Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    26318
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    211

Сообщения, опубликованные Mazzy

  1. Советская хреново работала. 

    45 минут назад, Юрий А сказал:

    виновата контрактная система как таковая

    Ну суть конкратной системы - не давать перевозчикам бесконечно повышать себестоимость, других достоинств по сравнению с государственным перевозчиком она не имеет. 

     

    Но если вы зачистили рынок под несколько крупных контор - конторы просто договариваются. 

  2. Как раз классическая бобикосистема в люберецком виде более устойчива. :)

     

    Вот у ДМУАП Рейс были обязательства, там не только зарабатывание денег. Но загнобили и угрохали, чтобы теперь рассказывать, что техники нет, водил нет. 

    • Like 1
  3. 53 минуты назад, Зеркало сказал:

    с Казанки на Север - разве что если там конечный пункт или пересадка сразу на автобус

    Я с Шереметьева ездил: до Ховрино на красном автобусе, потом на диаметре до Выхина, потом уже в Котельники. 

  4. 7 часов назад, Dozenazer сказал:

    у меня вот вопрос, а не дешевле ли всех нуждающихся гонять на социальном такси, а не на порожних больших автобусах?

    Сразу будут толпы желающих. 

     

    Это не социальник раз в иногда дождаться и не ехать кругами. 

  5. 4 часа назад, Mazzy сказал:

    Отогнать состав в депо - харам, это новая нитка. Отправить другой ниткой в Москву - тоже харам. 

     

    Результат - вот такой график, когда ковыряются на Петровско-Разумовской, а окна по 4 часа на белке.

    Что характерно, новые методы разработки временных графиков на время окон применяются на направлениях с МЦД.

     

    До МЦД Раменское - Голутвин ковыряли днем в будни, график разрабатывался. 

     

    Получается, из-за МЦД пострадали дачники. 

  6. Их надо назначать. 

     

    Если по графику поезд Шиферная, то он идет до Шиферной, там ночует, обратно утром. 

     

    Если мы его укорачиваем до Фаустова - его надо ставить ночевать в Фаустово, занимать путь, и той же ниткой утром обратно. 

     

    Отогнать состав в депо - харам, это новая нитка. Отправить другой ниткой в Москву - тоже харам. 

     

    Результат - вот такой график, когда ковыряются на Петровско-Разумовской, а окна по 4 часа на белке.

     

    Пятница, Карточка, работа для себя и своей семьи. 

  7. 1 час назад, sai сказал:

    А я бы немного по другому вопрос задал. В течение года на участке Курский вокзал-Каланчевская был 1 путь, и диаметр работал с интервалом на центральном участке около 20 минут. Почему сейчас на время ремонта не смогли организовать что-то подобное.

    Потому что надо переделывать график. График переделывать не хотят. Все, что не пролезает - идет под нож. 

    • Like 3
    • Haha 1
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.