Mazzy

До сих пор и ездят.

Гов-гов-гов! Длинная неделя началась!

"Кузьмич зовёт заниматься любовью с коровами". ©

Направляющая линия позволяет увеличить дальность радиосвязи и позволяет меньше зависеть от рельефа, не более того. В рассматриваемом случае не отвечали рядом со станцией. Может, АСУ, может, ещё что-то может, просто не отвечали... Также может сбоить, если на контактных проводах гололед и пантографы искрят. Если душнить, то волновод в радиотехнике - это полая металлическая трубка для передачи СВЧ излучения, например, от передатчика к антенне. Поэтому этот провод официально называется направляющая линия.

Радиосвязь на то и радио, чтобы быть беспроводной. Направляющая линия используется для увеличения дальности и улучшения распространения радиоволн.

Как может радиосвязь быть "проводной"? Имеется в виду КВ направляющая линия aka "волновод"?

Писали, была ледяная изморось, на контакт был гололед. Плюс морозы, сеть прописали.

Но удар бы пришелся на локомотив.

Пережог контактного провода вроде.

А зачем Рублевке линия в никуда, до какого-то там МЦК и Москва -сити?

Перед этим я туда заехал, но это пик был вечерний. Да все должны возить, кроме Московского реестра.

Есть условно два типа маршрутов. 1. При увеличении интервалов народ скапливается и получается невывоз. 2. При увеличении интервалов народ разбегается. Сейчас маршруты второго типа в процессе умножения на ноль. Но вот лично мне, когда надо было доехать в какую-нибудь задницу, в которую пешком не дойти и на метро не объехать, особых проблем не было. Не далее как в пятницу надо было в 22-30 уехать из подобной задницы: 2 грайворовский проезд. Более-менее, долго не ждал, уехал, правда, на Кузьминки.

Дык не мы, а МТДИ. Сначала они перешли на старые ивеки, потом эти ивеки стали рассыпаться, потом их выперли. Потом рандов быстрее запустили.

В сад Люберцы. В сад МТА вообще.