? Испокон веков 265 был реже 86. Может быть сейчас, перейдя к частникам 265 стал чаще 86-го ? 86 ведь после этого ободрали прилично. На всякие 032 и троллейбусозаменители. ******************************************* Кстати, когда наконец-то Преображенку запустят ? Там уже несколько дней как всё готово.

Узость этих улиц требует прежде всего их расширения как минимум до 2-х полос в каждую сторону. Трамвай там некуда вписать. Да и перекрестку у мосгорсуда еще не хватало трамвайных стрелок.

:-)))) Учту. Но предложения об изменении некоторых маршрутов, уничтожая связи, меня бесят. Особенно если речь идёт о моём районе и о линиях, которыми люди регулярно пользуются. Кому-то не даёт покоя кольцевая четвёрка. А по мне - не надо ее трогать.

Я вначале невнимательно прочёл и мне показалось, что эту линию в очередной раз предложили убрать. Потом я заметил, что контекст не тот и отредактировал. Сейчас модно разрушать и убирать. Развивать надо, а не уничтожать !

Там надо переносить пути к забору Богатыря, на Богатырском мосту сдвигать забор внутрь. Делать реконструкцию перекрестка Богатырский мост-Ростокинский. Чтоб трамвай в сторону Сокольников не стоял на светофоре перед пр. Ветеранов. Линия через лес востребована. В лесу много разных учреждений.

Помимо перекрестка нигде. Изначально заложили на ремонты 1,5 месяца. Я считаю это вредительством.